• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Leveämpi rengas taakse

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja gsx_600_f
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Elikkä keväällä takarengas menee vaihtoon ja tällä hetkellä paikallaan 140/80 17 Bridgestonen nakki. Pyörä on tuo suzuki gsx 600 f vm.95. Meinaa tuossa vakiokoossa olla tuo profiili melko korkea, eikä varmaan mutkiin mikään paras viedä (eipä tuota pyörää varmaan mutkateille tarkoitettukaan
biggrin.gif
). Tuolla leveydellä ei paljon matalempia löydy, niin meinasin että viskais paikalleen vaikka tommosen 150/60 kokosen renkaan. Onko ihan älytön idea ja tekeekö mitä ajo-ominaisuksille. Saa rengas merkkiäkin ehdotella, joka hinta-laatu suhteeltaan hyvä.
On tällaistakin aihetta varmaan monta kertaa mietitty, mutta en uutena käyttäjänä osaa niitä mistään esiin kaivella
tounge.gif
 
Käytin omassa Äffässäni 160 leveää rengasta, koska kapeampana ei saanut kovinkaan kummoisia ratakelpoisia renkaita ainakaan silloin Minä käytin MTZ M3:a.

Todellisuudessa renkaan kokonaisleveys ei muuttunut juuri lainkaan, koska vanne väänsi leveämmän, mutta matalampi profiilisen kumin niin ylipyöreäksi. (mittasin tämän todellisen leveyden).

Niin pyöreäksi se muuttui, ettei kumia saanut edes teoriassa kulumaan radallakaan reunojaan myöten. (Olisi nimittäin akselin mutterikin jo raahannut maata, saati muut romut).

Omasta mielestäni katuajossa ei ainakaan parantanut ajo-ominaisuuksia. Oikeastaan vobliin lähti vain entistä helpommin nopeassa ajossa.

Lopulta ratkaisin asian niin, että ostin purkaamolta toisen takavanteen levyineen ja rataspakkoineen jne helyineen. Toiselle pidin ratakumin ja toisella katuajokumin.

Niin, ja kyllä äffälläkin on kiva mutkiin taitella. Joutui tosin itse omalla keholla aika paljon korvaamaan puuttuvia ajo-omianisuuksia roikkumalla vähän enemmän kuin muilla pyörillä.
 
Back
Ylös