• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Matka-/ratapyörä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Shadowbird
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tää on varmaan se kaikista ratkasevin kysymys, haluunko ottaa kaverin ja paljon tavaraa mukaan matkalle. En oikein tiedä viellä missä suhteessa toi matkailu ja ratailu tulee innostamaan, mutta oon melko varma et tulee reilusti enemmän matkaa ajeltua. Eniten himottais tuhat kuutioinen kyykky, koska ne on niin ketteriä pyöriä. Pitää tosissaan vähän käydä testailee erillaisia pyöriä ens vuonna.
062802moto_prv.gif
 
Se on hyvä että kaverit on niin asiantuntevia että neuvo on "vain maailman nopein pyörä eli ZZR1400 tai Busa pitää olla että voi ajaa mukavasti matkaa".....voi Ziisus!
ghostface.gif
 
Se on hyvä että kaverit on niin asiantuntevia että neuvo on "vain maailman nopein pyörä eli ZZR1400 tai Busa pitää olla että voi ajaa mukavasti matkaa".....voi Ziisus!
ghostface.gif
Siis what? Kehnommallakin sisälukutaidolla luulisi huomaavan että rata-ajoon käypien kyykkyjen matka-ajo ominaisuuksista kerrotaan omia kokemuksia..? Ei kannata ottaa enempää...
 
Heitä pari pidempää reissua ja käy radalla ajamassa niin tiedät mitä hakea.
Aivan turhaa lähteä ostamaan toisten kertomusten mukaan pyörää, jota ei ole kokeillut eikä edes tiedä mitä sillä tekisi.

Sitten kun tietää mitä haluaa niin sen jälkeen voi hankkia sen sopivimman pyörän.

Pyörän vaihdossa pitää kuitenkin olla järki mukana, sillä tärkeimmät kriteerit ovat kuitenkin....
-Teho
-Ulkonäkö
-Mitä kaverit/tuntemattomat tykkää
-Mitä internetti tykkää
-Delvac
-Tissit
 
Olen omistanut gixerin, bladen ja zx10r:n. Näistä ylivoimaisesti paras "matka"pyörä on ollut gixeri
smile_org.gif
!
 
Sinuna keskittyisin eniten hankkimaan runsaasti ajokokemusta, ja ehkäpä kannattaisi harkita kuitenkin seuraavaksi vaikka "unohdettua" 750-cc kokoluokkaa tonnisen sijaan.)
En oo ajatellu tota alle 1000cc vaihtoehtoa. Kaikki tutut motoristit on puhunu et ennemmin tai myöhemmin tulee se vaihe, ku pitää saada isompi pyörä alle. Mitä isompi pyörä sitä mukavampi on ajaa pitkää matkaa, olettaisin.
Älä nyt tässä vaiheessa yritä ostaa kerralla pyörää loppuelämäksi, kun et vielä itsekään tiedä millaiseen käyttöön se tulee. Esim. 'pitkää matkaa' (mitä kukin sillä ikinä tarkoittaakin) voi ajaa niin monella tavalla eikä ne omatkaan mieltymykset mitään ikuisia ole.
 
1000cc:n takapenkillä kestää olla jos kyyditettävä emäntä on jotain 160cm.. siitä pidemmille tuskaisempaa.
 
Itsellä kolmas kausi takana Surdukella. Ajo sekalaisesti kaupunkia, matkaa ja rataa. Tällä kaudella tosin rataa vain n. 500km, mutta sitäkin hauskempia kilsoja. Pirun hyvä yleispyörä ainakin omasta mielestä ollut.

Joku tuolla mainitsikin, että kananttaa ensin käydä vetamassä apri pidempää reissua ja pari kertaa radalla, että tiedät kumpaa painottaa enemmän ja tietenkin käydä koe-ajamassa useampia eri vaihtoehtoja.
 
Vähän riippuu millaista ajoa siellä radalla ajaa. Jos ajaa omaksi huvikseen ja hakee vähän fiiliksiä ja omia rajoja, niin voi sinne mennä ihan millä vaan. Sitten jos menee tosissaan treenaamaan, niin alkaa pyörälläkin olla väliä.

Omasta puolesta väittäisin, että sport touring pyörillä on kiva piipahtaa ratapäivillä. Viime heinäkuussa ajoin aamulla Helsingistä Botniaringille, siellä täysi päivä ja sitten vielä kotiin Helsinkiin. Ei ahdistanut ja oli kivaa niin radalla kuin tielläkin.

Aprilia RST ajokkina.

Ja tosiaan, takapenkki on tuossa myös kuulemma mukava. Aikankin verrattuna Suzuki SV ja Thunderace.
 
Mulla FZ-1S Jammu
Irrotettavat laukkutelineet (pika) kolmelle laukulle
saa emännäkin mukaan ja varusteet suojaan
Jammu sopii radallekin hyvin ainakin tämmöiselle
muutaman kerran kesässä kanttailijalle
 
Yhdyn Gyntteriin! Tänä vuonna s1000rr:llä 11tkm Euroopassa ja hauskaa oli. En kuitenkaan yhdy, että se olisi moottoriteillä paras pyörä vetää. Kyllä k1200s:llä ajaa paljon mieluummin motaria kovaa.

Suosittelen kuitenkin combo-pyöräksi ennemmin BMW:n k12(3)00s sarjaa, hieno alusta, jarrut ja kone.
 
Back
Ylös