Liikennettä moposkootterin selästä katsottuna

[HiTec]

Jos prätkällä ajaminen ei ole kivaa sen takia kun pelottaa niin kannattaa kokeilla ihan oikeaa mopoa. Sen jälkeen isolla pyörällä ajaminen ei pelota enää yhtään.

Ai senkös takia mua ei prätkällä

ole koskaan

Ajelin meinaan vajaan 2v, ympäri vuoden skodella ennen Revereen siirtymistä - taloudellisista syistä

 

[Jassu]

Ai senkös takia mua ei prätkällä

ole koskaan

Ajelin meinaan vajaan 2v, ympäri vuoden skodella ennen Revereen siirtymistä - taloudellisista syistä

Noissa skoottereissakin lienee aika paljon eroja, toi mun faijalta lainaama peli on noita alle tonnin pommeja eli ei mikään superlaadukas peli. Toivotaan ny että kestää mun käyttöä.

Eihän toi mihinkään kiihdy ja ylämäet mennään 30 km/h, mutta parempi tuokin on kuin jalkapatikassa

 

[HiTec]

Käyttäjässä se ero on

Tuollanen 2t Taiwan-skode mikä mullakin on "kuulemma" tarttisi hihna- + painovaihdon 5tkm jälkeen ja jopa männän uusimisen 10tkm jälkeen

Nääh. Itse päästelin sillä 10tkm ennen kuin edes tulppaa piti vaihtaa ja hihna & painot kesti 20tkm. Öljynäkin olen koko ajan käyttänyt Bilteman "huippulaadukasta" synteettistä (5e/l ja purkilla päästelee n. 1tkm) ja yhä on moppe liikkuvuutensa suhteen kondiksessa. Bensaakin on palanut "huimat" 3.0-3.5 l/100km

 

[Jassu]

Käyttäjässä se ero on

Tuollanen 2t Taiwan-skode mikä mullakin on "kuulemma" tarttisi hihna- + painovaihdon 5tkm jälkeen ja jopa männän uusimisen 10tkm jälkeen

Nääh. Itse päästelin sillä 10tkm ennen kuin edes tulppaa piti vaihtaa ja hihna & painot kesti 20tkm. Öljynäkin olen koko ajan käyttänyt Bilteman "huippulaadukasta" synteettistä (5e/l ja purkilla päästelee n. 1tkm) ja yhä on moppe liikkuvuutensa suhteen kondiksessa. Bensaakin on palanut "huimat" 3.0-3.5 l/100km

Tuo mulla oleva peli on nelitahtinen - öljynvaihtoväli 3000 km. Aika laiska onpi kyl

 

[dunkku]

Tuskin olin minä kun tänään vasta ekaa kertaa tuolla pelillä ajelin aamusella

Hah! No sitten on joku muukin liikenteessä "samalla" kalustolla... huh on ne täälläpäin hulluja!

 

[Pappis]

Vaikka kaupunkivälineenä tollanen moposkootteri tai mopo (mun tapauksessa Pappatuntsa) on kohtuu kätevä peli, niin lakisääteinen nopeus 40 kmh on sille aika turvaton.
Kun nopeutta sais laillisesti pitää senverran että edes kaupungissa pysyy muun liikenteen mukana, niin eipä olis syytä pyöräteille mennä mummoja pelätteleen.
Muualla Euroopassa nämä pelit saa kulkea vaan kaipa tämäkin on perua jostain 70-luvulta jolloin meitä rattaanvaihtajia vahdattiin.

 

[mocadam]

Kaikkien liikennesuunnittejoiden pitäisi laittaa pakolliseksi ajamaa moposkootteria kuukaudeksi Helsingissä.  

Niin ihmeellisiä sumppuja (missä mopolla saa ajaa) on saatu aikaiseksi.

Esim.
Yhden korttelin saat ajaa pyörätietä ja seuraavassa korttelissa se on toisella puolella katua.  

kolmannessa korttelissa ei saa ajaa enään olenkaan, on mentävä ajotielle joka jatkuu moottoritienä tai kehänä  

No, tuohan on polkupyöräilijöillekin ihan jokapäiväistä kauraa. Kyllä siinä liikennesilmä ja ennakoivuus kehittyy. Ja ehkä ajan myötä joku kuudes aisti, joka aavistaa reitin jatkuvuuden.

 

[IlDuce]

Tämähän alkaakin olla oikea mopofoorumi.
No, on minullakin kokemuksia mopoista.

Perheessä on sellainen alle tonnin kiinalainen, johon on vaihdettu kevyemmät rullat etuvariaattoriin kiihtyvyyden parantamiseksi. Prikkoja tms. noissa kiinalaisissahan ei ole.

Se mitä minulla itselläni on kokemuksia, on se että skootterilla ajaminen tuntuu PALJON vaarallisemmalta kuin oikealla MP:llä ajo. Jos ajat pyörätiellä, kaiken maailman koirankusettajat ja jalankulkijat poukkoilevat arvaamattimasti sinne tänne. os sattuu onnettomuus, kenenhän vika se on  

. Jos taas ajaa autojen seassa, nopeus ei aivan riitä mukana pysymiseen ja olo on muuten turvaton.

Todellista nopeutta mopo kelaa n. 55 - 60. Totesin asian tänään ajamalla Ducatilla pojan vieressä ja Sigman mukaan oli nopeutta tuon verran. Ei hassummin lähes vakiolle.

 

[HiTec]

Vaikka kaupunkivälineenä tollanen moposkootteri tai mopo (mun tapauksessa Pappatuntsa) on kohtuu kätevä peli, niin lakisääteinen nopeus 40 kmh on sille aika turvaton.

Se lakisääteinen ompi nykyjään muuten 45km/h

Ja EU:n myötä tehotkin ovat nousseet sieltä muinoisesta 1.5hv n. 5hv (=4kW) tasolle => mopo jaksaa hyvin kuskata tälläistä 100kg lihamäärääkin

Ja mitä kaupunkiin tulee, niin kyllä se skode yleensä on se eka joka niistä valoista on jo sen risteyksen yli kun autoissa vasta haetaan pykälää silmään

Ja Hki keskustassakin kun rajoitus on 40km/h ja paikkapaikoin jopa vähemmän => teoriassa skodellakin pitäisi pärjätä tuolla aivan loistavasti

 

[Seven]

Toimiiko noi miten talvella? Kuten joku tuossa jo sanoi että haa nyt on löydetty talviharrastus...
Olisihan se miehekästä ajella kootterilla talvella kunnon kamppeissa töihin ja muualle.

Kokemuksia?

 

[Jassu]

Toimiiko noi miten talvella? Kuten joku tuossa jo sanoi että haa nyt on löydetty talviharrastus...
Olisihan se miehekästä ajella kootterilla talvella kunnon kamppeissa töihin ja muualle.

Kokemuksia?

Ei saakeli, ainakin tossa meikäläisen käytössä olevassa pelissä on sellaiset gummit että ei paljon liukkaille huvita mennä - helvatan kapeat ja pienellä kuviolla ovat...

 

[Seven]

Toimiiko noi miten talvella? Kuten joku tuossa jo sanoi että haa nyt on löydetty talviharrastus...
Olisihan se miehekästä ajella kootterilla talvella kunnon kamppeissa töihin ja muualle.

Kokemuksia?

Ei saakeli, ainakin tossa meikäläisen käytössä olevassa pelissä on sellaiset gummit että ei paljon liukkaille huvita mennä - helvatan kapeat ja pienellä kuviolla ovat...

Hmm, kai niihin sitten sais nastakumejakin...?
Muistan kyllä alkutalvesta joskus nähneeni skootteristin ajelevan melkoisissa peräluisuissa..

Lähinnä mietityttää että käynnistyyköhän ne pakkasilla. Liukkaankelinharjoituksethan ovat vain tervetulleita

Tuskin niissä kovasti on rikkimeneviä osia, kun eivät paljoa painakaan...

 

[HiTec]

No onhan tuolla tullut päristeltyä ainakin 3 talvea työmatkat n. 20km/siivu

Pakkasrajana ekana kautena -15, mutta sen jälkeen rupesin hiukka mamoilemaan ja jo -10 sai mopo jäädä talliinsa

2 ekaa kautta meni oikein nastarengastuksella kun esim. Moposport ainakin myy jopa 10" motocross-nappulagummeja valmiiksi nastoitettuina. Nuo kun nakkasi alle niin johan oli ropinaa

mutta vastaavasti ei kyllä tarttenut jääkelilläkään juurikaan menoa himmailla

No 3. talvi sitten mamoiltiin vielä lisää ja mennä paukutettiin suvislikseillä koko talvi läpi

Kuivalla lumellahan ei juuri eroa huomannut, mutta märällä jäällä oli kyllä hiukka

Vaan ehjänä selvittiin, kiitos täyden mp-gorevarustuksen

Tuo meinaan pehmentää kummasti noita iskuja kun pari-kolme kertaa sitä tyypillisesti aina talvessa tuli kontatuksi

Tämä siis pk-seudulla Hki, Malmi - Espoo, Kilo välisellä matkalla

Niin ja tuo starttaus, niin pari ekaa kautta meni ihan nätisti, kesät talvet. Kotona lämmin talli ja duunissa kylmä autokatos. Mutta 3. talvena alkoi sitten ongelmat ensin kosteiden kelien kanssa (märkä loskapaska tunki joka paikkaan) ja sittemmin starttienkin kanssa. Pari kertaa mopo jopa joutui jäämään parkkihalliin kun ei vain startannut niin ei

Mutta tuon jälkeen työnantajan kanssa hyvässä ymmärryksessä sain accessin lämpöseen halliin ja sinne sitten vain, suurten johtajien mersujen viereen => siihen loppu starttiongelmat

mutta noihin itse ajomatkan loskapaskoihin ei tuokaan auttanut

Siksipä virittelin imuilmalle esilämmityksen pätkällä aluhaitariputkea - putki ilmafilsun kopasta mahan alle, pakoputken juureen ja johan autto

 

[TBus]

Motoristien reaktiot olivat aika hauskoja, pari nosti lapasta iloisesti ja yksi näytti liikennevaloissa peukaloakin et nähtävästi olin aika huvittava näky täydessä mp-varustuksessa tuolla pienellä rakkineella. Niskassa oli toki Goret (Org-takki + richan millenium byysat), sidin vertebra-monot, kunnon kevlarvahvikkeiset hanskat ja päässä shoein z-one kuuppa tummalla visiirillä - rotsin alla sitten toki vielä dainesen wave -selkäsuoja

Olet ainakin ollut kunnolla pukeutunut!
Kun meidän tyttö parinvuoden päästä saa mopokortin, niin uskokaa tai ette, ainakaan ajovarusteissa ei tämä isä säästä...

 

[Jassu]

Olet ainakin ollut kunnolla pukeutunut!

Joo, no kamojen päällelaitto oli mulle luonnollista. Kun ne kerran kaapissa ovat niin miksei päälle laittaisi, ei se asfaltti-ihottuma katso millä olet liikkeellä. Muutenkin on turvallisempi olo eikä viima pääse puraisemaan kun on kunnon vermeet päällä.

Tänään nyt toista aamua tulin skootterilla töihin ja olen huomannut että vastaan tulee moisilla peleillä aika paljon tuollaisia 30-50v äijiä jotka ovat selkeästi työmatkalla. ei siis ollenkaan huono kulkuväline tuollaisille lyhyille matkoille.

Prätkän kanssa kun olen tottunut kuuntelemaan musaa ajellessa niin nyt on ollut outoa kun kypärän sisällä ei mitään soi - ajattelinkin että revin prätkästä autocomin tässä irti ja pukkaan sen skodeen

 

[MadMan]

Prätkän kanssa kun olen tottunut kuuntelemaan musaa ajellessa niin nyt on ollut outoa kun kypärän sisällä ei mitään soi - ajattelinkin että revin prätkästä autocomin tässä irti ja pukkaan sen skodeen

No jos se autocomi lähtee heöposti irti, niin mikä jottei, mut eikös niihin kypärän luureihin vois työntää suoraan mp3-soittimesta jotain melusaastetta, niin ei tarttis turhaan pitää sitä keskusyksikköä mukana... Uskoisin, että toikin ois mahollista, systeemiä sen kummemmin tuntematta.

 

[lario]

Olen ajanut moposkooterilla 7 vuotta ja 15 000km. Nyt alla on käytettynä ostettu 2-t pösö, kilometrejä mittarissa 16 000km ja kerran on hihna vaihdettu, aika kestäviä vehkeitä.
Eka vuonna yritin ajaa myös talvella, mutta ei ajotaito riittänyt semmoisen variaattorivetoisen vehkeen hallintaan. Kaasun ja takarenkaan välillä kun ei ole suoraa yhteyttä, variaattori saattaa yhtä äkkiä muuttaa välitystä pienemmälle ja mopo alkaa sutimaan pyytämättä. Voin kertoa, että semmoinen 10" pyörä sutii helposti, vaikka alla olisi nastapyörä.
Mutta asiaan, olen siitä samaa mieltä, että mopojen laillinen nopeus saisi olla 50-55km/h, jollon taajamassa ajaminen olisi huomattavasti turvallisempaa.
Nyt on välillä ongelmia autoilijoiden kanssa, kun 40km/h rajoitusalueella ajan mopolla keskellä kaistaa 50km/h ja autoilija puskee väkisin siihen rinnalle välittämättä mopomiehestä yhtään mitään. Jos autoilijat tietäisivät, että mopot saa kulkea esim. 55km/h, niin huomioiminen voisi olla parempaa ja sitä kautta moposkootteri laskettaisiin tien käyttäjäksi myös autoilijoiden keskuudessa.
Välillä autoilijat kokee sellaisia ahaa-elämyksiä kanssani. Ikä on jo ylittänyt kauan sitten teini-iän ja partakin on jo yli 10cm pitkä. Yleensä vain naureskelen autoilijoiden törppöilylle liikenteessä, mutta muutaman kerran on mielenhallinta pettänyt. Pari kertaa olen olen liikennevaloissa pysäköinyt mopon auton eteen ja mennyt koputtamaan kuljettajan ikkunaan, kysyäkseni motiivia moiselle tempaukselle. Yksi hätääntynyt vanhempi mieshenkilö sanoi syyksi, että luuli minua 15 vuotiaaksi raggariksi, jotka ansaitsevatkin opetuksen liikenteessä.
Muuten ihan kivoja vehkeitä. Vakuutus 120€/v, polttoainekulut n. 9€/kk

 

[CJ]

Olet ainakin ollut kunnolla pukeutunut!
Kun meidän tyttö parinvuoden päästä saa mopokortin, niin uskokaa tai ette, ainakaan ajovarusteissa ei tämä isä säästä...

Olen ollut siinä uskossa, että teinityttöjen mopovarusteet olisi olleet napapaita/ -huppari ja minihame/lantiohousut. Näillä varusteilla ovat liikenteessä ainakin pk-seudulla... Onnistutkohan asun vaihdossa??

Jos saat tyttäresi pukeutumaan muodin vastaisesti, niin kannattaisi hakeutua kenties myyntitykiksi, diplomaatiksi, valtakunnan sovittelijaksi, yms??

 

[Sepe]

Motoristien reaktiot olivat aika hauskoja, pari nosti lapasta iloisesti ja yksi näytti liikennevaloissa peukaloakin et nähtävästi olin aika huvittava näky täydessä mp-varustuksessa tuolla pienellä rakkineella. Niskassa oli toki Goret (Org-takki + richan millenium byysat), sidin vertebra-monot, kunnon kevlarvahvikkeiset hanskat ja päässä shoein z-one kuuppa tummalla visiirillä - rotsin alla sitten toki vielä dainesen wave -selkäsuoja

Olet ainakin ollut kunnolla pukeutunut!
Kun meidän tyttö parinvuoden päästä saa mopokortin, niin uskokaa tai ette, ainakaan ajovarusteissa ei tämä isä säästä...

Meinaakkos että se teinirinsessa vetää Goret niskaan kun lähtee aamulla kouluun? NOT! Perse puoli paljaana painaa menemään vesirajafarkuissa. Muutenhan se ei olis ollenkaan KOOL! Mut opettelisivat edes hanskoja käyttämään! Kyl välillä kovasti naurattaa....  

Ei pahalla mut noin se menee kuitenkin, sanoi isi mitä tahansa.  

edit : no siinähän se oli yläpuolella jo kertaalleen. Luetaan ne ketjut loppuu.

 

[HiTec]

Eka vuonna yritin ajaa myös talvella, mutta ei ajotaito riittänyt semmoisen variaattorivetoisen vehkeen hallintaan. Kaasun ja takarenkaan välillä kun ei ole suoraa yhteyttä, variaattori saattaa yhtä äkkiä muuttaa välitystä pienemmälle ja mopo alkaa sutimaan pyytämättä. Voin kertoa, että semmoinen 10" pyörä sutii helposti, vaikka alla olisi nastapyörä.

No kyllä se loppuen lopuksi aika suora on. Variaattori suoraan kiinni kampuran päässä = pyörii jatkuvasti ja keskipakokytkin sitten variaattorin takalautasen yhteydessä, ennen renkaalle menevää alennusvaihdetta. Ainakin tuossa Taiwan-pelissäni aika tarkka 4k kun oli kiekkoja, rupesi kytkin ottamaan tasaisesti kiinni => myös kytkimen luistattaminen oli helpostikin mahdollista mikäli takarenkaan olla oli jotain pluikkaampaa

Liikkeellä ollessa taasen 7k oli raja jossa painojen keskipakovoima rupesi nakkaamaan suurempaa sisään ja 5k taasen pienempää. Etenkin tuon suuremman huomasi hyvin täyskaasukiihdytyksessä kun kiekat hyppäsi 7k ja jäpitti siinä tasan niin kauan kunnes vartsulla oli suurin "vaihde" käytössä ja vasta sen jälkeen pääsi kiekat nousemaan 8k jossa kiekkarajotin jo puuttuikin peliin