Luvat Turbolle

[Parkki]

Mitäs luulette, onko lupien saaminen kaasarikoneelle täysin tuhoon tuomittu ajatus? Eli muodostuuko siinä ongelmaksi epätarkempi seoksen säätely ja säätämisen vaikeus yleensä? Kyseessä siis ZRX 1100 vm.2000

Selvittelen tämän asian. Kyllä se mahdollista on mutta niinkuin sanoit että tuleeko siinä vastaan liian kova ponnistelu säätöjen suhteen. 2000 vm. menee "helpommalla" testillä kuin uudet pyörät joissa EURO3.

 

[Parkki]

Mitäs luulette, onko lupien saaminen kaasarikoneelle täysin tuhoon tuomittu ajatus? Eli muodostuuko siinä ongelmaksi epätarkempi seoksen säätely ja säätämisen vaikeus yleensä? Kyseessä siis ZRX 1100 vm.2000

Kyllä se mahdollista on mutta muutama euro voi tulla lisä hintaa. Ehkä 2-350e. Selviää kun sitä ajaa jarrussa ja nähdään miten paljon työtä vaaditaan.

 

[Tapsa_V]

Mitäs luulette, onko lupien saaminen kaasarikoneelle täysin tuhoon tuomittu ajatus? Eli muodostuuko siinä ongelmaksi epätarkempi seoksen säätely ja säätämisen vaikeus yleensä? Kyseessä siis ZRX 1100 vm.2000

Kyllä se mahdollista on mutta muutama euro voi tulla lisä hintaa. Ehkä 2-350e. Selviää kun sitä ajaa jarrussa ja nähdään miten paljon työtä vaaditaan.

Kiitos kun selvittelit asiaa!

Turbotus ei ole vielä ajankohtaista, mutta jossain taivaanrannalla homma siintää...

Ja sehän on vain yhdestä käytännön asiasta kiinni

Kyllä asiat helpottuisivat melkoisesti jos MMAF:n pojat saisivat aikaiseksi sellaisen uudistuksen, jonka seurauksena mopojen päästömittauksen voisi tehdä samaan tapaan kuin autoissa.

Enivei, pelkästään positiivinen juttuhan se olisi jos föönituunauksen sais laillistettua! Tällä iällä kun ei enää huvita jännittää lähteekö moposta kilvet illan kahvittelukierroksella...

 

[Parkki]

En mäkään jaksa jännittää kilpien lähtöö.

Nyt kyl odotan et sais pojat juttusille.



Helpotus jutuista joku sanoi että ennemmin ne kieltää koko moottoripyöräilyn kuin helpottaa asioita