Tankkilaukku tarttee ainakin sen ohjaustangon kautta menevän varmisteremmin.
Höpö höpö. Jos yhtään tajuaa pyöränsä aerodynamiikkaa, älyää että aika huono todennäköisyys moiselle. Oma nakupyöränikään ei tee tankinposkia myöten soljuvaa nostetta. Eikä varsinkaan tuo avokin täyskatettu Kawa.Tankkilaukku tarttee ainakin sen ohjaustangon kautta menevän varmisteremmin.
Jos ja kun tankkilaukku päättää lähteä, tapahtuu se moottoritienopeuksissa. Tällöin laukku päätyy uskomattoman pitkälle ja sen hakemiseen saa tärvättyä oikein reilusti aikaa ja vaivaa.
Kaverit kertoivat...
-jami
Sitten ostamanani hk-sininenlenkki ja 1,5l maitotölkki ei osaaHöpö höpö. Jos yhtään tajuaa pyöränsä aerodynamiikkaa, älyää että aika huono todennäköisyys moiselle. Oma nakupyöränikään ei tee tankinposkia myöten soljuvaa nostetta. Eikä varsinkaan tuo avokin täyskatettu Kawa.Tankkilaukku tarttee ainakin sen ohjaustangon kautta menevän varmisteremmin.
Jos ja kun tankkilaukku päättää lähteä, tapahtuu se moottoritienopeuksissa. Tällöin laukku päätyy uskomattoman pitkälle ja sen hakemiseen saa tärvättyä oikein reilusti aikaa ja vaivaa.
Kaverit kertoivat...
-jami
Mikä muu, kuin ilmavirran aiheuttama noste sen laukun siitä tankista irrottaisi..
Sitten; ota silmä käteen ja lue mitä kirjoitin. Minua kiinnostaa ihan hirvittävän paljon mitä sun piimä ja makkara ajattelee. Mun pyörä(t) eivät aikaan saa mitenkään sellaista nostetta tai puhallusta otsapintaan, että laukku lähtisi mihinkään. Huolimatta siitä, oli pyörä vahattu tai ei.Ei sen ilmavirran sinne tankkilaukun alle tarviikaan päästä, se riittää, että se ilmavirta puhaltaa tankkilaukun otsapintaan, siitähän muodostuu ilmanvastuksesta voima, joka työntää tankkilaukkua kohti kuskia ja hyvällä tuurilla sen voiman aiheuttaman momentin ansiosta tankkilaukun otsapinnan puoleiset magneetit irtoo tankista ja siitä se ilmavirta pääsee sinne alle ja bye bye tankkilaukkuNojoo mut aihe oli Lidlin kamat, etenki PMR-puhelimet ja ajohaalari
Nyt tais mennä kaverilla tosiaan pasmat vähän sekasinSitten; ota silmä käteen ja lue mitä kirjoitin. Minua kiinnostaa ihan hirvittävän paljon mitä sun piimä ja makkara ajattelee. Mun pyörä(t) eivät aikaan saa mitenkään sellaista nostetta tai puhallusta otsapintaan, että laukku lähtisi mihinkään. Huolimatta siitä, oli pyörä vahattu tai ei.Ei sen ilmavirran sinne tankkilaukun alle tarviikaan päästä, se riittää, että se ilmavirta puhaltaa tankkilaukun otsapintaan, siitähän muodostuu ilmanvastuksesta voima, joka työntää tankkilaukkua kohti kuskia ja hyvällä tuurilla sen voiman aiheuttaman momentin ansiosta tankkilaukun otsapinnan puoleiset magneetit irtoo tankista ja siitä se ilmavirta pääsee sinne alle ja bye bye tankkilaukkuNojoo mut aihe oli Lidlin kamat, etenki PMR-puhelimet ja ajohaalari
Puhuinko ilmavirroista tai nosteista jotain,no en vaan normaali kiihdytyksestä,jollei laukku ole tiivisti pakattu pääsee varsinkinSitten; ota silmä käteen ja lue mitä kirjoitin. Minua kiinnostaa ihan hirvittävän paljon mitä sun piimä ja makkara ajattelee. Mun pyörä(t) eivät aikaan saa mitenkään sellaista nostetta tai puhallusta otsapintaan, että laukku lähtisi mihinkään. Huolimatta siitä, oli pyörä vahattu tai ei.Ei sen ilmavirran sinne tankkilaukun alle tarviikaan päästä, se riittää, että se ilmavirta puhaltaa tankkilaukun otsapintaan, siitähän muodostuu ilmanvastuksesta voima, joka työntää tankkilaukkua kohti kuskia ja hyvällä tuurilla sen voiman aiheuttaman momentin ansiosta tankkilaukun otsapinnan puoleiset magneetit irtoo tankista ja siitä se ilmavirta pääsee sinne alle ja bye bye tankkilaukkuNojoo mut aihe oli Lidlin kamat, etenki PMR-puhelimet ja ajohaalari
Öööö?Puhuinko ilmavirroista tai nosteista jotain,no en vaan normaali kiihdytyksestä,jollei laukku ole tiivisti pakattu pääsee varsinkinSitten; ota silmä käteen ja lue mitä kirjoitin. Minua kiinnostaa ihan hirvittävän paljon mitä sun piimä ja makkara ajattelee. Mun pyörä(t) eivät aikaan saa mitenkään sellaista nostetta tai puhallusta otsapintaan, että laukku lähtisi mihinkään. Huolimatta siitä, oli pyörä vahattu tai ei.Ei sen ilmavirran sinne tankkilaukun alle tarviikaan päästä, se riittää, että se ilmavirta puhaltaa tankkilaukun otsapintaan, siitähän muodostuu ilmanvastuksesta voima, joka työntää tankkilaukkua kohti kuskia ja hyvällä tuurilla sen voiman aiheuttaman momentin ansiosta tankkilaukun otsapinnan puoleiset magneetit irtoo tankista ja siitä se ilmavirta pääsee sinne alle ja bye bye tankkilaukkuNojoo mut aihe oli Lidlin kamat, etenki PMR-puhelimet ja ajohaalari
vähänkin raskaammat tavarat liikkumaan,ja siinnä painovaima tekee loput,saa koettaa jollei usko veikkaan että pelkkä vesipullo saa tuon liikkeen aikaiseksi.Eikä tarvitse ottaa heti herneitä.
Kysyttiin käyttökokemuksia,niitä on varmaan muillakin,mikähänÖööö?Puhuinko ilmavirroista tai nosteista jotain,no en vaan normaali kiihdytyksestä,jollei laukku ole tiivisti pakattu pääsee varsinkinSitten; ota silmä käteen ja lue mitä kirjoitin. Minua kiinnostaa ihan hirvittävän paljon mitä sun piimä ja makkara ajattelee. Mun pyörä(t) eivät aikaan saa mitenkään sellaista nostetta tai puhallusta otsapintaan, että laukku lähtisi mihinkään. Huolimatta siitä, oli pyörä vahattu tai ei.Ei sen ilmavirran sinne tankkilaukun alle tarviikaan päästä, se riittää, että se ilmavirta puhaltaa tankkilaukun otsapintaan, siitähän muodostuu ilmanvastuksesta voima, joka työntää tankkilaukkua kohti kuskia ja hyvällä tuurilla sen voiman aiheuttaman momentin ansiosta tankkilaukun otsapinnan puoleiset magneetit irtoo tankista ja siitä se ilmavirta pääsee sinne alle ja bye bye tankkilaukkuNojoo mut aihe oli Lidlin kamat, etenki PMR-puhelimet ja ajohaalari
vähänkin raskaammat tavarat liikkumaan,ja siinnä painovaima tekee loput,saa koettaa jollei usko veikkaan että pelkkä vesipullo saa tuon liikkeen aikaiseksi.Eikä tarvitse ottaa heti herneitä.
Ja edelleenkään ei kiinnosta sun laukkuun huonosti pakatut piimät yms.Yhäkään omassa pyörässä ei ole ollut ongelmaa lentävästä tankkilaukusta..
On siis kokemusta Lidlin laukusta.
Tähän valinnainen läjä jokaisen itsensä haluamia hymiöitä.
Tässä se taas nähdään.
