• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Matkamopo aloittelijalle

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Juppee12
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Juppee12

Juppee12

12v - 17v minulla ollut mopoja ja niitä rassannut ToSi paljon. Sitten vuoden verran ajoin 250cc crossi kotarilla, mut se oli vanha ja meni hermo kun aina levällään. Tieliikenteessä en isommalla pyörällä ole ollut.

Katselen sellaista pyörää, joka olis kohtuu ajettava kaupungissakin, mutta tarpeen tullen vois emännän kans heittää reissun sillai, et sais kampettakin mukaan. Mitään tappovehettä en eti.

Sit sen pitäs olla luotettava, ei mitään venttiilin säätöä joka mutkassa. Kuluvat osat on tietty kuluvia kaikissa.

Hintaluokaltaan semmonen 3ooo e, eli en katsele kovin uutta peliä. Mielessä oli Honda VFR 750. (vaihdossa meinasin laittaa / myydä erikseen m-kelkan, polaris xc 700 sp -99, hl 2900e.)

Sitten, nuo vakuutukset, missä kriittinen hintaraja kuutioiden suhteen. Vakuutusyhtiönkin mukaan tietty vaihtelee.

Ehdotuksia / kokemuksia?!
 
Noin nopeasti cbr 600 f ja vastaavat. VTR on sitten hieman väännökäämpi. Mitään kyykkypyörää en suosittele kaksipäällä ajoon. Ja penkin pitää olla takapenkkiläisellekin leveä ja mukava istua. Vakuutukset on verrannollisia teho, paino, asuinpaikka, ikä suhteeseen ei kuutioihin. Teho tuntuu vaikuttavan eniten.
 
Ainakin vakuutuksista voin sanoa, että tällä uudella systeemillä (teho/paino suhde) tuommoiseen vfr tyyliseen pyörään vakuutus maksut on ihan inhimilliset. Tosin IF:llä taitaa on vielä syksyyn asti käytössä toi entinen kuutioihin perustuva käytäntö. Hieman offtopic ,mutta kun tuohon omaan kusiais kawaan kilpailutin vakuutusyhtiöitä niin tapiolan (20% bonuksilla) koko vuoden vakuutusmaksu oli 1000€ halvempi kuin IF:n (35% bonuksilla). Ja tapio oli tätä uutta vakuutus käytäntöä.
 
Tai CBR1000F. Ois vähän kookkaampi koneeltaan sekä muutenkin. Ja hintaluokka vois olla lähellä haarukkaas. Jos vähän enemmän hintaa kiinni, niin CBR1100XX.

Mutta mielipiteitä nyt on niin monta kuin niiden esittäjiäkin.
wink.gif
 
Pari asiaa voisin vielä lisätä. Eli pituuteni on 178 cm. Ja sitten se hankala homma, eli vaimo on miettinyt josko hän voisi samalla pyörällä ajaa. Hän on kyllä ihan teknistajuinen ja tykkää koneistakin, mut ajokokemusta hällä ei ole oikeestaan yhtään (pari kolme kertaa mopolla ajanut ja saman verran kelkalla). Ensinnäkin jo ihan se, et olemme niin eri mittaisia (hän 168 cm) ja onhan raskaamman pelin käsittely hälle huomattavasti työläämpää. ..ja itseä vähän hirvittää et jos hän vaikka innostuu kääntämään kahvasta.. ..kokemuksia näistä?!

..ja jos muita suosituksia / ihan tietoa myytävistä niin saapi laittaa. ja kelkan saa vaihdossa jos niikseen tulee. Se on hyvä peli:)
 
Suzuki 750 GSX-F. Itelläni vastaava 600-kuutioinen vm 2001, ollut tosi luotettava peli. Taittuu kaupunkiajossa, mutta yhtä mukava matka-ajossakin.
Kokemuksia on myös kyseisen pyörän kyydissä olemisesta, eikä valittamista ole.

Pyörä on siis minun eli naisimmeisen käytössä pääasiassa. Mulle ensimmäinen oma pyörä, ja mittaa 157 cm eli olen tosi tappi. Tästä syystä pyörään tehtiin madallusoperaatio, mutta ominaisuudet eivät kärsineet niin paljoa etteikö isäntä (suurin piirtein saman mittainen kuin topicin aloittaja) sillä vois ajella. Mielellään tuo näkyy sillä silloin tällöin töihin menevän kun emäntä armollisesti sallii
cool.gif
 
VFR tai GSX-f varmasti parraat vaihtoehdot. Taitaa hinta painaa vaakakupin Hondan puolelle.
Ja tieten pitää kehua tonnikakssatasta ässä Bandittia. Lepposa peli aloittelijallekin mut riittää pitemmäksikin aikaa.
 
Vielä kun löytyisi kelkalle ostaja, niin vois alkaa pyörää kattoo. Mitä mieltä olette ajoasuna sinisalon kelkkapuvusta? Materiaali on corduraa.
 
En kyllä ymmärrä mitään kelkkapukujen päälle, mutta jotenkin ajattelen ettei niissä ole kunnon suojia. Halvin henki vakuutus on hyvät kamat, jotka saa ostettua myös käytettynä. Kunnon kamoilla pikku mälleistä nouset ja käyt tsekkauttaa itsesi terkkarilla ja kävelet kotiin. Ilman pukua polviasi kurotaan umpeen, kämmeniin etsitään selästä nahkaa ja viritellään kyynärpäihin väliaikaisesti kalvoa kun kaikkea asfaltti ihottumaa ei voi kerralla leikata. Ostin uutena ylivuotisen nahkapuvun alle 400 € ja tiedän niitä kunnollisia saatavan halvemmallakin, saati sitten käytettynä. Toki mahdollista on toivoa ettei juuri sinulle satu mitään, mutta kun tuolla liikenteessä on muitakin ja he eivät välttämättä ajattele paskan vertaa kanssaliikkujaa!
 
Lonkka ja polvitoppaukset on vissiin kelkka housuissa vähäisemmät kun mp-puvuissa. Takissa on olkapää- ja kynärtoppaukset.
 
(Juppee12 @ Tammi. 19 2007 sanoi:
Ensinnäkin jo ihan se, et olemme niin eri mittaisia (hän 168 cm) ja onhan raskaamman pelin käsittely hälle huomattavasti työläämpää. ..ja itseä vähän hirvittää et jos hän vaikka innostuu kääntämään kahvasta.. ..kokemuksia näistä?!
Napsauta laajentaaksesi...
168cm pitäisi kyllä ihan hyvin ylettää ajella/jalat maahan cbr:llä tai vastaavalla pelillä. eikä se pyörän paino nyt niin kamala asia ole, pienellä totuttelulla pienetkin naiset kyllä ajelee ongelmitta. voimaa tarvitaan enempi vasta sitten jos sen pyörän on jo kaatanut ja pitäisi takaisin kumiensa varaan nostaa ,)

Ja mitäs siitä jos tykkää kahvasta kääntää? Kukin ajelee omien kykyjensä mukaan, tai jos ei, niin minkäs sille sitten kukaan mahtaa
nixweiss.gif
 
kawan zr 7 (ei z 750) on myös aika halvalla myynnissä ja on hyviä ajaa kaksi päällä. Luotettavuuskin taitaa olla kohdillaan. Tosin naku pyörät ei ole niin hyviä siellä matkaalla, mutta siitäkin on montaa mieltä. Tosin kompromissiin aina joutuu kun ostaa ekaa pyörää, sitten vaan koeajoille pitkin kesää. Tosin ei ehkä kannata koeajella uutta pyörää jos ei ole varaa ostaa, kun helposti se oma säksätin sen jälkeen tuntuu hirveältä.
 
Tytär ajoi kortin aikoinaan Kawasaki GPZ 500 S:llä 1993,
ei liian raju kone vain 44 kw eli n. 60 kaakkia.
Hän on suurin piirtein samain mittainen kuin "hemestisi".
Pyörä painaa siinä 200 kg, satula sopiva kahdelle.

Ns. vääntökone, väännöt parhaimmillaan siinä 7-8000 kierroksen paikkeilla kuutos vaihteella jolloin vauhti n. 170 km/h sopiva esimerkiksi ajeluun Saksassa.

Itse tein sillä aikoinaan reissun tuonne Välimerelle ja pelasi hyvin 6153,7 km vain öljyjen vaihdoilla. Tietysti meni siinä jokunen litra polttoainettakin mutta kulutus oli säädyllinen.

Vakuutuksista tällä hetkellä tuollaiseen en tiedä, itsellä oli hyvät bonukset kun vielä pääsi mulkkaamaan keväällä bonukset pyörään ja taas syksyllä takaisin autoon niin oli kohtuullista.

Tosin minulla ei sitä pyörää enää ole, on jossain Rovaniemen paikkeilla nyt. Laukkutelineet kolmea laukkua varten löytyy vielä ( Givi ).
Tämä vain minun mielipiteeni ja tästä pyörästä.

Toinen tuollainen matkaajoon sopiva on Kawasaki ZZR 600

Kummatkin enemmän tuollaisia sport/ touring pyöriä ei siis kyykkyjä.
 
emäntä ehkä ajelis pikkutehosellakin, mut ite ei "nuhatumpulla" kehtaa ajaa. ..kahta pyörää ei vielä kehtaa laittaa.
 
(Juppee12 @ Tammi. 19 2007 sanoi:
Vielä kun löytyisi kelkalle ostaja, niin vois alkaa pyörää kattoo. Mitä mieltä olette ajoasuna sinisalon kelkkapuvusta? Materiaali on corduraa.
Napsauta laajentaaksesi...
Joku Sinisalon Cordura "Racinki"-puku ei ainaskaan ollu pitäny vettä. Omani vielä sen verran väljästi istuvaa sorttia että lepattelis varmaan melko reilusti.
Suosittelen hankkimaan kelvollisen oikean ajopuvun ja varusteet. Nauttii hommasta huomattavasti enemmän. Ja mammalle tieten kans
smile_org.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös