Laitoin väärää jarrunestettä?

[Kappsi]

Teinkö pahan mokan. Laitoin dot 5.1 jarrunestettä pyöräni jarrunestesäiliöön ja kun olin lisännyt sitä ja laitoin jarrunestesäiliön kannen kiinni huomasin kannessa lukevan "Use only dot 3 ÷ 4"

Kumminkin kun pyöräni ostin antoi myyjä minulle juuri tuota dot 5.1 jarrunestettä ja sanoi, että sitä voisi laittaa tonne säiliöön. Ja en tosiaan tiedä oliko tuolla vanhemmat jarrunesteet dot 3 tai 4. Eli onko siitä haittaa nyt, jos tonne sekaan laitoin dot 5.1 jarrunestettä ja jos sielä olisikin aikasemmat jarrunesteet dot kolmea tai neljää?

 

[zpete]

5.1 käy kyllä 3 ja 4 sijasta, mutta "DOT 5", siis pelkkä 5, ei käy. Tuo 5 pohjautuu eri aineisiin ja sitä ei saa sotkea muun numeron nesteisiin.

 

[Pectusfortuna]

http://www.autowiki.fi/index.php/Jarruneste

 

[Kappsi]

5.1 käy kyllä 3 ja 4 sijasta, mutta "DOT 5", siis pelkkä 5, ei käy. Tuo 5 pohjautuu eri aineisiin ja sitä ei saa sotkea muun numeron nesteisiin.

Mutta siis, siitä ei ole haittaa vaikka vanha jarruneste olisikin dot kolmea tai neljää ja nyt joukkoon kaadoin dot 5.1:stä?

 

[suski750-f]

ei haittaa.. mix muuten lisäsit nestettä? vuoto?

 

[Kappsi]

siellä alko olemaan sitä jarrunestettä minimirajassa. Kulunut normaalia tahtia se jarruneste pois, ainakin näin olettaisin...?

 

[Tauski]

siellä alko olemaan sitä jarrunestettä minimirajassa. Kulunut normaalia tahtia se jarruneste pois, ainakin näin olettaisin...?

ei haittaa mitään, turvallisia/ matkaa.

 

[Seikkailu_R]

siellä alko olemaan sitä jarrunestettä minimirajassa. Kulunut normaalia tahtia se jarruneste pois, ainakin näin olettaisin...?

Jos näkyviä vuotoja ei ole ja neste on alarajassa, tarkistaisin jarrupalojen kunnon.

Olettaen että nestettä on alkujaankin uusilla paloilla ollut edes lähelle ylämerkkiä.

Ei kai jarruneste varsinaisesti mihinkään kulumalla vähene.

 

[Kappsi]

hmm..tarkistanpa huomenna noi jarrupalat varmuuden vuoksi. Tosin vasta ekan kerran tänään katsoin tota nestemäärää ja mahdollisesti toi nestemäärä on jo voinut olla minimissä silloin jo, kun pyörän kotiin kävin hakemassa.

Mutta pääasia että voin käyttää etujarrua vaikka sielä nyt esim. olisikin dot 5.1 ja nelosta/kolmosta sekaisin

 

[LiguidSnake]

Ei haittaa muistaakseni DOT merkinnät tarkoittavat rasituskestävyyttä. Eli dot 5.1 nesteen kiehumispiste on korkeampi kuin dot 4.

 

[Toippari]

Btw. kaveri teki jarruremonttia ja lopuksi kaatoi säiliöön kaljansa.

 

[SenioRR]

Btw. kaveri teki jarruremonttia ja lopuksi kaatoi säiliöön kaljansa.  

Tekevälle sattuu. Reilu meininki!

 

[r1150r]

Ei haittaa muistaakseni DOT merkinnät tarkoittavat rasituskestävyyttä. Eli dot 5.1 nesteen kiehumispiste on korkeampi kuin dot 4.

DOT5.1 on tehty ajatellen ABS-järjestelmien rakenteita ja nimenomaan sen keskusyksikön pieniä kanavia ja on täysin sekoituskelpoinen DOT4:n kanssa.

 

[Utah]

Ei haittaa muistaakseni DOT merkinnät tarkoittavat rasituskestävyyttä. Eli dot 5.1 nesteen kiehumispiste on korkeampi kuin dot 4.

DOT5.1 on tehty ajatellen ABS-järjestelmien rakenteita ja nimenomaan sen keskusyksikön pieniä kanavia ja on täysin sekoituskelpoinen DOT4:n kanssa.

Kyllä, ja lähinnä niin että 5.1 kylmävisko pakkasella on pienempi. Sopii ihan hyvin pyöriinkin, märkäkiehumispistekin taitaa olla vähän suurempi kuin DOT4:n yleensä. Pyörissä kannattaa vaihtaa vuosittain, kustannus mitätön.

 

[jaket]

tärkeintä noissa on, ettei mene laittamaan mitään biltema/ad varaosa perushalpaa nestettä, koska ne ei kestä mitään esim ratakäytössä kahva on tangossa hetkessä.

motul täyssynteettinen 600, miksi leikkiä muilla, kun se toimii!

 

[suski750-f]

hmm..tarkistanpa huomenna noi jarrupalat varmuuden vuoksi. Tosin vasta ekan kerran tänään katsoin tota nestemäärää ja mahdollisesti toi nestemäärä on jo voinut olla minimissä silloin jo, kun pyörän kotiin kävin hakemassa.

Mutta pääasia että voin käyttää etujarrua vaikka sielä nyt esim. olisikin dot 5.1 ja nelosta/kolmosta sekaisin

sillä ton lisäys kysymyksen pistinkin.. eli tapahtuu seuraavaa kun pistät uudet palat ja joudut luonnollisesti puristaa jarrusatuloista männät sisään jotta uudet palat sopii paikalleen niin säilöstä tulee jarruneste yli

eli kattokaa palojen kunto ennen ku LISÄÄTTE nestettä.. ei se mihinkään kulusieltä jos ei ole jotain remppaa (ilmausta yms) tehny.. tai sit on tapahtunut joku virhe jo aiemmin.. mut hyvä että porukka ylipäänsä tarkastaa/vaihtaa noita nesteitä.. ja uuteen käytettyyn kandee tieteskin tsekata noi jutut ku ei tiedä entisen omistajan huolto taidoista...,

 

[Kappsi]

jep, tarkistin omalta osaltani etujarrupalat ja hyvässä kunnossa ne oli. En myöskään havainnut mitään vuotoja. Eli voisin olettaa että alun alkaen etujarrunestesäiliössä on ollut minimirajaan saakka jarrunestettä(?) Noh, nyt toi säiliö on ainakin täysi

 

[jaket]

sitä säiliötä ei kannata ikinä laittaa täyteen, vaan suunnilleen min ja maxin puoleenväliin, koska jos se on maxissa, niin se tulee yli lämmetessään. tietysti jossain customissa jarrut ei ikinä lämpene riittävästi, että tämä tapahtuisi.

 

[Kappsi]

sitä säiliötä ei kannata ikinä laittaa täyteen, vaan suunnilleen min ja maxin puoleenväliin, koska jos se on maxissa, niin se tulee yli lämmetessään. tietysti jossain customissa jarrut ei ikinä lämpene riittävästi, että tämä tapahtuisi.

no voi pe*se... meenpä ottamaan sitten osan jarrunesteestä pois  

E: vähensin tota jarrunestemäärää nyt hieman, suunnilleen puoliväliin. Alkoi tässä samalla myös mietityttämään kun olen muutaman päivän ajellut noilla jarrunnesteillä ja mitä hieman sinne joukkoon laitoin dot 5.1:stä, niin eilen nenääni pisti joku jännä haju ja kun haistelin etujarrun nestesäiliötä se haju tuli siitä...mistäköhän johtuisi? Mahdollisesti nesteet kiehuneet/lämmenneet ja tulleet hieman reunoista ylitse ja siitä tullut se haju..?