• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Matka budjetti

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja reetu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Hyvää iltaa tai yötä minkähän lainen tukku rahaa menee teillä reissussa,siis ymmärrän kyllä majoitus ruokailu ym,,,, mutta itse haluisin puolan kautta mahd. lähelle italiaa,alppeja,tai vaan johonkin niin kauas kun rahkeet riittää.Pyöräkään ei ole varsinaisesti matka fillari mutta minkäs teet vanhempi 600 cbr ja parempi puolisko mukana...
ghostface.gif
 
Tähän tulee varmasti kovinkin erilaisia vastauksia, mutta itse ollaan noita 14-15 vrk:n Alppireissuja Saksaan,Itävaltaan, Sveitsiin ja Italiaan tehty n. 2000€:n matkabudjetilla. Tämä siis kahdelta hengeltä sis. "kaiken".

-bensat, ajokilometrejä tullut keskimäärin 4-5000 per reissu
-tiemaksut yms.
-ruokailut ja juomat, mitään ei itse kokkailla vaan syödään ravintoloissa mitä sattuu tekemään mieli
-majoitukset, ollaan suosittu pienempiä motelleja ja kierretty viiden tähden hotellit kaukaa...toisaalta ei ollaan myöskään käytetty mitään hinnat alkaen ketjuja tyyliin Formule 1 tai Etap. Paikallisissa pikkupaikoissa hinta-laatusuhde on kohdallaan ja aamiaiset usein erinomaiset, näin ainakin Saksassa ja Itävallassa. Ennakkoon varaamalla ollaan säästetty usein pitkä penni.
-lautta/siltamaksut Tku-Sto, Ruotsi-Tanska,Tanska-Saksa. Ollaan aina ajettu Ruotsin kautta, säästö on aikamoinen eikä tarvi käkkiä laivalla tyhjänpanttina. Äijäporukalla jossain neljän hengen hytissä Saksanlautan hintakin alkaa olla jo siedettävä.
-junaliput makuuvaunussa, ollaan käytetty Autozugia aina jompaan kumpaan suuntaan
-pääsymaksut nähtävyyksille, museoihin tms.
-tuliaiset, näitä ei ole paljoa tullut osteltua
 
Iltaa! Riippuu aika paljon siitä missä ja miten majoittuu, mitä ja missä syö, matkan pituudesta, bensan hinnasta ja pyörän kulutuksesta!

Itse olen lähdössä, naiseni kanssa heinäkuussa euroopan tourille! Pyöränä mahtava matka juhta 125cc cbr:rä. Majoittautuminen pääsääntöisesti teltassa ( tienposkilla ja leirintä alueilla) Ruokana toimii itsevalmistettu safka ja halvat raflat. Laskimme että 2000eurolla pärjää mainioisti ja rahaa jää ylimääräiseenkin. Reitti kulkee Ruotsi-Tanska-Saksa-Puola-Slovakia-Itävalta-Italia-Monaco-Ranska-Alankomaat?-Tanska-Norja-Suomi. N.10 000km ja 30 päivää!
Budjettiin laskettu muutama hotelli yö mukaan kaiken varalta. Tosin piikkihän ei paljoa bensaa syö, 10l = 350km = 10 000km/N.300l/N.500e Huomioon kannattaa ottaa myös mahdolliset tiemaksut! Pohjatutkimuksia tehdessä, puolassa on aika edullista yöpyä hotelleissa ja ruokakaan ei maksa juuri mitään, euroopassa kannattaa varautua raottamaan lompakkoa sitäkin enemmän!

 
062802moto_prv.gif
 
En ole koskaan laskenut ruokailua mukaan matkakustannuksiin. Ei sitä kotimaassakaan pyhällä hengellä elä ja samalla rahalla pärjää reissussa kun valitsee ruokapaikat järkevästi jä käyttää myös ihan tavallisten kauppojen palveluita.
 
Iltaa! Riippuu aika paljon siitä missä ja miten majoittuu, mitä ja missä syö, matkan pituudesta, bensan hinnasta ja pyörän kulutuksesta!

Itse olen lähdössä, naiseni kanssa heinäkuussa euroopan tourille! Pyöränä mahtava matka juhta 125cc cbr:rä.
Hajahuomioita bensan hinnasta nyt keväältä 2010 euroopassa; saksa/italia/ranska n. 1.40-1.60 e/l. Espanjassa hieman halvempaa, ja halvinta oli Luxemburgissa, 1,17e/l. Tankkauksesta muuten sellainen että eivät aina laittaneet pumppuja päälle ennen kun oli ottanut kypärän päästä. Luxemburgissa ei edes päässyt Shellin aseman mittarikentältä pois ennen maksua, jonka jälkeen vasta puomit ulosajoon avattiin.

Muuten, se että emännän kanssa olette CBR125:llä lähdössä 10tkm euroopanreissulle todistaa ainakin sen että ihan kaikki pyörät ovat matkapyöriä, jos niin vain haluaa. Ei se matkaaminen kuutioita katsele. Respect! Toivon mahtavaa matkaa teille, itse totesin että huhtikuun lähtöni oli liian aikainen (=kylmää), seuraavan kerrän lähden minäkin kesällä.

/MarcusB
 
Piikillä 2-päällä Eurooppaan... asiaa! Tienposkessa nukkumisesta muuten voi tulla sanomista Euroopassa, free camping ei ole sallittua läheskään kaikkialla. Mutta jos valitset paikan hyvin, tuskin viranomaiset huomaa. Syrjäisillä seuduilla kannattaa mennäkin pois näkyvistä tietä pitkin ajaville.

Teille hatunnosto asenteesta! Ei se tosiaankaan ole niin kiinni siitä, millä lähtee, pääasia että lähtee.
 
Jos haluaa asua kohtuuhyvissä hotelleissa kaupunkien keskustoissa ja syödä nautinnollisesti, niin budjetti on noin 1500 eetua/viikko.

nimim. Muutama Eurooppareissu kaupunkikohteissa
 
12 päivän reissulla meni 1500e toissakesänä, ihan kaikki laskien.
Budjetteja en jaksa etukäteen pahemmin laskea, luottokortti mukaan ja rahaa menee sen verran kun on mennäkseen
 
Prätkäreissulla ei ole mun mielestä mitään tarvetta elvistellä missään neljän/viiden tähden hotelleissa, paitsi jos on tarvetta patsastella muita parempana...
033102ass_1_prv.gif


Perussetti kolmen tai kahden pojon paikoissa riittää, niissä on kaikki riittävä tarjolla ja hinnat kohtuulliset.

Itte saa työmatkoilla yöpyä paremman kansan paikoissa joten lomilla voi asua tunnelmaltaan mukavammissa eli paljon halvemmissa majapaikoissa.
033102beer_1_prv.gif


Tonni/viikko saa jo aika kivasti oleilla matkalla, ei tarvi kaikessa sniiduilla.
 
Iltaa! Riippuu aika paljon siitä missä ja miten majoittuu, mitä ja missä syö, matkan pituudesta, bensan hinnasta ja pyörän kulutuksesta!

Itse olen lähdössä, naiseni kanssa heinäkuussa euroopan tourille! Pyöränä mahtava matka juhta 125cc cbr:rä.
Hajahuomioita bensan hinnasta nyt keväältä 2010 euroopassa; saksa/italia/ranska n. 1.40-1.60 e/l. Espanjassa hieman halvempaa, ja halvinta oli Luxemburgissa, 1,17e/l. Tankkauksesta muuten sellainen että eivät aina laittaneet pumppuja päälle ennen kun oli ottanut kypärän päästä. Luxemburgissa ei edes päässyt Shellin aseman mittarikentältä pois ennen maksua, jonka jälkeen vasta puomit ulosajoon avattiin.

Muuten, se että emännän kanssa olette CBR125:llä lähdössä 10tkm euroopanreissulle todistaa ainakin sen että ihan kaikki pyörät ovat matkapyöriä, jos niin vain haluaa. Ei se matkaaminen kuutioita katsele. Respect! Toivon mahtavaa matkaa teille, itse totesin että huhtikuun lähtöni oli liian aikainen (=kylmää), seuraavan kerrän lähden minäkin kesällä.

/MarcusB
Hei, kiitoksia vinkeistä, pitääpä ehkä katsoa tuota bensan osuutta hiukan ylöspäin budjetissa! Täytynee myös muistaa noita tankkauksen vaiheita! Kypärä pois, maksu ja tankkaus tai tankkaus ja maksu
smile_org.gif


Joo olen tullut siihen tulokseen että pyörä ei ole se tärkein reissulla, vaan itse kokemus ja fiiilis ajella. Mukava muistella vanhempana sitten tehneensä järjettömän reissun piikillä
idea3.gif

Ehkä suurin syy miksi piikillä lähden, on se että en viitti vaarantaa korttiani (jonka saan syyskuussa) ja lähteä versyksellä liikkeelle. Kumminkin jäi viime kesän 4tkm Suomi-Norja-Suomi reissulta hyvä fiilis kouraan!

Pecha: Kiitoksia tiedoista! Täytynee siis ottaa huomioon mihin teltan laittaa, ettei joudu virkavallan kanssa asioimaan :P

Tuossa yöllä tuli vielä mieleen, että mimmoinen siivu kannattaa budjetissa laittaa itse pyörälle, jos se hajoaa tai renkaita yms pitäisi vaihtaa ?
 
lomilla voi asua tunnelmaltaan mukavammissa eli paljon halvemmissa majapaikoissa.
Näin on. Ne yöt kun en asunut kavereitten/naisten/systerin luona niin yövyin pääasiassa halvoissa mutta mukavissa hotelleissa. Biarritz erikseen, 99e/yö mutta se oli poikkeus, ajeltuani yli 500km Madridista +4:ssä kun atlantilta tullut myrsky puski päälle aiheutti sen että menin ekaan vastaantulevaan paikkaan kuivumaan hintaa katsomatta. Halvin yöpyminen taisi olla joku pikkuhotelli Pariisista itään, 39e/yö. Siihen hintaan en enää telttaa lähtisi pystyttelemään. Saksassa kaikki kahden tähden paikat joissa yövyin olivat hinnaltaan poikkeuksetta 49 tai 50 euroa (samoin muuten aiemmillakin reissuillani). Yhdessä saksalaisessa hotellissa olisi jopa ollut "sauna" tarjolla, mutta oli sen verran epäilyttävän näköinen laitos että ujona äijänä jätin väliin.

/MarcusB
 
2-hengen reissuja, matkabudjetti kaikkineen noin 150 eur/päivä kahdelta yhteensä. Sisältää ajot, eväät, majoitukset, lossit...ainoastaan laivamatka on maksettu etukäteen mutta tuohon luokkaan nuo kulut on asettuneet.

välimerellä ja espanjassakiin käy kevyesti 10-14 vrk reissulla. Vaatii tosin pidempiä pätkiä alkuun tai loppuun; jos joka päivä ajelee 200 km päivämatkoja niin kuukausi on lyhyt aika euroopan kiertoon...
 
2-hengen reissuja, matkabudjetti kaikkineen noin 150 eur/päivä kahdelta yhteensä. Sisältää ajot, eväät, majoitukset, lossit...ainoastaan laivamatka on maksettu etukäteen mutta tuohon luokkaan nuo kulut on asettuneet.

välimerellä ja espanjassakiin käy kevyesti 10-14 vrk reissulla. Vaatii tosin pidempiä pätkiä alkuun tai loppuun; jos joka päivä ajelee 200 km päivämatkoja niin kuukausi on lyhyt aika euroopan kiertoon...
Joo meil on kans aikahyvin pitäny paikkaansa toi 150e päivä kahdelta hengeltä. Asutaan kohtuuhintaisissa majapaikoissa, vaatimuksena oma suihku ja vessa, ja kuumalla kelillä ilmastointi... Tuohon 150 per päivä ei ole tarvinut vilua ja nälkää nähdä!
 
Vanhaa nyrkkisääntöä käyttäny ja satanen päivä+pieni ylimääräinen jos jotain tahtoo, tosin kortit vinkuu. Tällä on pärjätty.
 
Missäs toi "sauna-hotelli" sijaitsee....
tounge.gif
Heh. Se oli joku epämääräinen hotellintapainen jossakin Kölnin laitamilla. En jäänyt sen tarkemmin ihmettelemään, vaan löysinkin oivan yösijan 30-40km Nurburgringin pohjoispuolella olevasta Euskirchenin pikkukaupungin keskustasta. Prätkänkin sai hotellinomistajan omaan talliin näkösuojaan. Hotelliravintola oli argentiinalainen pihvipaikka, ja sieltä sai erinomaista hefeweizeniä. Kyllä muuten maistui, varsinkin aiemmin samana päivänä ajettujen ringen-kierrosten jälkeen.

/MarcusB
 
Back
Ylös