Jep, tuossa omalla työmatkallanikin kameratolppia on kymmenkuta per sivu... Nuokin rahat olisi mielestäni voinut käyttää paremmin.
Viimeviikolla kun ajelin Ameriikan baanoja niin tuli vaan mieleeni, että paikallinen valvonta ja posliinien näkyvä "läsnäolo" rauhottaa liikennettä huomattavasti tehokkaammin kun puskissa kyttäävät sinivuokot ja kamerat.
Toinen juttu asiassa onkin sitten tuo moraalinen puoli... eipä nimittäin tunnu suomen poliisilla olevan samanlaista auktoriteettia kun siellä missä pelataan avoimilla korteilla, vai kuvitteleeko joku että tolpat saa jonkun sympatiat - ei ainakaan minun. Omalle kohdalle sakkoja on osunut vaikka mistä, ainut maa jonka käytönnöstä en ole todellakaan oppinut mitään on Suomi. Eikös noiden rangaistuksien pitäisi toimia tehokkaana peloitteena, ohjata kaidalle tielle jne... ? Suomessa tuntuu olevan tärkeintä, että saadaan kiinni ja päästään sakottamaan - eihän tuo muuta kun lisää vitutusta ja siitähän matka jatkuu sinkki entistäkin kireämmällä... (=sillä se lähtee millä on tullutkin).
Poliisit väittää, että virkoja on liian vähän ja siksi näkyvää valvontaa ei pystytä järjestämään... hohhoijaa, nekin resurssit käytetään tutkien pystyttämiseen paikkoihin joissa ihan lainkuuliaaltakin saattaa nopeus lipsahtaa ylivauhdin puolelle... kuten ohituskaistojen päihin, alamäkiin, heti alemman rajoituksen alkuun, keskelle korpea. Vielä ymmärtää jos kysymys on koulun, päiväkodin tms... läheisyydestä.