• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Lärpykkä kaasukahvassa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja FJ20
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
FJ20

FJ20

Sain haltuuni semmoisen litteän vänkyrän eli lärpykän, joka kiinnittyy kaasukahvaan ja jonka pitäisi olla avuksi kaasun aukipitämisessä ajon aikana. Pitemmällä matkalla se on jotenkin avuksi. Kaupungissa ja lyhyemmillä paremminkin riesa.

Onko kokemuksia? Kertokaa.
 
Kaasukahvan apupoika.. ehdoton väline pitkillä matkoilla. Ostin tuon rauperseajoani varten ja kyllä huomaa avun. Ei ranne ja käsi väsy oikeastaan ollenkaan tuon ansiosta...

Perkuleen kallista muoviahan tuo on.. mutta lukeepahan pakkauksessa että avaruusajan muovia.. onko se sitten yhtä vanhaa kuin avaruus vai ehkäpä joku tulevaisuuden keksintö niin siihen en ota kantaa
biggrin.gif
 
Katsellut myös sitä läpyskää, mutta.....pelottaa sitten sellainen tilanne, että jos tulee joku paniikkitilanne, niin tuleeko sillä väännettyä liikaa kaasua??
Tarkoitan tilannetta jossa joudut tarraamaan vähän tiukemmin ohjaustankoon ja se on tilanne jolloin äkkinäinen väännäyttää kaasua liikaa..käviskö tuon kanssa sillai?
idea3.gif
 
Itsekkin laitoin sen SS1000 ajoa varten. Uskomaton apu pitkällä taipaleella.

Totta myös että se kannattaa sijoittaa se siten että jarrukahvaa voi tempaista reilusti väätämättä hanikoita auki.

Kaupunki kierrätyksessä turha pitkillä matkoilla ehdoton. Onneksi saa helposti pois ja takaisin.
 
Mulla on Vmaxissa kans samainen lärpykkä, ja kyl se ihan hyvä on!  Mulla anakin kaaaaaasukäden puutuminen loppu ihan kokonaan...

Aika nopeest siihen tottuu myös kaupunki-räppäilyssä, joten en oo sitä viittiny poiskaan ottaa.
 
Itekin näin moisen kapistuksen viikonloppuna ekaa kertaa. Mistäs noita saa ja paljonko se "avaruus"muovin kallis hinta oikein on?
 
Oli kyllä Rottaanpäin ajaessa ranteen kanssa todellisia ongelmia, kun peukalo (ja lopulta muutkin sormet) tuppasivat puutumaan ihan tunnottomiksi. Sai jatkuvasti olla kättä ravistelemassa. 150km jälkeen puutuminen alkoi vähetä, ja käsi tottua ajeluun.
Pitäisi kyllä kokeilla tuollaista apuvälinettä, kun nyt on jälkeenpäin ranne ihan jumissa.
 
Tää nyt on vaan sitten mun mielipide mutta musta tää TR menee samaan kastiin scott oilerin kanssa. Eli turhan touringia ja varusteurheilua sanon mä, erityisesti kun omalla mopolla pitää 180km:n välein tankata
062802jumpie_prv.gif
 
Heräteostoksena kyseisen lärpykän ostin..Testasin ja käteväks havaitsin..Joskus kun vielä muistais sen hyllystä reissuun mukaan ottaa pölyyntymästä ni hyvä tulee
idea3.gif
 
Käytän ja pidän TR:sta. On kiinni aina, kun en sitä jaksa alkaa irroittelemaankaan. Ei haittaa lyhyilläkään matkoilla ja estää käden puutumista pitkillä matkoilla erittäin hyvin.
 
On ollut käytössä kuukauden enkä luopuis enää....ei puudu käsi pitkällä matkalla. Jos nurkilla vaan pyörii niin turha.
Kallista muoviahan se on.
062802moto_prv.gif
 
Itsekin mietin moista kapinetta reissulle, mutta taitaapa olla paremminkin kyykkymiehille tarpeellinen. Me customistithan emme makaa käsiemme varassa, joten ne eivät puudu eivätkä väsy pitkässäkään ajossa.
 
sanoi:
Itekin näin moisen kapistuksen viikonloppuna ekaa kertaa. Mistäs noita saa ja paljonko se "avaruus"muovin kallis hinta oikein on?
Napsauta laajentaaksesi...

"Avaruusmuovi" maksaa Tuusmotorissa 20 € / kpl
 
Mää en vaan ymmärrä. Samaa kategoriaa stouringspleksien ja sivu- ja perälaukkujen kanssa. Ei moottoripyöräilyn ole tarkoituskaan olla mitään helvetin nojatuolimatkailua. Voi mennä junalla tai autolla jos tuntuu siltä ettei paikat kestä.

Kumma kunnei kukaan oo laittanu automaattiohjausta vielä. Automaattivaihteetkin olis kiva saada ja sit apupyörät ni menis perserauta-ajot paljon mukavammin.
 
(Karban @ Heinä. 28 2003 sanoi:
Automaattivaihteetkin olis kiva saada ja sit apupyörät ni menis perserauta-ajot paljon mukavammin.
Napsauta laajentaaksesi...
Eikös noita sivuvaunuja ja trikejakin ole ja tekihan se Hondakin automaattivaihteisia ihan tuotannossakin nimellä CB750A Hondamatic (1976-78)
Earl.JPG

eikä pidä unohtaa skoottereita
tounge.gif


Mutta tuo TR. Jos niitä tosiaan saa tuolta tilattua 10$ hintaan, ilman postituskuluja, niin kuulostaa (taas?) ihan hyvältä MP-lisältä huutaa niistä 20€ kotimaassa
omg.gif
 
Itselläni on kyseinen muovinpala GS 500 Suizassa. Usasta tilasin, hinta oli vähän reilu 9 eur postikuluineen. Viikossa tuli postilaatikkoon
smile_org.gif
. Matka-ajossa hyvä. Kuoppaisella tiellä huono, koska pomput vaikuttaa hieman enemmän käsiin -> tuloksena epätasaisempi kaasu. Kaasukahvaa ei TR:n kanssa tarvitse ollenkaan puristaa. Riittää kun käden paino on kahvalla.
thumbs-up.gif


Edit;
Kovin tehokkaaseen ja kierroshenkkään pyörään en laittaisi. Voisi "vahingossa" kaasuttaa liikaa väärässä paikassa ja pyörä karata käsistä. Esim: Ajat johonkin töyssyyn ja tarraat samalla kaasukahvaan ja väännät "hanat auki"
crazy.gif
.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös