• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Lähtikö käyntiin talven jälkeen 2012

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja panman
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Mikä bensa 2011-2012

  • lähti käyntiin kuin palmunalta, bensa 95

    Ääniä: 29 8,8%
  • kiukutteli, bensa 95

    Ääniä: 3 0,9%
  • lähti käyntiin kuin palmunalta, bensa 98

    Ääniä: 172 52,1%
  • kiukutteli, bensa 98

    Ääniä: 37 11,2%
  • lähti käyntiin kuin palmunalta, bensa 95 + stabilointiaine

    Ääniä: 3 0,9%
  • kiukutteli, bensa 95 + stabilointiaine

    Ääniä: 2 0,6%
  • lähti käyntiin kuin palmunalta, bensa 98 + stabilointiaine

    Ääniä: 76 23,0%
  • kiukutteli, bensa 98 + stabilointiaine

    Ääniä: 8 2,4%

  • Ääniä yhteensä
    330
  • Äänestys suljettu .
Takapihalla pressun alla talvehtinut Kymco (skopa) lähti käyntiin parin yrityksen jälkeen. Sitkee peli ottaen huomioon että siinä oli akkukin kiinni koko talven. Tyttärillä siis on jo ajopeli alla

Isännän Trumpan starttikyvyt selvitellään ens viikonloppuna. Odotukset on aika korkeella, se sentään talvehti tallissa :)
 
Noni, itsepäisenä vielä koitin kerran latailla ja startata ilman muita tarkistuksia. Nyt lähti :thumbup:
Muutaman minuutin tuota kerkesi lämmitellä. F1:n jälkeen sitten lisää ja ölpän vaihtoon. Kylläpäs tuli hyvä mieli.

En nyt tiedä, voiko pelkkää akkuakaan syyttää, mutta jos tuo olisi useamman starttauksen kestänyt kerralla, niin olisihan tuo helpottanut. Äänestykseen vastasin kiukuttelu + 98.
 
Ankka sanoi:
Noni, itsepäisenä vielä koitin kerran latailla ja startata ilman muita tarkistuksia. Nyt lähti :thumbup:
Muutaman minuutin tuota kerkesi lämmitellä. F1:n jälkeen sitten lisää ja ölpän vaihtoon. Kylläpäs tuli hyvä mieli.

En nyt tiedä, voiko pelkkää akkuakaan syyttää, mutta jos tuo olisi useamman starttauksen kestänyt kerralla, niin olisihan tuo helpottanut. Äänestykseen vastasin kiukuttelu + 98.

Diversionille aika tyypillistä. Seisonann jälkeen todella nihkeä käynnistyvyys. Ittellä tuntuisi alustavasti olevan apua kun laitoin sähköisen bensapumpun, varsinkin kun laittaa bensahanan PRI-asentoon ennen virtoja, niin bemnsapumppu lataa kaasarit täyteen. Ei siltikään palmun alta lähde... Sitten kun on lämmin tai eiliset ajot alla niin lähtee kun hipasee starttia.
 
Bing sanoi:
Takapihalla pressun alla talvehtinut Kymco (skopa) lähti käyntiin parin yrityksen jälkeen. Sitkee peli ottaen huomioon että siinä oli akkukin kiinni koko talven. Tyttärillä siis on jo ajopeli alla

Isännän Trumpan starttikyvyt selvitellään ens viikonloppuna. Odotukset on aika korkeella, se sentään talvehti tallissa :)


Ja niinhän siinä vain kävi että ensimmäisellä käyntiin :)
Nyt on siirtymätaival taitettu ja ekat parisataa tälle kaudelle takana. Yllättäen, ihan yhtä kivaa kun aina ennenkin...jollei jopa pikkasen kivempaa :D
 
Muutaman kerran piti yrittää mutta sitten tärähti niin nätisti käymään. Syksyllä 98:a tankkiin ja talvella piti uus akku laittaa, mitään muita taikatempja ei tarvinnut tehdä. Eikä tuon kanssa ole vielä kertaakaan tarvinnut keväällä muuta kun akku ladata ja pistää käyntiin. Koskaan en ole käyttänyt konetta talvella yms. tai stabilointi aineita käyttänyt. Pitää puuta koputtaa, että menis yhtä hyvin ensi talvenkin.
 
-95 Tuksu 98E bensa säilytys kylmässä.
Akun lataus edellisenä päivänä (akku ollut sisällä ja ladattu pari kertaa talven aikana).
Akku kiinni, tankkiin loraus tuoretta bensaa ja hyvin starttaa, mutta ei käynnisty. Muutamia starttauksia, niin akku "kuoli".
Akku takaisin lataukseen ja uusi yritys irtoakulla ja kaapeleilla.
Starttaa mutta ei käynnisty.
Ilmanputsari pois ja irtobensaa suoraan kaasareihin. Käynnistyi, mutta sammui, kun irtobensa loppui.
Irtobensaa kaasareihin ja rukkaset perään. Käynnistyi ja parin käynnistyksen jälkeen jäi käyntiin.
Rukkaset pois ja sen jälkeen toimi niin kuin pitääkin.
Olisiko kaasutimissa ollut jotain ilmalukkoja tai vastaavaa (sähköinen bensapumppu).
Akku oli latauksessa puoli tuntia ja sen jälkeen akussa riitti sähköä starttailuihin.
 
Skootteri käynnisty sähköstartilla muutaman yrityksen jälkeen, ehkä n 20 sek yhteensä startin pyöritystä.
Hyosung akku hyytyi heti kun yritti startata, muutamalla polkasulla lähti tulille ja jokusen minsan päästä sähköstartillakin.
GSX1400 kaynnistyi heti noin sekunnin starttauksella.

Kaikissa viimevuotiset 98 bensat tankissa. Akut ollut talossa sisalla ja ladattu pari kertaa talven aikana. Pyorat olleet kylmassa tallissa.

Nappaimiston aekkoset ei toimi.. hajosi kesken taman viestin kirjoituksen.
 
Viimeksi muokattu:
sähköputkimies sanoi:
GSX1400 kaynnistyi heti noin sekunnin starttauksella.

Niin se vain teki minullakin. Samasta tallista heräsi myös äitimuorin 800 intikka yhtä virkeästi kuin gsx. Yammu ja pemari ovat olleet vasta käytössä niitä ei tarvi jännätä että lähteekö.
 
toki... bensahana auki ja muutaman kerran käytti kaasua täysillä... ja sit ryyppy päälle ja muutama potkaisu... ja lähti.. toimi kuin kello... pääsiäispäivänä siis jo... -1 oli sillo lämpöä...
 
Gixxeri ajettu syksyllä talliin ysivitoset tankissa, seisoi siellä koskemattomana. About viisi starttausyritystä, kunnes surahti käyntiin, kestää näköjään jonkun aikaa täyttää noi tyhjät kaasarit alipainehanan avulla. Ei tyhjäkäyntiongelmia, ei paukuttelua putkissa.
 
No niin, lähti sitten pojalle jäänyt GSX1100F:kin käyntiin! Kiukutteli oikein tosissaan, tosin teki sitä osittain jo syksyllä. Eilen toi niin ihana kaasaripaketin purku ja kasaus, selvisi syy viimekesänä vaivanneeseen tyhjäkäynnin epämääräisyyteen, oli vasemman puolen kahden kaasarin tyhjäkäyntisuuttimet tukossa, sitä se sivutuella talvehtiminen teettää. Kaasarit oli auki edellisen kerran viitisen vuotta sitten. Ei vaan lähtenyt tuolla tulille, ei oikeastaan edes lupaillut, ei edes eetterillä. Irtotulppa antoi kipinän, eli syttypuoli oli siis kunnossa. Tänään uudet kynttilät koneeseen (täytyyhän noi kerran kahdeksaan vuoteen vaihtaa:grin:), ja sen jälkeen laakin peli. Myös tyhjäkäynti asettui tasan tonniin. Ei tuosta oikein polttoainetta voi syyttää.
 
Ja lisää pökköä pesään! Syksyllä grillikatokseen jätetty Hondan perätuuppari, vieressä tonkallinen ylivuotista 95E-bensaa. Toisella nykäisyllä käynnissä, ja kuljetti ees taas mantereen ja saaren väliä. Tämähän ei voi toimia, ylivuotinen viinabensa ei pala, eihän? Paitsi jos romut on muuten kondiksessa.
 
Back
Ylös