• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mahtaako kukaan tietää??

Mahtaako kukaan tietää??

Pyörä on zx 12 r vm.2003, pyörä toimii muuten moitteettomasti, mutta kun kääntää virrat päälle, niin pyörä ei lähde joka kerta tekemään "ruiskun tarkistusta", vaan joskus joutuu kääntää avainta useamman kerran että tekee tarkistuksen..?? ärsyttävä vika..=) sit kun tekee tarkastuksen ni lähtee normaalisti käyntiin ja toimii moitteettomasti, oon tarkistanu johtoliitokset ja sulakkeet ja puhdistellu liittimiä yms.
 
Kuulostaa siltä, että jotain kontaktihäröä on. Onks tuossa bensapumppu releen takana? Jos on niin siltä suunnalta lähtisin tutkimaan.
 
Kulunut tai hapettunut virtalukon pohja voi myös löytyä ongelman takaa riippuen siitä miten tuo on kytketty... Tarkoittaen siis sitä, että kytkennästä riippuen myös öljynpainevalot yms jäisivät syttymättä virtalukon kenkkuillessa, jolloin ongelmaa pitäisi etsiä jostain muualta.

Jo esitetty bensapumpun rele on hyvä kandidaatti, mutta itseäni mietityttää se, että jos tuonikäisessä on jo sähkötoimiset toisiokaasuläpät, niin niiden pitäisi tehdä omat liikkeensä vaikka bensapumpun rele ei kytkisikään pumpulle virtoja.

Pyörittääkö se edes starttia silloin kun ruiskun itsetestiä ei tule? Jos ei pyöritä, niin vikaa voisi etsiä myös tappokatkaisijan virtapiiristä.
 
sami1024 sanoi:
Kulunut tai hapettunut virtalukon pohja voi myös löytyä ongelman takaa riippuen siitä miten tuo on kytketty... Tarkoittaen siis sitä, että kytkennästä riippuen myös öljynpainevalot yms jäisivät syttymättä virtalukon kenkkuillessa, jolloin ongelmaa pitäisi etsiä jostain muualta.

Jo esitetty bensapumpun rele on hyvä kandidaatti, mutta itseäni mietityttää se, että jos tuonikäisessä on jo sähkötoimiset toisiokaasuläpät, niin niiden pitäisi tehdä omat liikkeensä vaikka bensapumpun rele ei kytkisikään pumpulle virtoja.

Pyörittääkö se edes starttia silloin kun ruiskun itsetestiä ei tule? Jos ei pyöritä, niin vikaa voisi etsiä myös tappokatkaisijan virtapiiristä.

Pyörittää starttia, mutta ei lähde käyntiin ja mittaristossa vilkkuu fi-häiriövalo startatessa, silloin kun ei tee testiä.
 
kawasakimies sanoi:
Pyörittää starttia, mutta ei lähde käyntiin ja mittaristossa vilkkuu fi-häiriövalo startatessa, silloin kun ei tee testiä.
Nyt en tiedä onko tässä efi tankin persiissä pumpun kanssa samaa valua. Ensitöikseen tankki irti ja se pumppu käteen ja siitä tutkia silimällä kaikki mahdollinen + puhdistus. Jos toimenpiteet ei auta niin etit jostain ebaystä purkuyksikön, jos haluat rahaa polttaa, niin sitte uus kampe wikakasalta.
 
jos ei tee ruiskun tsekkausta niin epäilisin vian johtuvan ajonestosta, jos tuossa sellainen jo on, eli jostain syystä ei lue avainta ihan joka kerta kunnolla. silloinhan se starttaa normaalisti muttei anna kipinää eikä bensapumppu lähe käyntiin. onko sulla toista avainta siihen millä voisit kokeilla.
 
luke76 sanoi:
jos ei tee ruiskun tsekkausta niin epäilisin vian johtuvan ajonestosta, jos tuossa sellainen jo on, eli jostain syystä ei lue avainta ihan joka kerta kunnolla. silloinhan se starttaa normaalisti muttei anna kipinää eikä bensapumppu lähe käyntiin. onko sulla toista avainta siihen millä voisit kokeilla.


kun en ole koskaan omistanut niin uutta rätkää jossa olisi ajonesto, niin kysyn.
Autopuolella ajonestovika ilmenee niin, että auto käynnistyy normaalisti n. 2 sekunnin ajaksi ja sammuu.
Tämä siksi, että on selkeä erottaa ajonestovika muusta viasta.

Onko rätkäpuolella sama meininki?
 
lario sanoi:
kun en ole koskaan omistanut niin uutta rätkää jossa olisi ajonesto, niin kysyn.
Autopuolella ajonestovika ilmenee niin, että auto käynnistyy normaalisti n. 2 sekunnin ajaksi ja sammuu.
Tämä siksi, että on selkeä erottaa ajonestovika muusta viasta.

Onko rätkäpuolella sama meininki?

kaverin honda cbr 929 vm 02 starttas ihan normaalisti, ei edes koittanut käyntiin siruttomalla avaimella. sit kun laitto oikeen avaimen lähti heti. joka valmistajalla on varmana eri tapa tehdä tuo. omassa gixussa 03 ei ole ollenkaan moista härpäkettä.
 
luke76 sanoi:
jos ei tee ruiskun tsekkausta niin epäilisin vian johtuvan ajonestosta, jos tuossa sellainen jo on, eli jostain syystä ei lue avainta ihan joka kerta kunnolla. silloinhan se starttaa normaalisti muttei anna kipinää eikä bensapumppu lähe käyntiin. onko sulla toista avainta siihen millä voisit kokeilla.

vara avain muistaakseni tuli pyörän mukana..sitä en oo kokeillut, pitääpä kokeillla kun mopon saa Talvisäilöstä pois..tuli itelle kans mieleen että pystyneekö seisontatuen anturi millään tapaa vaikuttaa moiseen vikaan..pyörä nimittäin lähtee käyntiin jalka maassa tai sivulla ollessa (silloin kun tekee eka ruiskun tarkastuksen)..luulisin että jalka massa ei pitäs eess startata..jos oon oikeessa??
 
kawasakimies sanoi:
vara avain muistaakseni tuli pyörän mukana..sitä en oo kokeillut, pitääpä kokeillla kun mopon saa Talvisäilöstä pois..tuli itelle kans mieleen että pystyneekö seisontatuen anturi millään tapaa vaikuttaa moiseen vikaan..pyörä nimittäin lähtee käyntiin jalka maassa tai sivulla ollessa (silloin kun tekee eka ruiskun tarkastuksen)..luulisin että jalka massa ei pitäs eess startata..jos oon oikeessa??

Jalka maassa vapaalla OK. Jalka maassa vaihde päällä ei.
 
Back
Ylös