• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Maxin tuunaaminen ja virittäminen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Trinity
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nexukseni on vakiopyörä, johon en ole tehnyt mitään muutoksia. Tai vaihdoinhan siihen tehokkaammat Philipsin H4 polttimot
smile_org.gif
ja topcasin telineineen. Kun olen surffaillut saksalaisissa ja italialaisissa skootterin varaosia ja erilaisia härpäkkeitä, tuli mieleeni että voisihan tuota omaanikin joskus hiukan vielä tuunata ja ehkä viritelläkin.

Kannattaako virittäminen? Kaupan on erilaisia rullia, hihnoja ja muita osia, joista en ymmärrä mitään. Perheemme mopopojalle eri osien merkitys tuntuu sen sijaan olevan päivän selvää. Mistä kannattaisi aloittaa? Näin motoscout.de palstalla Nexuksen, johon oli vaihdettu Akrapovicin tehoputki. Kannattaisiko maksaa yli300€ ja mitä etuja sellaiseen vaihtamisesta olisi - vai herättäisikö se vain pahennusta naapuristossa?
 
Ei kannata laittaa tehoputkea. Halvemmalla pääsee, kun tekee pienen vuodon pakoputkeen ennen äänenvaimenninta. Mulla oli Vespassa putkiliitos löysällä ja olihan kovat äänet. Hävetti ajella kun vein mopon eilen huoltoon.

Vakavasti puhuen: en ymmärrä miksi skootterin tyylikkyyttä pitäisi pilata minkäänlaisilla tehovirityksillä. Onhan noissa kaikissa tehoa riittävästi ja jos ei ole, niin kaupasta saa muita mopoja.

Sen sijaan skootterin käytännöllisyyttä lisäävät tuunaukset ymmärrän täysin; onhan omassanikin tavarankuljetuskapasiteettia lisääviä lisävarusteita ja ajomukavuutta lisääviä samoin.

Jostain pitäisi vielä löytää matalaan tuulilasiin joku pieni säädettävä lisäpleksinlipare, jolla saisi ilmavirran ohjattua vähän ylemmäs, ettei se kaikki tule juuri kypärän kohdalle. Sitä Vespan korkeata pleksiä en halua laittaa, se haittaa jo näkyvyyttäkin.
 
Tässä pientä listaa Burgmanin muutoksista
tounge.gif


Mukavuus:
- Givi 156DT touring plexi
- plexin alle porattu aukotus ajoviimaa varten; vähentää pyörteilyä
- korotettu kuskin selkänoja
- Givi TB701 muhkeampi, lisäkahvallinen repsikan selkänoja
- Givi SR111 takalaukkuteline
- Givi E460 takalaukku, mopon värisellä R301 kannella ja LED-lisäjarruvalolla

Teho- yms. "tuning":
- Malossi Multivar -variaattori
- Philips Allweather -ajovalopolttimo
- LED-polttimot ympäri (vilkut + takavalo + etuparkki)
- vakiopeilit pyöräytetty pystyyn, hieman truck-look
- häläri radiokaukkarilla
- Ctek-laturiliitäntä talviseisontaa varten

Vielä jos tuohon kuskin selkänojaan asentelisi esim. auton niskatuen tms. lisänosteen, kännylle (=navarille) telineen ja ...
idea3.gif
 
Perjantaina saapui Louisin paketti ihan kotiovelle. Paketissa oli näpsäkät kesäajohanskat - kämmenpuoli kengurunnahkaa
bawling.gif
(ne on ihan söpöjä) - ja hemmetin mukavat kädessä, tosin ilman varsinaisia suojuksia, mutta voipahan niitä käyttää kaupungissa. Varmaankin pitää vielä tilata syksyksi lämpöisemmät tai sitten asentaa Nexukseen lämpökahvat . Minulla on Pohjolan vakuutus, joten voin ajaa vaikka läpi vuoden, jos kelit sallii. Painelipa täällä jopa yksi Harrikkakin joulukuun puolessa välissä, kun keli oli reippaasti plussan puolella.

Sitten laatikossa oli myös tällainen Givi , jossa on remmikiinnityksen lisäksi karhutarrat. Unohdin kokonaan , että Nexuksessa on konsolissa lämpöpuhallinaukot, joiden päälle ei voi kiinnitystarraa laittaa. Riittääkö pelkkä remmikiinnitys?

Sitten vielä talven aikana ajattelin hankkia maxiin tarkoitetut pehmeät sivulaukut.

395_t427.jpg


Mahdollisesti vielä hankin pikkaisen korkeamman pleksin, mutta sitten taitaa Nexus olla "tuunattuna". Tarkoituksena on vielä ajovarusteiden uusiminen, sillä nykyiset ovat epämukavat, yksiväriset eli mustat, suojaukset ovat kovat ja puutteelliset. Ajattelin tähytä talven alennusmyynteihin ehkä jostain saksalaisesta nettikaupasta, joki punamusta Rukan goreasu olisi ihan jees.
 
Varmaankin pitää vielä tilata syksyksi lämpöisemmät tai sitten asentaa Nexukseen lämpökahvat .
Minä ostin viime keväänä Klanin lämmitettävät hanskat. Mukana on akku, joka on sellainen suklaalevyn kokoinen lituska - mahtuu hyvin esim. povitaskuun. Ja sieltä piuhat hihojen sisällä hanskoihin. Hyvin tarkenee. Akussa riittää puhtia 2-3 tunnin yhtäjaksoiseen lämmitykseen, eikä sen tarvitse olla päällä kuin osa ajasta. Helpompi "asentaa" kuin lämpökahvat
smile_org.gif
 
sanoi:
- plexin alle porattu aukotus ajoviimaa varten; vähentää pyörteilyä

Tätä kohtaan en ymmärrä. Mihin kohtaan poraus? Kirjaimellinen rei'itysporausko pleksiin - Clearwiew -pleksien ilmanottoaukon tyyliinkö?  
omg.gif


sanoi:
Jostain pitäisi vielä löytää matalaan tuulilasiin joku pieni säädettävä lisäpleksinlipare, jolla saisi ilmavirran ohjattua vähän ylemmäs, ettei se kaikki tule juuri kypärän kohdalle. Sitä Vespan korkeata pleksiä en halua laittaa, se haittaa jo näkyvyyttäkin.

Joo, tässä oman pikkukokemukseni mukaan on maxien yks heikko kohta (kokeiltu on x-maxia, aprilia atlanticia ja burgman originaalia). Ite laitoin sen korkean pleksin, kun tuuliääni tuntui niin kaamealta. Nyt voipi ajaa visiiri ylhäällä missä tahansa vauhdissa.

Ehkä tästä maxien pleksikuviosta olis ihan hyvä saada oma thread. Luulisin nimittäin monenkin aloittelevan ajurin minun tavallani kohtaavan maxinsa kanssa tuon pleksin korkeus roplematiikan ja etsivän siihen selvyyttä näiltäkin sivuilta.
 
Ehkä tästä maxien pleksikuviosta olis ihan hyvä saada oma thread. Luulisin nimittäin monenkin aloittelevan ajurin minun tavallani kohtaavan maxinsa kanssa tuon pleksin korkeus roplematiikan ja etsivän siihen selvyyttä näiltäkin sivuilta.
Vespan kohdalla voisi kokeilla tällaista toteutusta, kun vaan löytyisi joku, jolla olisi tarvittavat työkalut ja taito niiden käyttämiseen. Voisin itselleni teettää tuollaisen puolikorkean pleksin.

Toinen vaihtoehto olisi laittaa joku säädettävä systeemi tavalliseen pleksiin kiinni, mutta aika ruma siitäkin tulee.
 
sanoi:
- plexin alle porattu aukotus ajoviimaa varten; vähentää pyörteilyä

Tätä kohtaan en ymmärrä. Mihin kohtaan poraus? Kirjaimellinen rei'itysporausko pleksiin - Clearwiew -pleksien ilmanottoaukon tyyliinkö?
omg.gif
En nyt valitettavasti löytänyt tähän hätään netistä kuvia tuosta vm. -99, mutta -03:ssa tuo homma on jo korjattu.

http://www.ronayers.com/fiche/300_0350/meter_panel/meter_panel.bmp
http://www.ronayers.com/fiche...._k4.bmp

Ekassa kuvassa mittariston päällisen (1) etureunaan on tehty tuollainen nokka ruuvin (9) alle, joka ohjaa ilmavirtaa tuon toisen kuvan peitemuovin (1) aukotuksesta, juuri tuon logon (2) yläpuolelta. -99 mallissa tuossa peitemuovissa on kyllä aukon muoto, mutta aukkoa siinä ei ole => poraten ja fiilaten aukko auki. Samaten mittariston päällinen on umpinainen, suora plexiin saakka => tästäkin etureuna poraten auki. No tietty sieltä myös puuttui se itse sisäpuolinen ilmaohjainkin, jota tuo uudemman mallin mittaristopäällisen nokka edustaa, mutta se kun ei näy, niin pientä patenttia ála nyrkkipaja ja hyvin toimii
thumbs-up.gif
 
Mistä ostit ja mitä maksoi? Vilkaisepas Orgboxisi sisältö!

Öh, Orgboxia katsoin mutta ei sillä mitään ollut, paitsi muutama pölypallero nurkassa vähäisen käytön vuoksi.

Ne Klanin hanskat + akku (4,5 Ah) + laturi maksoivat yhteensä 220 eur.
Mikä on noiden Klan-hanskojen virallinen kauppanimike, jos vaikka alkaisin seuraavaksi niiden metsästämisen nettiviidakosta?

No, ehkä sitten vain olin ajatellut lähettää sinulle yv:n tuosta järjestäytymiskokousäänestyksestä, teenkin sen nyt.
 
Eipä meikäläisellä muuta tuuninkia ole kuin Bikerpappa-teippaukset ja gps-navigaattori sekä kahvahapsut ja nahkainen juomapullon pidike mutta lisää tulee jahka keritään.
biggrin.gif
 
sanoi:
No joo, pitäis kyllä löytää uusi änkkäri omaan "skooteriin", ei vain ole tullut luetteloissa vastaan.

Verkkokauppa wms-online on erikoistunut skoottereihin. Itse tilasin sieltä topcasen telineen, joka löytyi ihan hyllystä ja toimitus oli nopea. Tilaus tapahtuu sähköpostilla ja maksu paypalilla. Tuolta linkkejä maxisteille löytyy myös vaikka kuinka monta verkkokauppaa, jotka ovat keskittyneet eri kokoisten skoottereiden varaosiin. Hinnatkin ovat monesti edullisempia kuin kotimaassa.
 
Siivosin nuot viestit pois, koska ne tuntuivat aiheuttavan joissakin lukijoissa tarkoitustaan vastaamattomia reaktioita. Lisäksi yksi viesteistäni aloitti muutaman viestin mittaisen ketjun, joka karkasi aiheen ulkopuolelle. Jos niin halutaan, niin voimme aloittaa oman ketjunsa skootterointiin liittyville kaskuille ja huulenheitolle.
 
Tässä pientä listaa Burgmanin muutoksista :

Mukavuus:

- korotettu kuskin selkänoja
No tommoista tuuninkia olen jo jonkin aikaa pyöritellyt ja miettinyt mielessäni.

Itse olen yrittänyt sovitella (huonolla menestyksellä) varaston hyllyssä tarpeettomana lojuvaa alkuperäistä matkustajan selkänojaa kuljettajalle.

Rouva kun nojailee Givin Monokey Maxia viiskakkosen selkänojaan, niin tuo originaali sissybar on houkuttelevan näköinen aihio.

Kerrohan jäsen HiTec lisää omasta ratkaisustasi, kuvakin tietysti kertoisi enemmän kuin tuhat sanaa.
 
Asian vieresta mutta mahtaa DayCruiser sinun 650 Burgman olla melko komia pyörä, en ole sellaista livenä nähnytkään. Palvontamerkin paikka:  
bowdown.gif
bowdown.gif
 
Kerrohan jäsen HiTec lisää omasta ratkaisustasi, kuvakin tietysti kertoisi enemmän kuin tuhat sanaa.
No tuossa kuvassa vielä alkup. repsikan selkänojakin paikallaan, takalaukku puuttuu jne, kuva kun on myyjän aikanaan ottama
blush.gif


383370_b_e446f08dc96d5df5.jpg


Mutta tuostakin nyt hiukka näkyy tuo kolmiomainen korokepala kuskin selkänojan alla => selkänoja nousee pystympään ja siis oikeasti jopa tukeekin nyt jotain
thumbs-up.gif


Tuota samaa ajatusta itsekin tuossa suunnittelin joskos repsikan selkänojasta jotain lisäkorotusta, tai joskos ruttutukusta auton niskatukea korokkeeksi tms, mutta... No täytyy kattoa mitä tässä vielä keksii
biggrin.gif
 
Back
Ylös