Magneetteja bensaletkuihin...!

[timo1]

Näitä ihmeellisyyksiä on liikkeellä ollut maailman sivu. Jostain niitä aina kumpuaa, mutta mikäs siinä jos liikeidea toimii. Tuntuu vaan, että touring finlandiassa on liikkeellä joku "tyhmyysvirus".

Onpa noita ollut ennenkin. Kuka muistaa 70-luvun ihmeitä? Vessapaperirullasta tehty öljynsuodatin, kun se kuulemma suodatti paremmin kuin tarkoitukseen valmistettu. Sitten oli sellaisia lyijykuulia joita laitettiin polttoainetankkiin, jotta bensiinin oktaaniluku nousi ja venttiili-istukat saivat hyvän voitelun. Ja siten ne hirvipillit. Ja niin edelleen...
Nykyään on näitä motor-uppeja ja muita ihmeaineita.
Eipä noihin kannata suhtautua muuten kuin huuhaana. Jos joku rahansa moisiin pistää, niin oma asiahan se on. Ei noi magneetit varmaan vahinkoa tee, toisin kuin se vessapaperirullasta tehty öljynsuodatin.

Nykyään saattaisi jopa joutua vastuuseen, jos moista tuotetta menisi myymään. Ja olihan se yksi keksintö yli muiden, kaasuttimen ja imusarjan väliin laitettiin sellainen "hengittävä" tiiviste, joka laihensi seosta ja säästi siten polttoainetta.

Ihmeellistä kyllä. Täällä suomessa noille tuotteille oli kysyntää ja tuntuu että vieläkään ei ole viisastuttu.

 

[waldoff]

Mngneeteista oli joskus testi jossain autolehdessä ja tulos
oli ei mitään vaikutusta, joissain saattoi kulutus nousta, koska testin aikana olosuhteet muuttuivat paivän aikana.
110% humpuukia ja roskaa.
Kaikkia lisäaineita en kyllä tyrmäisi alas, esim forte tuotteet moottorin, polttoainejärjestelmän jne puhdistusaineet.

PowerUp mainosti tuotteitaan testipenkissä, karting autojen ketjuissa ja laakreissa huomattiin kuitenkin, että molykote pysyy paljon pitempään.

 

[jorim]

Näitä ihmeellisyyksiä on liikkeellä ollut maailman sivu. Jostain niitä aina kumpuaa, mutta mikäs siinä jos liikeidea toimii. Tuntuu vaan, että touring finlandiassa on liikkeellä joku "tyhmyysvirus".

Onpa noita ollut ennenkin. Kuka muistaa 70-luvun ihmeitä? Vessapaperirullasta tehty öljynsuodatin, kun se kuulemma suodatti paremmin kuin tarkoitukseen valmistettu. Sitten oli sellaisia lyijykuulia joita laitettiin polttoainetankkiin, jotta bensiinin oktaaniluku nousi ja venttiili-istukat saivat hyvän voitelun. Ja siten ne hirvipillit. Ja niin edelleen...
Nykyään on näitä motor-uppeja ja muita ihmeaineita.
Eipä noihin kannata suhtautua muuten kuin huuhaana. Jos joku rahansa moisiin pistää, niin oma asiahan se on. Ei noi magneetit varmaan vahinkoa tee, toisin kuin se vessapaperirullasta tehty öljynsuodatin.

Nykyään saattaisi jopa joutua vastuuseen, jos moista tuotetta menisi myymään. Ja olihan se yksi keksintö yli muiden, kaasuttimen ja imusarjan väliin laitettiin sellainen "hengittävä" tiiviste, joka laihensi seosta ja säästi siten polttoainetta.  

Ihmeellistä kyllä. Täällä suomessa noille tuotteille oli kysyntää ja tuntuu että vieläkään ei ole viisastuttu.

No ei se TF-porukan touhu sitten ole miksikään muutunut siitä kun parissa heidän kokoontumisessaan parikymmentä vuotta sitten kävin

Viruksiinhan ei tiettävästi edes antibiotti tehoa

 

[HarriS]

Ja olihan se yksi keksintö yli muiden, kaasuttimen ja imusarjan väliin laitettiin sellainen "hengittävä" tiiviste, joka laihensi seosta ja säästi siten polttoainetta.  

Oliko tämä nimeltään Flo-rite? Mulla oli sellainen ekassa autossa

Oli jostain syystä kyllä otettu pois käytöstä, ja kirosin kun en osannut kytkeä takaisin... juuei.

 

[allu72]

Melkein päässy nämä kärmeöljyt unohtumaan mutta mites sellanen aparaatti kuin hiclone? Ulkonäkönsä perusteella lupaa ainakin jossain moottoreissa ... hmph muutoksia. Parannuksista en osaa sanoa

Tuolla on aika pitkä keskustelukin vehjaksesta http://www.overdrive.fi/forum....hiclone

 

[timo1]

Ja olihan se yksi keksintö yli muiden, kaasuttimen ja imusarjan väliin laitettiin sellainen "hengittävä" tiiviste, joka laihensi seosta ja säästi siten polttoainetta.  

Oliko tämä nimeltään Flo-rite? Mulla oli sellainen ekassa autossa  

Oli jostain syystä kyllä otettu pois käytöstä, ja kirosin kun en osannut kytkeä takaisin... juuei.

Joo se oli muistaakseni sellanen osa joka korvasi sen alkuperäisen kaasuttimen tiivisteen. Eli aiheutti vaan ilmavuodon

Tuotenimeä en muista, onneksi

Nää magneetit on kaiketi se Gigapower

Voi per..se, Gigapower

. Huh huh.

Mutta nämähän ovatkin vallan hauskoja muisteloita. Eikä kyseessä ole aina joku pieni nyrkkipaja josta näitä neronleimauksia putkahtaa. Muutama vuosi sitten erään Suomen johtavan öljy-yhtiön, taisi olla joku "litku" nimeltään, nerokkaat laborantit ja keksijät kehuivat oikein uutisissa, että ovat kehittäneet muovinsyöjäbakteerin. Sillä kuulema voidaan hoitaa maailman jätemuovit pois päiväjärjestyksestä.

Maailma pelastuu...

No, toisaalta, ton "litkun" oikeat moottoriöljytkin olivat kyllä sellaisia että särkivät moottorin. Enkä ollut edes ainoa uhri. Myönsivät itsekin että siihen öljylaatuun oli päässyt liikaa haihtuvia ja peseviä aineita

Taisi olla öljy nimeltään joku "litku standard" 10w40

 

[jorim]

 Tuntuu vaan, että touring finlandiassa on liikkeellä joku "tyhmyysvirus".

No ei se TF-porukan touhu sitten ole miksikään muutunut siitä kun parissa heidän kokoontumisessaan parikymmentä vuotta sitten kävin

Viruksiinhan ei tiettävästi edes antibiotti tehoa

Jaa että tyhmäksi ruvetaan haukkumaan. No  kiitos kiitos vaan kauhiasti. Mutta voitkos sä selventää mikä siellä kuopiossa 20 vuotta sitten järjestetyissä kokoontumisissa sitten oikein oli niin tyhmää.

Olisihan se kiva tietää kun olin niistä toista järjestämässä.

Jaa, taisi olla enemmänkin kuin parikymmentä vuotta, oli muistaakseni Juukassa ja sitten olisko ollut Inarissa/Ivalossa. Sen verran "sisään lämpiävää" touhua että ei oikein sytyttänyt. Niin joo, olihan vielä yksi jossakin Pertunmaalla.

 

[HarriS]

Ja olihan se yksi keksintö yli muiden, kaasuttimen ja imusarjan väliin laitettiin sellainen "hengittävä" tiiviste, joka laihensi seosta ja säästi siten polttoainetta.  

Oliko tämä nimeltään Flo-rite? Mulla oli sellainen ekassa autossa  

Oli jostain syystä kyllä otettu pois käytöstä, ja kirosin kun en osannut kytkeä takaisin... juuei.

Joo se oli muistaakseni sellanen osa joka korvasi sen alkuperäisen kaasuttimen tiivisteen. Eli aiheutti vaan ilmavuodon

Tuotenimeä en muista, onneksi

Ei se sitten se ollut. Flo-rite oli sellainen litistetyn turbon näköinen palikka, jonka kautta bensaletku laitettiin kulkemaan. En enää muista, millä periaatteella sen sanottiin vähentävän kulutusta.

 

[Jourgensen]

Joo, edellisessä työpaikassa oli noita myynnissä, niitä laitetaan 1 pari jokaista 100 hevosvoimaa kohti. Maksoivat jotain ihan päätöntä, ja vielä päättömämpää oli se, että aika moni asiakas vielä OSTI semmoset!!!

Ite en todellakaan noihin usko, ja ei varmasti kukaan asiakkaistakaan olisi huomannut eroa jos magneetit olisi vaivihkaa poistanut huollossa.... "Asennusohjeissa" vieläpä mainittiin, että ilmanpuhdistaja tulee vaihtaa samalla uuteen kun magneetit asennetaan, ja sitten taivastellaan sitä, että savutus todellakin väheni heti kun nappulat laitettiin kiinni!!!

(johtui AINA pelkästään siitä uudesta putsarista..) Naurakaa täällä!

Hahaha mitä p*skaa.
"Polttoaineen kulutus on vähentynyt jopa yli 25 %
Päästöt vähenevät. Savutusarvo, häkä- ja hiilivetypäästöt ovat vähentyneet parhaimmillaan yli 95 %"

Miksihän tuolla japaninmaalla kehitellään vähäpäästöisempiä pyöriä, laittasivat vaan magneettia letkuun ja pyörät läpäisisivät vaikka EURO10 -normit.

 

[timo1]

Maapallo on magneettinen, mutta ilmeisesti kännyköiden mikroaaltosäteily on jo niin voimakasta, että se sekoittaa pään.

Noita magneettijuttuja on joka lähtöön. Joskus ne parantaa migreenin ja silleen...
Magneetti on taikaesine joka saa kummallisuuksia aikaan. Voi liikuttaa pöydän tason läpi esineitä.,,, saa sen työntämään toista esinettä koskettamatta sitä...jne...

Pakkohan siinä magneetissa on jotain ihmeellistä taikavoimaa olla

Ootteko kukaan koskaan ymmärtänyt tota Darviniakaan oikein? sehän totesi jo evoluutioteorian yhteydessä, että jopa neanderinihminen pärjäisi...
Minä sanon, että jopa nyky-yhteiskunnassa.

Ihmisiä on sangen monenlaisia. Itse asiassa, meitä elää tässä samassa ajassa tälläkin hetkellä, joista toiset edustavat aikaa tuhansia vuosia sitten, ja toiset tuhansia vuosia eteen päin. Siksi kaikki valitus.
Mutta jos oltaisiin kaikki samanlaisia, ei mitään kehitystä olisikaan. Nykyään, ainakin suomessa, tuntuu olevan vallassa ne joiden elämä olisi pitänyt tapahtua jo muinaisuudessa.

On todella omituista, että tämmönen euroopan kuudenneksi suurin valtio, kantaa päällään ihmisiä joiden olisi jo kaiken järjen mukaan pitänyt kuolla sukupuuttoon

Ja ihan vaan sen oman ahneuden ja typeryyden takia.

 

[Toippari]

Poronsarvikin vissiin auttaa jos riittävästi uskoo, onko kokemuksia?

 

[GoSpel]

Joo, edellisessä työpaikassa oli noita myynnissä, niitä laitetaan 1 pari jokaista 100 hevosvoimaa kohti. Maksoivat jotain ihan päätöntä, ja vielä päättömämpää oli se, että aika moni asiakas vielä OSTI semmoset!!!  

Ite en todellakaan noihin usko, ja ei varmasti kukaan asiakkaistakaan olisi huomannut eroa jos magneetit olisi vaivihkaa poistanut huollossa.... "Asennusohjeissa" vieläpä mainittiin, että ilmanpuhdistaja tulee vaihtaa samalla uuteen kun magneetit asennetaan, ja sitten taivastellaan sitä, että savutus todellakin väheni heti kun nappulat laitettiin kiinni!!!  

  (johtui AINA pelkästään siitä uudesta putsarista..)  Naurakaa täällä!

Hahaha mitä p*skaa.
"Polttoaineen kulutus on vähentynyt jopa yli 25 %
Päästöt vähenevät. Savutusarvo, häkä- ja hiilivetypäästöt ovat vähentyneet parhaimmillaan yli 95 %"

Miksihän tuolla japaninmaalla kehitellään vähäpäästöisempiä pyöriä, laittasivat vaan magneettia letkuun ja pyörät läpäisisivät vaikka EURO10 -normit.

Magneettimiina pudottaa kulutusta ja paastoja 100%. Kliinisesti testattu. Toimii.

 

[Äksjiiärrä]

Poronsarvikin vissiin auttaa jos riittävästi uskoo, onko kokemuksia?

Jaa, niin puhutaankos edelleen bensan kulutuksesta?

 

[Siili]

Poronsarvikin vissiin auttaa jos riittävästi uskoo, onko kokemuksia?

On vaan kuulemma hankala kiinnittää paikalleen  

 

 

 

[petrik]

Poronsarvikin vissiin auttaa jos riittävästi uskoo, onko kokemuksia?

Nousisiko poronsarvella kierrokset paremmin jos laittaisi tankkiin ennen kuin hypää selkään ?

Mutta noista magneeteista... tuohan on aivan selvä juttu. Nykyäaikaisissa ruiskutusmoottoreissahan injektorit toimivat magneettikentän avulla. Tuo magneettikenttä kun on synnytetty tasavirralla niin se hajoittaa suihkukuvion mahdollisimman tehokkaasti niin että polariteetin muutosta ei vaparikuskit tarvitse. Toisin kun nää kaverit joilla on kaiken maailman buusterit, hukkaportit ja vesiruiskut - ja joilta sitten palaa sulakkeet ja päreet kun noi magneettiventtiilit ei toimikaan.

Kaasarivehkeet on sitten asia erikseen, joillain kun on magneetit pelkästään kaasulinjoissa. Tosta tulikin mieleen, että kannattaisi erilaisia ennätyksiä yrittävien miettiä nykyaikaiseen suihkutukseen siirtymistä että pysyisi mäntä iskussa niin että pystyy pitämään kierrokset kovina maaliin saakka.

Itse kyllä mietin ensi kesäksi alkoholikäyttöiseen siirtymistä - siinä vaan on sellainen ongelma, että tiivisteet alkavat vuotamaan pidemmän päälle jos koko ajan laittaa viinaa tankkiin. Mutta toisaalta kertovat että kone ei nalkuta niin helposti jos laittaa muutaman prosentin etanolia lisää sinne menoveteen ja saa pyytää ennakkoakin enemmän kun polttaa tasaisemmin.

Ai niin - tuttu insinööri kyllä kysyi multa ihan tosissaan viime kesänä että mihin te sitä ilokaasua, tuleeko teillä letkut sinne kypärään sieltä pullosta. Siitä sitten aloin ajattelemaan... jos siirtyisi kuitenkin  tuohon alkoholikäyttöiseen niin sittenhän sitä voi kaiken maailman miiteissä suoraan vaan imeä lapolla - muutakin kuin että tekee tilaa happirikkaammalle kisabensalle, se kun maistuukin suussa niin pahalle. Mutta nouseekohan siitä kulutus kun vaihtaa alkoholikoneeseen ? ... no ainakin tehot nousevat, mutta se vaatii kuulemma rikkaampaa.

Ja tässä jutussa on enemmän kuin puolet totta ! ;-)

 

[TIJ]

Suhtaudun epäilevästi magneettien tehoon tälläisessä sovellutuksessa. Sensijaan ajattelin testata erilaisia pyörteistäjiä polttoainelinjassa. Vedellä ja muilla elintarvikkeiksi tarkoitetuilla nesteillä saavutettu hyviä tuloksia, mutta ilmeisesti vielä kukaan ei ole vielä kokeillut polttomoottorissa. Teoriassa vaikutuksenhan pitäisi olla moninkertainen, koska polttoaine-ilmaseos pitää olla hyvin sekoittunutta maksimaalisen tehon aikaansaamiseksi.

Tästä referenssiä

 

[jyk4]

Mythbusters kamaa

Mythbusterit testasivat jo magneetit bensaletkussa. Lopputuloksen saattaa arvata

Samassa testattiin ajaa dieselmersulla käyttäen polttoaineena hampurilaisravintolasta haettua käytettyä rypsiöljyä. Kulutus oli muistaakseeni 10% suurempi (vain!) ja vähän heikommin lähti käyntiin mutta muuten toimi normaalisti. En olisi äkkiseltään uskonut.

 

[cmas]

Suhtaudun epäilevästi magneettien tehoon tälläisessä sovellutuksessa. Sensijaan ajattelin testata erilaisia pyörteistäjiä polttoainelinjassa. Vedellä ja muilla elintarvikkeiksi tarkoitetuilla nesteillä saavutettu hyviä tuloksia, mutta ilmeisesti vielä kukaan ei ole vielä kokeillut polttomoottorissa. Teoriassa vaikutuksenhan pitäisi olla moninkertainen, koska polttoaine-ilmaseos pitää olla hyvin sekoittunutta maksimaalisen tehon aikaansaamiseksi.

Tästä referenssiä

Noissa nykyruiskuissa se sekoitus tehdään ihan jossain muualla kuin polttoaineletkussa. Joten sepä sitten tästäkin ideasta. Ruiskun suuttimista tulee kuitenkin jo valmiiksi hyvin hienojakoinen suihku. Ja jos moisesta olisi apua, japanin pojat ois jo ympänneet sen koneisiin.

 

[Masa]

Täydellisen sama juttu, kuin mitä eräässä ruotsalaisessa sekatavaraketjussa (nimi alkaa B:llä), myydään esim. Rost Remover -tuotetta. Poistaa ruosteen ja tilalle jää vain aito metalli, ilman ruostetta...

Kysyin varovasti automaalari-kaveriltani asiaa... Kääntyi katsomaan allekirjoittaneeseen päin, jotta kuules Masa... Jos se todella toimisi, luuletkos ettei se olisi jo ollut ammattimaalareilla käytössä jo kymmeniä vuosia...

Niinpä niin

.

 

[petrik]

Sensijaan ajattelin testata erilaisia pyörteistäjiä polttoainelinjassa.

Tästä referenssiä

Tämä on kertakaikkisen upea innovaatio. Varsinkin tuo pyörteistäjä asenettuna juuri ennen katalysaattoria varmaan nopeuttaa virtausta vähentämällä pulssivaikutusta. Onneksi ruiskukoneessa on asennettuna valmiiksi pyörteistäjät polttoainelinjaan - mä kun kuvittelin aiemmin että ne on nimeltään suodattimet, mutta onneksi tuolla nettisaitilla oli kuvat niin tiedän nyt tarkemmin.

Toimisivatkohan nuo pyörteistäjät myös alkoholin kanssa ? Harmi ettei Suomesta saa E10:ä tai E85:ttä, mutta ainahan voi käyttää A12T:tä tai Sinolia ...

E85

Jos mulla olisi fööni tässä alitehoisessa mopossa, niin ehdottomasti vaihtaisin vesiruiskun magneettiventtiilit pois ja heittäisin viinaa tankkiin... onhan siinä enemmän oktaanejakin niin saattaisi toimia paremmin hupikaasullakin vaikka olisi kaasarit kiinni koneessa.

Saabin tehonlisäys käytettäessä E85

Mutta kulutushan alkoholia käytettäessä on se mikä lisääntyy. Saattaa ettei sitten pari pulloa enään riitäkään viikonlopun menoihin. Lisäksi pitää osata vähän ennakoidakin tai ainakin siis säätää sitä.

Edelleenkin vähintään puolet totta ?

;-))