Leveempää gummia

[tollo81]

Onko joku laittanu 190-leveetä takagummia pyöräänsä?paljonko vaikutti ajo-ominaisuuksiin?Mun pyörä on zx-6r -04.
Niin ja mahtuuko semmonen kyseiseen vehkeeseen?

 

[Earthend]

Mitäs hyötyä tuolla haluaisit saada? Mitään muuta kuin poser-arvoa sillä ei ole..

 

[Jippe]

Noin pääsääntöisesti 190 rinkuloita tapaa 6" leveillä vanteilla, kawassa on 5.5"...

 

[tollo81]

Mitäs hyötyä tuolla haluaisit saada? Mitään muuta kuin poser-arvoa sillä ei ole..

Nimenomaan poseria....

 

[Guest]

Ottamatta kantaa renkaisiin totean, etta ketjun aloittajalla on paras nikki mita olen aikoihin nahnyt

(ja ei, tama ei ole vittuilua ko. henkilolle)

 

[jukepoksi]

Mulla on 190 levyinen takanakki zxr:ssä (vanne 5,5"). Ostin ku silloin ei liikkees ollu 180, en kyllä ajo-ominaisuuksissa huomannut juuri eroa. Näyttää hyvältä

 

[Diipadaapa]

Mulla on 190 levyinen takanakki zxr:ssä (vanne 5,5"). Ostin ku silloin ei liikkees ollu 180, en kyllä ajo-ominaisuuksissa huomannut juuri eroa. Näyttää hyvältä

Ootko käyny radalla tai kanttaillu ihan loppun asti? Kun mulla on gikserissä 180 alla, tuli laitettua vaikka ohje oli 170, ja radalla tuli vietyä se ihan rajoille. Eli tuntuu olevan liian matala profiili. Tosin jos voisi laittaa polvea maahan niin varmaan toimisi ihan hyvin.

Tavallisessa ajossa kadulla ei varmaan mitään eroa olekkaan, paitsi näyttävyydessä.

 

[R12005]

Mulla on 190 levyinen takanakki zxr:ssä (vanne 5,5"). Ostin ku silloin ei liikkees ollu 180, en kyllä ajo-ominaisuuksissa huomannut juuri eroa. Näyttää hyvältä  

Kyselin täällä jokun aika sitten samaa rengas-asiaa omaan pyörään (GSX-R 750 K4) ja tuntui olevan yleinen käsitys, että pyörällä pitäis kanttailla ihan simona... Mukava huomata että muutkin ajattelee noin, että voihan se rengas olla paremman näköinenkin.

 

[jukepoksi]

Mulla on 190 levyinen takanakki zxr:ssä (vanne 5,5"). Ostin ku silloin ei liikkees ollu 180, en kyllä ajo-ominaisuuksissa huomannut juuri eroa. Näyttää hyvältä

Ootko käyny radalla tai kanttaillu ihan loppun asti? Kun mulla on gikserissä 180 alla, tuli laitettua vaikka ohje oli 170, ja radalla tuli vietyä se ihan rajoille. Eli tuntuu olevan liian matala profiili. Tosin jos voisi laittaa polvea maahan niin varmaan toimisi ihan hyvin.

Tavallisessa ajossa kadulla ei varmaan mitään eroa olekkaan, paitsi näyttävyydessä.

Joo en oo radalla käynyt,siellä eron vois huomatakin. Mutkateitä oon kyllä päästellyt reipasta vauhtia ilman ongelmia.

edit. Tänäkesänä ois tuota rata-ajoakin tarkoitus kokeilla...

 

[gsp]

Mitäs muuten sanoo setä siniwuokko jos rekkariin on merkitty kumien koko ja isketään leveämpää alle?

 

[tollo81]

Ei kai se sinivuokko mitään sano...paitsi jos sillä on huano päivä...Niin taidanpa tilata semmosen 190-leveen

Tosin se taitaa olla rengasmerkistäkin kiinni miltä gummi näyttää.Metzeler M1 on paljo kapeemman näkönen kun
esim Michelin Pilot Sport.

 

[r1150r]

Mitäs muuten sanoo setä siniwuokko jos rekkariin on merkitty kumien koko ja isketään leveämpää alle?

Eiköhän se 30 millin sääntö ole edelleenkin voimassa. Ja vanteen pitää olla tietty sopiva vanteelle.

Toisaalta... pikku-Hondan alkuperäinen vanteenleveys (1.85x18)) on nykymääräysten mukaan liian kapea alkuperäiselle takarenkaalle (4.10-18)...

 

[kwaak636]

Mitäs hyötyä tuolla haluaisit saada? Mitään muuta kuin poser-arvoa sillä ei ole..

Nimenomaan poseria....

Riippuu profiilistakin.
Itselläni -03 zx6r:ssä Dunlopin Gp208 190/60 takana ja edessä 120/70. Jos poser-arvoa hakee 190/60 toimii siinäkin ja radalla rengas toimii 5,5-vanteella ihan ok.
Ainoana miinuspuolena radalla on renkaan hitusen suurempi massa ja tätä kautta hyrrävoimien johdosta kääntyvyys hitusen kärsii.
Tosin Gp208:n profiili on terävä ja ainakin tänään kawa taipui mukavasti Ahveniston mutkiin.