• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

M1800 r

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Ghostos
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Roadburnerin Road Pro:t lähti tilaukseen...    


laud paips seivs laivs tai jotain  
idea3.gif
 
Ai niin rengastuksena mulla on nyt Metzeler 880, edessä 160 ja takana 260.
buttrock.gif

attachment.php


En suosittele, mutta tuskin tulen enää mitään muita renkaita käyttämään!  
bowdown.gif
Toimii omastamielestä erinomaisesti, ja lisää maavaraa aavistuksen niin vähenee tappien raapiminen (ja pakoputken).  
crazy.gif


attachment.php


ja tietysti pakollinen ritari ässä valo
tounge.gif

KnightRider LED
 
Komee on eturengas
bowdown.gif
. Onko laitettu oikein päin vai pyörimään takaperin?

Harmittaa kun ite oli eturenkaan vaihto edessä viime syksyllä ja yritin huoltoliikkeessä vähän kysellä tosta leveemmästä renkaasta niin saivat puhuttua mut pois koko ajatuksesta
bawling.gif
. Pitäsi olla itsepäisempi...

Kerro lisää tosta Roadburnerista. Mistä tilasit? Paljonko tuli maksamaan kaiken kaikkiaan?

Ja eiku ajamaan
buttrock.gif
 
Väärinpäinhän tuo...
Itse kun tekee niin saa mitä haluaa  
tounge.gif



Putken tilasin BikeBanditista , niillä oli joku "loppuunmyynti" ja samassa paketissa tuli K&N putsarit niin hinta oli aika tarkkaan 700€ josta putsarit vaajaan satkun.

Tilaus lauantai iltana (24.7), ja perjantaina (30.7) 11.45 UPS:n kuski toi paketin.  
bowdown.gif

Kätevä toi BikeBanditin live chat, josta varmistin vielä että oon valinnut oikeat osat. (välillä hieman sekava toi verkkokauppa)
 
Kulkeeko tuossa "etukatteen" sisällä mitään johtosarjoaja tms.?

Olen monesti sieluni silmin M 1800 R, 1600 marauderin etulyhtyä!
smile_org.gif
 
^ Juurikin tuota tarkoitin, kiits!
smile_org.gif

 
Eli ei siis ylettömästi tartteisi johtoja ja letkuja piilotella vaikka etulyhdyn vaihtaisikin...paitsi että mites tuon rundarin kiinnitys sen jälkeen?
 
Kierroslukumittarihan on 06-09 malleissa raiserien päällä joten lampun vaihto ei vaikuta sen kiinnitykseen. 10 mallissa rundimittari on lampun sisällä, en tiedä miten se on sinne kiinnitetty?

Tossa kuvassa on toi muovi "puukotettu" mittarin siirtoa varten, alkuperäinen on umpinainen.
 
Onko kellään kokemuksia ajovalon vaihdosta, hyviä vinkkejä tai kuvia. Miten johdot saisi vedettyä hyvin piiloon ja yleensä minkälaisen ajovalon olette vahtaneet? Melkoinen johtosotku kohtasi tänään kun aloitin projektin...
idea3.gif
 
Kertokaas paljonko toi v2 väristää näpeille. Jäi jostain vamma, että joku olis sanonu sen olevat tyyppiominaisuus ja silloin, mun näpeillä, on syytä olla ostamatta.
VN800 on kulkenu ilman kahvalämppäreitä, eikä se tuo värinöitä stongaan. Ajoviimakin on pistäny asennuttamaan ne muihin mopoihin. Hanskoita ei oo apua.
 
(seku @ Helmi. 07 2011 sanoi:
Kertokaas paljonko toi v2 väristää näpeille. Jäi jostain vamma, että joku olis sanonu sen olevat tyyppiominaisuus ja silloin, mun näpeillä, on syytä olla ostamatta.
Napsauta laajentaaksesi...
Mun kokemus (vajaa 10tkm) M1800R:llä on, että ei värise käytännössä lainkaan tai huomattavasti ainakaan, muuten kuin jollain pienellä kierrosalueella. Tuonkin huomaa vain kiihdyttäessä / moottorijarrussa, enkä enää muista millä kierroksilla. Ei kuitenkaan sellaisilla, joilla ajettaisiin matkaa tai taajama-ajoa. Väitän siis, että ehjä iso Intikka on harvinaisen värinätön laite. Enemmän värisi RSV R puhumattakaan Buellista.
 
Onko pyörään tullut sitten 2006 jotain oleellisia parannuksia, vai onko malli 2006 käytännössä sama kuin 2010 ?
 
Mitäs näihin on saanut pelkillä putkivireillä ja uudella ruiskun ohjelmoinnilla? Puhutaan että paljon viripotentiaalia löytyy.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös