Lautta vai silta?!? (Swe->DK)

[Guest]

Taas olis tarkoitus suhailla "vähän terveisiä"

elokuussa ja kävi mielessä että olisko jollakulla kokemuksia ruotsin ja tanskan välisestä liikenteestä. Ja että onko hintaero Juutinrauman sillan ja lauttojen välillä kovinkin suuri...

PS. Mukaan mahtuu ja tietysti omakustanne hintaan.

 

[Velho]

Olihan se lautta hieman edullisempi, mutta ero muistaakseni oli aika pieni...

Kuitenkin lautta on siitä loistavaa, että se on hyvä kahvitauko, mutta silti prätkä liikkuu eteenpäin kokoajan...

Eli itse aion jatkossa suosia lauttaa...

 

[Guest]

Siis,miehän ajoin Ruotsin kautta Tanskaan ja Saksaan joku vuosi sitten.Hinnoista en tiiä mittää,kun silta ei ollu vielä valmis.Taitaa kuitenkin olla jopa halvempi mennä lautalla,kun sillan kautta(siltamaksu aika iso,kuulemma)...nooh,ei varmaa tietoo...korjatkaa vapaasti jos olen väärässä...

 

[BigOne]

En oo itte ajanu tuota väliä, mutta kuulin että sillan käyttö aiheuttaa melkoisesti lisää kilometrejä. Kuulin myös että lautan ja sillan taksat on jokseenkin samat.

 

[Velho]

En oo itte ajanu tuota väliä, mutta kuulin että sillan käyttö aiheuttaa melkoisesti lisää kilometrejä. Kuulin myös että lautan ja sillan taksat on jokseenkin samat.

Hemmetti!

Vahingos menin editoimaan sun viestiä (piti lainata, ei editoida...)... toivottavasti en poistanut mitään?

Kuiteskin...

Jos on menossa Kööpenhaminaan, niin silta säästää matkaa, kun silta menee suoraan kaupunkiin, mutta jos menee saksaan niin lautalla säästy kilometrejä ja aikaa...

Mutta se on ihan mieltymys asia...

 

[seeker]

Ruotsista Tanskaan (mantereelle)

Malmö - Köpenhamina silta 17,00€
Ison Beltin silta 16,50€

Heslingborg - Helsingör lautta 12,30€
+ Ison Beltin silta 16,50£

Göteborgista pääsee lautalla suoraan, ilman siltoja, Fredrikshawniin (pohj. Tanska) halvimmillaan noin 23€

About noilla hinnoilla pääsee mopolla ruotsista eurooppaan. Ton lisäksi pääsee Sjellandin saarelta suoraan lautalla saksaan.
(älkää kysykö miten

)

Matkat Saksan rajalle Tukholmasta noin...

Tukholma-Göteborg-Flensburg 850km (23-38€)
Tukholma-Helsingör-Köpenhamina-Odense-Flensburg 955km (29€)
Tukholma-Malmö-Köpenhamina-Odense-Flensburg 1015km (34€)

...juu on itekkin suunnitteilla

 

[birdkiller]

Jos Ruotsin kautta on pakko mennä niin Saksaan pääsee näppärästi myös Trelleborgista. TT-Line sekä Scandlines ajavat keskimäärin neljässä tunnissa Rostockiin ja vastaavasti Stena Line Göteborgista Kieliin.

 

[MotoNeiti]

Tanskasta Saksaan menee lautta Rödby-Puttgarden, joka on suunnilleen saman hintainen kuin tuo Ison-Beltin siltakin, muistaakseni.

Melkein kannattaa mennä suoraan Ruotsista Saksaan, jollei nimenomaan Tanskaan halaja.

 

[makebo]

Taas olis tarkoitus suhailla "vähän terveisiä"

elokuussa ja kävi mielessä että olisko jollakulla kokemuksia ruotsin ja tanskan välisestä liikenteestä. Ja että onko hintaero Juutinrauman sillan ja lauttojen välillä kovinkin suuri...

PS. Mukaan mahtuu ja tietysti omakustanne hintaan.

suosittelen ehdottomasti reittiä Helsinborgin-Helsingörin välille. Saat tauon ja samalla näet pari pientä (nooh...ei se Helsingborg niin kauhean pieni ole) kaupunkia. Jos suunta sopii, niin Helsingörista kannattaa kääntyä heti lautalta tultaessa (muistaakseni eka liikenneympyrä) rantatielle, siis vasemmalle, kohti Köpistä. Ihan mukava pätkä ja varrella mukavat maisemat (tai miten nyt tasaisessa Tanskassa voi olla).
Köpikseen asti ei tartte ajaa, jos ei halua, kartasta kyllä löydät jonkun pikkutien motarille

ainiin..., hintaeroa ei tainnut olla tuskin lainkaan (autolla).

 

[hlpvu8]

Itse olen noita lauttoja käyttänyt menneinä vuosina sen verran, että halusin tänä vuonna kokeilla siltamatkailua, kun siihen tuli tilaisuus.
Ajelin Tukholmasta Hampurin kupeeseen ja ylitin Tanskassa molemmat maksulliset sillat; kokemus oli ainutlaatuinen. Keli oli mainio, joten näköalat molemmilta mitä upeimmat. Suosittelen.

Mielestäni MP matkalla ajetaan moottoripyörää, eikä seilata lautoilla !!!

 

[JIMJAK]

Hintaeroa ei voikaan olla, koska siltojen valmistumisvaiheessa luvattiin, että sillat eivät tule lauttoja edullisemmaksi.
Jos silta olisi edullisempi, menetettäisiin monta työpaikkaa lauttaliikenteen lopahtaessa.

Itse suosin Saxaan mennessä Malmö-Köpis siltaa pitkin ja Rödby-Puttgarden lautalla.
Näkee maisemia ja saa levähtääkin.

 

[julles]

Kyllä siltojen kautta kannattaa mennä ainakin kerran elämässään, on sentään senverran hulppeet maisemat. Sulkevat sillat, jos tuuli äityy liian ankaraksi, mutta kerran mentiin yli n. 10m/s tuulella ja jo oli pitelemistä fillarissa. Siis tarkkaile säätilaa ja jos ei liikoja puhalla niin sillalle.

 

[Hese]

Jos historialliset nähtävyydet kiinnostaa, niin kannattaa Helsingörissä ollessaan pistäytyä Kronborgin linnassa, ts. linnassa, jonne Shakespearen Hamlet sijoittuu. Pari tuntia riittää koko linnan kiertämiseen.

 

[Miihkali]

Reilu viikko sitte mentiin sillan yli ja tuulta oli luokkaa 19m/s. Eivät meinanneet aluks päästää ajamaan mopolla sillalle mutta selitettiin että kiire oli nii sai kuitenki mennä. Oli kyl vähä pitelemistä pyörässä mutta iha hyvin se meni ku rauhallisesti otti. Tanskasta jäikin sitte muistot että vettä tuli vaakasuoraan ja vinossa joutu ajamaan. Ei ihme että siellä tuulimyllyt menestyy

 

[MarkuSV]

Sen kuulin kaverilta joka oli viimekesänä ajanut sieltä sillan kautta niin kannattaa olla aika tarkkana niiden tolppien takaa tultaessa jos tuulee edes hiukan enemmän!!! ettei käy näin

 

[klones]

jep eli jos saksaan menossa niin tuo iso beltin silta kiertää paljon verrattuna Rödby-Puttgarden lauttaan.. Kotilolla sillan ylittäminen maksoi edelliskesänä melkein 50e

 

[FiJeR]

Itsekin suosin siltaa. Saa ajaa ilman odottelua lautoille ja maisemat on hienot.