Lyhyehkö(kö?) motoristi

[jaask]

Kesän saapuessa alkoi taas moottoripyörähammasta kolottamaan, ja kysyisinkin arvon motoristeilta mieltäni askarruttanutta asiaa. Pituutta itseltäni löytyy vain vaatimattomat 172cm  

, joten tuoko tämä minkäänlaisia rajoituksia mottoripyöraharrastukseen? Erityisesti kiinnostaa supersport-luokan sopivuus, ja miksei muutkin kyykkypyörät.  

 

[wekkuli]

No sä olet varmaan reilusti pidempi kuin esim. MotoGP-kuskit keskimäärin. Eli päättele siitä.

Yleensä riittää kun saa päkiät maahan ja pienellä modauksella (penkki, takajousitus, etuhaarukan laskeminen) saa pyörän kuin pyörän modattua siihen kuntoon, että kantapäätkin maahan ylettää. Ongelmallisinta on ylämäkeen peruuttaminen (siis kun keula on alamäkeen), ja siihenkin löytyy kyllä konstit, esim. ei ikinä parkkeeraa niin päin, tai vetää pyörää sivusta taluttaen, tai pumppaa etujarrua hyväksikäyttäen taaksepäin tai... tai...

Pyörän madaltamiseen ja satulan muokkaamiseen on tämäkin foorumi täynnä ohjeita, kokeile hakua.

T: aamulla varhain 173cm, ja jalat mallia pers-sellaiset...

 

[Mia]

Heh, vaatimattomat 172?  

täällä just ja just 155...  

Ei ollut kovin paljon vaihtoehtoja...

Eikun koeistumaan, sillä se paras löytyy. Ei myöskään kannata sokeasti tuijotella istuinkorkeuksia, toiset pyörät ovat leveämpiä, eikä niistäkään yllää lyhyellä jalat maahan. Vaikka tuskin se sinulta siitä jää kiinni, penkin ja tangon väli taitaa sinulla vaikuttaa eniten ajomukavuuteen.

Ja tangoissakin on eroja, esim nakumalleissa usein tanko on korkeammalla, eli ajoasento on pystympi. Ylettää lyhemmätkin kädet tankoon. Sekin vaikuttaa siihen, kuinka mukava on lyhyemmän ajella.

Kokeilemalla varmasti löytyy paras vaihtoehto, ja sitten ainahan niitä voi hieman muokata, satula, jousitus...

 

[pärinä-pänni]

Mie oon 157cm (hukkapätkä)!  Customin puolellehan se sitten meni ja korkeus tuntuu sopivalta

 

[Calypso]

itsellä 175kohdille, mutta eipä ole liian korkeita tullut vastaan. riittää kun saa varpaat maahan (ainakin toisenjalan. Käsittelijästäkin paljon kiinni, joku toinen voi haluta että kantapäät on maassa ja silti perse ilmassa.

 

[Jerry Cotton]

Vajaa 170 pituutta täällä. Ei ole ikinä ollut mitään ongelmia vaikka olen kokeillut jos jonkinmallista päristintä. Mun mielestäni pyörän pystyssä pitäminen on enemmänkin tekniikkalaji, ei molempien jalkojen tarvitse yhtä aikaa maahan ylettää, enkä muista milloin olisin molemmat kintut maahan laskenutkaan.

Sportteihin sun pituus on varmastikin aikalailla ihanteellinen, varsinkin Suzukeihin, joissa tuntuu olevan aika jyrkkä polvikulma joka mallissa.

 

[rabbit]

Eihä 172cm oo lyhyt ees eihä?? Ittellä 172 ja kilokiksussa kumpiki jalka yltää maaha. Eikä oo ees pitkät jalat.
Ennemmin 172 ku 192.

 

[FiJeR]

173 ja alla ripeistä matkapyöristä ehkä matalin eli FJR. Oikeilla ajopopoilla ja 2 päällä saa kantapäätkin maahan molemmin puolin.

 

[SuperBBXX]

Pituutta kaikki 170 cm sulka päässä...

Alla XX, satula modattiin matalammaksi. Kyllä tumpitkin voi isommilla pyörillä ajella  

 

[waiski10]

niinpä nii, oon 165 sulankera ja ajokkina suzukin kurkopyörä eli hayabusa ja molemmat jalat ylettyy hyvin maahan vaikka en jalat maassa ajakkaan, paitsi joskus polvi.

 

[Aksa_81]

Isäukko on noin 173 ja pyöränä transalp matalammalla satulalla, ylettää jalat hyvin maahan.

 

[b1200]

Emäntä 162 cm selvisi hyvin vakiokorkuisella 1200cc bandiitilla - tällä hetkellä kurvailee cbr600:lla. Ongelmia tulee vain, esim soralle pysäköityä pyörää peruutettaessa tai pinnan yllättävät kuopat / urat pysähdyttäessä.. Ennakoivalla toiminnalla ei tule ongelmia.

 

[Raster]

Pituutta 170cm sukkahousut jalassa ja kolmas pyörä kierrossa. Suurin osa pyöristä on kokonsa puolesta tuolle pituudelle ihan ok. Kokemattomuus on se mikä saa toiset pyörät tuntumaan sopimattomilta / liian isoilta - ainakin meikäläisellä.

 

[Guest]

172cm ja FJR liikenteessä. Ei ongelmia peruskäytössä, mutta jos peruuttaa pitää niin mieluummin sivusta työntäen kuin pyörän päältä nykyttäen, kokeiltu on ja ei siitä mitään tuu. Varsinkin jos on laukut tms tavaraa entisestään "keijun"pyörän painona.

Mitä pitempi johto sen himmeempi lamppu....