-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Lisäaine nimeltä x-1r?
- Keskustelun aloittaja Duro
- Aloituspäivä
Kuulin "varmana" jobbarivinkkinä että myytävän auton puristukset saa hetkeksi paremmiksi risiiniöljyllä ja kulahtanut vaihteistokin pelaa paremmin kun ajaa öljyt lämpimäksi ja työntää askiin nylonsukan tai vähän sahajauhoa. Jos se yhtään toimii, tällä lisäaineistuksella voisi saada havaittavia tuloksia jotka voisi todentaa VTT:n tutkimuslaboratoriossa, ulkomaan yliopistossa ja tuttavan autonasentajan persdynolla ja korvalla.
Pitkä aikavälin tulokset tietenkin kiinnostavat enemmän.
En tietenkään halua verrata näitä jobbarimenetelmiä tässä keskustelussa mainituihin lisäaineisiin. Uskon että voiteluaineen lisäaineilla VOI saada aikaan muutoksia koneen käyntiäänessä ja tehoissa.
Hätäisesti vilkaisin että tuo käsittely maksaa vajaa viiskymppiä. Sillä rahalla taitaa saada alkuperäisen kaltaisen öljynsuodattimen ja tarvittavan määrän valmistajan suosittelemaa tai vastaavaa synteettistä moottoripyöräöljyä. Oma "lisäaineistus" on siinä että vaihdan öljyt useammin kuin valmistaja määrää, ja ainakin vuosittain.
Pitkä aikavälin tulokset tietenkin kiinnostavat enemmän.
En tietenkään halua verrata näitä jobbarimenetelmiä tässä keskustelussa mainituihin lisäaineisiin. Uskon että voiteluaineen lisäaineilla VOI saada aikaan muutoksia koneen käyntiäänessä ja tehoissa.
Hätäisesti vilkaisin että tuo käsittely maksaa vajaa viiskymppiä. Sillä rahalla taitaa saada alkuperäisen kaltaisen öljynsuodattimen ja tarvittavan määrän valmistajan suosittelemaa tai vastaavaa synteettistä moottoripyöräöljyä. Oma "lisäaineistus" on siinä että vaihdan öljyt useammin kuin valmistaja määrää, ja ainakin vuosittain.
Noh eipä tuo RVS nyt niin paljoa maksa ettei sitä voisi testata. Jos ei toimi niin voi itse todeta humpuukiksi ja jos toimii niin aina parempi
. Niin ja en usko että öljyjen vaihtaminen useammin kuin valmistaja kehottaa kuitenkaan tuottaa vastaavaa tulosta, ennen ja jälkeen. Aineen toimintaan en ota kantaa ennenkuin itse ehdin testaamaan mutta tuota ei ainakaan normaalilla öljyllä tapahdu
.
Ekana tulee mieleen että miksi tehdä öljy jolla pystyy ajamaan pitempiä matkoja kuin autojen öljynvaihtoväliksi on ilmoitettu? Öljyä pitää pystyä myymään aina lisää. Autojen öljynvaihtoväli on määrätty tehtaalla joten miksi tehdä öljy joka kestää tuplasti öljynvaihtovälin? Ihmiset ei enää veis autoja merkkihuoltoon ja jäis paljon massia saamatta. Ja öljy-yhtiöthän kyllä ovat naimisissa autoteollisuuden kanssa ainakin päätelleen siitä että autojen ohjekirjoissa suositellaan käytettäväksi tietyn merkkisiä öljyjä.
RSV:stä en tiedä mutta ajattelin kysäistä mitä ko. mömmö maksaa ja vaikka kokeillakin jopa. Tietääpähän sitten ettei tarvi arvailla.
Ja peruste väitteelle oli?
Itse olenn skeptikko kaikkien tällaisten ihmelääkkeiden suhteen, mutta mielestäni kaikki minkä olen lukenut (mukaanlukien nuo testit - varsinkin raskaassa teollisuudessa tehdyt) antavat RVS:lle kyllä uskottavuutta. Ainakin niin paljon, että itsekin olen ajatellut kokeilla. Enpä usko, että tuo mitään ottaa, jos ei annakaan. Paljon turhempiinkin kokeiluihin olen rahojani tuupannut.
- miksi maailman suurimmat voitelu- aine yhtiöt eivät noita käytä? Ainethan tuntuu parantavan valtionvelkaa myöden kaikki asiat.
- nuo ilmoitukset "aine on tutkittu humpulandian yliopistossa" ovat myös yhtä tyhjän kanssa. Ainuttakaan validia tutkimustulosta ei ole noiden hyödyllisyydestä esitetty.
- miksi ihmeaineita myivät yhtiöt ovat yleensä suht´pieniä maailmanlaajuisesti. Toki, jos aineet ovat noin ylivoimaisia, markkinat huomaisivat asian ja yhtiöt olisivat maailmanlaajuisia jättejä ja Forbesin top 10- listalla maailmanlaajuisen menestyksen vuoksi. Vapise Shell ja Exxon.
Kautta aikain on koneita saatu hiljaiseksi sahanpurulla, paksulla öljyllä yms. Näitä käärmeöljyjä tulee ja menee.
Mihin omaan mutuun perustat/perustelet (itselle) noiden aineiden niin suuren ylivoimaisuuden, että niitä kannattaa käyttää.
Toisaalta, omaansahan saa käyttää ihan niin kuin halajaa.
Ehkäpä juuri siksi, kaikkia asioita kun ei välttämättä haluta parantaa koska niistä saa rahaa.
Ja mikä on käsityksesi "validista". En usko että käyttävät oikeiden ihmisten nimiä papereissa vain näyttääkseen paremmalta. Voithan tietysti vielä kaivaa henkilöt esiin ja vaikka soittaa niille.sanoi:
Jaa vastaus varmaan löytyy jos katsot peiliin. Ei kai niistä isoja tule jos kaikki ovat skeptisiä eivätkä koskaan edes osta kyseistä tuotetta voidakseen todeta sen itse paskaksi/hyväksi.sanoi:
Jälleenmyyjät. Putelin hinta 1-2 litran öljymäärälle on luokkaa 30e (nettihinta) joita tarvitaan siis ilmeisesti kaksi kipaletta kunnon käsittelyyn.
Onko tullut mieleen, miten markkinat suhtautuisivat, jos isot öljyfirmat lanseeraisivat samanlaisen lisäaineen? Tuolla tasolla maine on tärkeämpää kuin mikään muu (paitsi tietty tulos!). Nehän hautaisivat itse itsensä, jos lähtisivät nyt samaan kelkkaan. Varmasti ovat tietoisia kaikista maailman lisäaineista ja oma lanseerauskin onnistuisi nopeallakin aikataululla.
Mietitään hetki esim. lääketeollisuutta. Kuinka moni luulee, että burana on terveellistä, hintansa arvoista tai edustaa uusinta "teknologiaa"? Sata kertaa tehokkaampia aineita on kehitelty ja ne ovat varmasti myös vähemmän alzhaimeria aiheuttavia ja niitä voisi myydä myös samaan hintaa. ..mutta kate tulee buranasta.. Image is everything!
ENKÄ NYT PUOLUSTELE TAI KANNAT NÄITÄ LISÄAINEITA, KOSKA NIISTÄ EN MITÄÄN TIEDÄ, YRITYSMAAILMASTA KYLLÄKIN..
RVS:sän takana on ihan oikeata kemiaa, eikä vain tvshop kemmiaa.
Neuvostoliiton aikoina keksivät lisätä piitä maaporanterien huuhteluliejun sekaan ja äkkäsivät että porien käyttöikä piteni huomattavasti. rvs on yksi sovellus pistää ferrosilikaatti-pinta sinne missä metallit hankaa toisiaan vasten.
Eihän lisäainetta tartte koneeseen laittaa jos huolehtii öljyhuollosta vimpanpäälle. Mutta jos vehkeessä on jotain pelastuksenaihetta, ei rvs sitä ainakaan lisää riko.
Itellä hyvät kokemukset 240 tkm ajetun suhukki vitaran sinisavun lopettamisesta.
Neuvostoliiton aikoina keksivät lisätä piitä maaporanterien huuhteluliejun sekaan ja äkkäsivät että porien käyttöikä piteni huomattavasti. rvs on yksi sovellus pistää ferrosilikaatti-pinta sinne missä metallit hankaa toisiaan vasten.
Eihän lisäainetta tartte koneeseen laittaa jos huolehtii öljyhuollosta vimpanpäälle. Mutta jos vehkeessä on jotain pelastuksenaihetta, ei rvs sitä ainakaan lisää riko.
Itellä hyvät kokemukset 240 tkm ajetun suhukki vitaran sinisavun lopettamisesta.
Itse en ainakaan laittaisi mitään erikoislitkuja sellaiseen pyörään, jossa kierrokset on normaalissa maantieajossa siellä lähempänä 8 000, kiihdytyksissä jne. käydään sitten kunnolla korkealla. Ei välttämättä pienikään hiova ainesosa tuollaisessa kyydissä tee muuta kuin kipeää. Vanhat veltot autonromut joissa kaikki on väljää nuo lisäaineet täyttää ja tukkii niitä reikiä.
Toinen ja vahvin argumentti, että jos tuo tekee jonkun pysyvän kalvon osien pintaan, niin siinähän rupeaa kytkin levyt luistamaan. Tulee kallis remppa sitten purkailla motti ja saada sieltä kaikki lisäaineet pois, että uusi kytkinpaketti ei kilahda samaan syssyyn.
Toinen ja vahvin argumentti, että jos tuo tekee jonkun pysyvän kalvon osien pintaan, niin siinähän rupeaa kytkin levyt luistamaan. Tulee kallis remppa sitten purkailla motti ja saada sieltä kaikki lisäaineet pois, että uusi kytkinpaketti ei kilahda samaan syssyyn.
Tosiasiassa näitä lisäaineita tuupataan Shellin kehittämiä Ferrariin, Mobilin Mclareniin, Elfin Renaultiin ja motopuolella samoin. Isoilla öljy.yhtiöillä intresseissä on kehittää hyvä öljy kohtuuvaihtovälillä, ei mitään superaineita.
Irralliset yksityiset yhtiöt tekee sitten näitä RSV jne todella hyviä aineita. Pessimistinen suomalainen ei nyt usko edes Joulupukkiin tai Jeesukseen vaikka olis omin silmin nähny, joten tän topicin kommentit kyllä ymmärtää.
Tuota. Älähän nyt sotke kaikkia aineita samaan soosiin. Väitätkö näin julkisesti, että Ruukin Raahen tehtaalla tekemä tutkimus tai Ammattikorkeakoulun tutkimus ovat humpuukia? Väitätkö Puskurin testiä väärennetyksi?
Toki jokainen saa olla omaa mieltään ja rahansa tunkea vaikka polttouuniin. Jotenkin vain kaipaisi hieman logiikkaa ja perusteita julkaistujen testien tuomitsemiseen huijaukseksi. Jotkut yritykset ovat moisesta hermostuneet ja ryhtyneet oikeustoimiinkin...
Tehokkaampaa ku viagra?
On ihmeellistä että näin "hitech" tuotteella ei ole muka varaa tehdä kunnon testejä. Miten ihmeessä nämä kaverit sitten pystyvät tietämään miten aine toimii jos sitä ei ole testattu? Venäläiset alunperin kehittäneet mömmön jonka reseptin myivät sitten suomalaisille ja kertoivat jotta tekee keraamisen kaltaisen pinnoitteen metalleille. Suomalaiset uskovat ja pistävät myyntiin.
Jos kyseessä on tosiaan noin uskomaton aine niin kuinkahan paljon maksaisi tutkituttaa aineen ominaisuudet vaikka yhdessä lukuisista yliopistoistamme. Ne tekisivät tutkimukset varmasti kohtuuhinnalla ja samalla joku dippainssi saisi tehtyä vaikka väitöskirjansa samalla.
Nyt tuntuu että ainetta testataan vain käytännön kokein eikä "uskalleta" testata ainetta oikeilla laboratoriatesteillä.
Sama juttu näiden autolehtien kanssa eli välillä testataan motoruppeja yms. mutta vain kaatamalla ainetta moottoriin kun samalla olisi hyvä tutkia miten aine oikeasti vaikuttaa metallipinnoilla. Tai miten se reagoi öljyn kanssa.
Jos kyseessä on tosiaan noin uskomaton aine niin kuinkahan paljon maksaisi tutkituttaa aineen ominaisuudet vaikka yhdessä lukuisista yliopistoistamme. Ne tekisivät tutkimukset varmasti kohtuuhinnalla ja samalla joku dippainssi saisi tehtyä vaikka väitöskirjansa samalla.
Nyt tuntuu että ainetta testataan vain käytännön kokein eikä "uskalleta" testata ainetta oikeilla laboratoriatesteillä.
Sama juttu näiden autolehtien kanssa eli välillä testataan motoruppeja yms. mutta vain kaatamalla ainetta moottoriin kun samalla olisi hyvä tutkia miten aine oikeasti vaikuttaa metallipinnoilla. Tai miten se reagoi öljyn kanssa.