• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kyykkypyörän omistajat!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tonppa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mun mopoon on asennettu rajoittaja, joka katkaisee menon, jos yrittää ajaa yli 120 km/h.
lookaround_orig.gif
Sama juttu, tosin tuon rajoittimen pystyy kiertämään vaihtamalla kakkoselle..
Ai te ette oo tota aikasemmin huomanneet..
tounge.gif
Näköjään joka kevät oppii jotain uutta..
biggrin.gif
033102beer_1_prv.gif
 
298 km/h mittarin mukaan tuli viimme kesänä vetäistyä autobahnaa, kusipäinen vauhti. Kotimaassa tietenkin aina rajoitusten mukaan...
sport05.gif
 
Aika usein tullut täällä ja muualla keskusteltua noista rangaistusten eroista. Teoreettisesta vaaran tuottamisesta saa suuremman rangaistuksen kuin todellisesta vaarantamisesta tai jopa toisen vahingoittamisesta.

Ilmeisesti tässä käytetään sitä periaatetta, että ylinopeuden ajaminen on kuskin henkilökohtainen valinta ja tietoinen riski ja päälle ajaminen on vahinko.
Jep, on keskusteltu tuosta (N)SD(A)P:n linjasta, jolla lainsäädäntöä on ilman mitään julkista keskustelua maaliskuussa 2006 ankaroitettu abstraktisen (eli pelkät ylinopeudet ilman kenenkään ihmisen turvallisuuden konkreettista vaarantumista) liikenneturvallisuuden vaarantamisen osalta.

(N)SD(A)P:ssa suhtaudutaan näköjään suurella ymmärryksellä siihen, jos aiheuttaa vamman toiselle ihmiselle tai tappaa tämän - toki vahingossa tietenkin - törmäämällä tuohon toiseen ihmiseen autolla. Konginkankaalla rekkakuskille sattui vahinko (23 ihmistä menetti henkensä), mutta noita (N)SD(A)P- henkisiä ymmärtäjiä löytyi pilvin pimein. Mutta annas olla kun joku vetäisee lyhytaikaisesti tyhjällä tiellä pari markkaa prätkän mittariin kenenkää liikenneturvallisuutta vaarantamatta, niin kyllä kyseessä täytyy olla ihan hirveä kriminaali. Noista konkreettisen liikenneturvallisuuden vaarantamisen ymmärtäjistä tulee mieleen Juicen "Lääninmurhaajan" alku: Minä tuoretta ruumisläjää katsoin onnessain, koulutettua ymmärtäjää saapui legioonittain. Sitten enemmistön äänin neljätoista kaks, minut pantiin vt. lääninmurhaajaks.
 
edelleenkään minä en ymmärrä tuota, että miksi jollain tietyllä ryhmällä pitäisi olla erilainen laki kun muilla (lue ammattiautoilijat tms. ajokorttia tarvitsevat). eikös näiden ihmisten juuri pitäisi näyttää esimerkkiä liikenteessä? sama jos poliisi ampuu tuolla tahallaan jonkun ja pääsee siitä sitten sakoilla tms. tms. tms., niinkö sen pitäs mennä?
 
edelleenkään minä en ymmärrä tuota, että miksi jollain tietyllä ryhmällä pitäisi olla erilainen laki kun muilla (lue ammattiautoilijat tms. ajokorttia tarvitsevat). eikös näiden ihmisten juuri pitäisi näyttää esimerkkiä liikenteessä? sama jos poliisi ampuu tuolla tahallaan jonkun ja pääsee siitä sitten sakoilla tms. tms. tms., niinkö sen pitäs mennä?
Totta helvetissä täytyy ottaa huomioon ajokortin tarvitseminen työssä. Onhan se nyt aivan eri asia jos seppo sorvari menettää korttinsa 3 kuukaudeksi kuin että reino rahtari sen menettää. Tällä tarkoitan sitä, mikä on loppujen lopuksi kokonaisrangaistus tietystä rikkeestä. Onhan se nyt täysin eri asia jos seppo sorvari ei pääse karvanoppaKorollalla kylän raitille tyttöjen perään viheltelee, kun taas reino menettää sakkojen lisäksi ansiotulonsa ja sitä kautta rangaistus on kohtuuton reinolle. Täytyyhän lapsille leipää saada ja vuokrat maksettua..Ugh, olen puhunut
mad.gif
 
edelleenkään minä en ymmärrä tuota, että miksi jollain tietyllä ryhmällä pitäisi olla erilainen laki kun muilla (lue ammattiautoilijat tms. ajokorttia tarvitsevat). eikös näiden ihmisten juuri pitäisi näyttää esimerkkiä liikenteessä? sama jos poliisi ampuu tuolla tahallaan jonkun ja pääsee siitä sitten sakoilla tms. tms. tms., niinkö sen pitäs mennä?
Nää on taas näitä riippuu miltä kantilta asiaa katsoo juttuja.
Onhan päiväsakon suuruuskin määrätty tulojen suhteen, Osaltaansen takia että 100e päiväsakko sattuu pienituloisen lompakossa paljon pahemmin kuin suurituloisen. Samalla tavalla 3kk ajokielto on ihan suuruinen ammatikuskille ja vaikkapa meikäläiselle. Mutta sitten taas toisaalta, ammatikuskin kyllä pitäisi ymmärtää liikennesäännöt ja osata niitä noudattaa.

Itseasiassa taksikuskit, ainakin ne nuoremmat, ovat tuntuneet rauhoittuneen sen jälkeen kun ammattikuskien rangaistukset kovennettiin normaalien kuolevaisten kanssa samalle tasolle. Välillä meinas ihan pelottaa taksin kyydissä kun kyyti oli sellaista kaasupohjaan-jarrupohjaan-kaasupohjaan-jarrupohjaan -tasoa.

Itse kyllä olisin sillä kannalla että tuomiot pitäisi myös ajokiellon osalta suhteuttaa sen mukaan kuinka kova se rangaistuksena kenellekkin on.
 
Mutta sen vois kysyä kuinka monelta kyykkykuskilta löytyy riittävästi munaa ja selkärankaa vastatakseen omista tekosistaan ilman ruikutusta ja mamoilua? Tiedän, että niitäkin löytyy mutta on  myös näitä selkärangattomia vellihousujakin ja nimenomaan kyykkykuskeista.
Täält löytyy ainaki yks. Jos ajan ylinopeutta ja siitä tulee sakot, ni vittuaks mä siinä itkee rupee. Maksan sakot ku tiedän tehneeni väärin. Jos sakko on kohtuuton, valitan siitä, mutta en sillä meiningillä että yrittäisin luistaa rangaistuksesta, vaan sillä että sakon summa vastaisi tehtyä rikosta.

Jos ei sen vertaa munaa löydy että tekosistaan vastaa parkumatta, ni ei se prätkä peniksenpidentäjänä kyl auta vittuakaan. Täytyy olla ees jonkilainen mulkku jota pidentää sen mopon avulla.
 
Mutta sen vois kysyä kuinka monelta kyykkykuskilta löytyy riittävästi munaa ja selkärankaa vastatakseen omista tekosistaan ilman ruikutusta ja mamoilua? Tiedän, että niitäkin löytyy mutta on myös näitä selkärangattomia vellihousujakin ja nimenomaan kyykkykuskeista.
Täält löytyy ainaki yks. Jos ajan ylinopeutta ja siitä tulee sakot, ni vittuaks mä siinä itkee rupee. Maksan sakot ku tiedän tehneeni väärin. Jos sakko on kohtuuton, valitan siitä, mutta en sillä meiningillä että yrittäisin luistaa rangaistuksesta, vaan sillä että sakon summa vastaisi tehtyä rikosta.

Jos ei sen vertaa munaa löydy että tekosistaan vastaa parkumatta, ni ei se prätkä peniksenpidentäjänä kyl auta vittuakaan. Täytyy olla ees jonkilainen mulkku jota pidentää sen mopon avulla.
+1
 
sama jos poliisi ampuu tuolla tahallaan jonkun ja pääsee siitä sitten sakoilla tms. tms. tms., niinkö sen pitäs mennä?
Pieni korjaus.
Sama jos poliisi ampuu tahallaan ilmaan vs. vahingossa hengiltä. (esim. jalan sijasta päähän.)
niin juu, mä unohin, että vahingossahan se kahva kääntyy sinne parin markan tienoille...
biggrin.gif


ja wolvie: entäs kun se poliisi menettää työnsä esim. määräajaksi ajettuaan ylinopeutta, kännissä tai muuten hölmöiltyään tai joku jonkun muun ammatin edustaja jonka työnantaja vaan ei voi ymmärtää niin typerää käytöstä... pitäskö siihen lailla ottaa kantaa, että näin ei saa toimia ja pitää suhteuttaa? kun kaikkien pitää saada tehdä työtää vaikka kuinka hölmöilisi... vielä parempana esimerkkinä ammattitappaja... tappaa jonkun niin sen pitäs päästä  
pftroest.gif
kun se on sen ammatti...  
tounge.gif
suhteutetaan...  
cool.gif
 
edelleenkään minä en ymmärrä tuota, että miksi jollain tietyllä ryhmällä pitäisi olla erilainen laki kun muilla (lue ammattiautoilijat tms. ajokorttia tarvitsevat). eikös näiden ihmisten juuri pitäisi näyttää esimerkkiä liikenteessä? sama jos poliisi ampuu tuolla tahallaan jonkun ja pääsee siitä sitten sakoilla tms. tms. tms., niinkö sen pitäs mennä?

Aika turha kysymys lähes kaikki ovat ajaneet joskus ylinopeutta niin mopottimilla kuin autoillakin.

Mutta sen vois kysyä kuinka monelta kyykkykuskilta löytyy riittävästi munaa ja selkärankaa vastatakseen omista tekosistaan ilman ruikutusta ja mamoilua? Tiedän, että niitäkin löytyy mutta on myös näitä selkärangattomia vellihousujakin ja nimenomaan kyykkykuskeista.


Ps. Tonpalle sit vielä erikseen.
Lainkuuliaisuus ja oikein toimiminen eivät ole paheita. Aika hemmetin kieroontunut ajatusmaailma täytyy olla jos muuta väittää.

Rangaistuksessa tulisi ottaa aina huomioon tuo kokonaiskärsimys: jos kioskiryöstäjä halvaantuu kioskissa kaatuessaan loppuelämäkseen, rangaistusta voidaan fiilata pikkuisen lievemmäksi. Jos taasen ökyporvari björn ajelee maclaren mercedeksellään kolmenkympin ylinopeutta, saa björkka siitä sakkoja 300 keuroa kun taas duunari teppo selviää sakoista 300 eurolla. Tässäkin tilanteessa päiväsakon suuruus on noin kolmasosa päiväansioista ja tepon ja björkan rangaistukset ovat suhteessa toisiinsa. Jos nyt sitten vaikkapa björkka tienaa miljoonansa ajamalla rekkaa, olisi kohtuutonta jos björkka menettäisi sakkorahojen lisäksi vielä elinkeinonsa. Näin ollen björkan ja tepon rangaistukset samasta teosta olisivat epäsuhdassa keskenään..

ps. lainkuuliaisuus ja oikein toimiminen eivät todellakaan ole aina sama asia.. vai oliko vuonna 1939 juutalaisten vastaisten lakien rikkojat moraalisia hirviöitä??
 
Onneksi kesärajoitukset vaihtuivat ja se, mikä vielä eilen oli hengenvaarallista kaahailua muuttui tänään turvalliseksi kukkahattuiluksi!
 
Onneksi kesärajoitukset vaihtuivat ja se, mikä vielä eilen oli hengenvaarallista kaahailua muuttui tänään turvalliseksi kukkahattuiluksi!
juu.. vielä eilen viimeiset kukkahatut yrittivät vielä pitää kiinni oikeuksistaan ajamalla 80iä satasen alueella. Aika villin näköistä touhua, kun kaksi kotiloa vetää peräkkäin alinopeutta pitkän aikaa ja monta suoraa, ja juuri kun normisatasta takaa tuleva auto lähti näitä kukkiksia ohittamaan, taempi kukkis päätti rykäistä ohi etummaisesta kukkiksesta. Onneksi selvittiin pelkällä mustalla lakulla asfaltissa
mad.gif
 
Täytyy tunnustaa. Moottoritiellä tulee ajeltua usein mittarin mukaan 10-20 km yli rajoituksen. Tuota kovempaa tulee ajettua harvoin. Ehkä pari-kolme kertaa viime kesänä. Jos sakko napsahtaa, niin se on huonoa tuuria ja se siitä.

Mielestäni ammattiautoilijoiden rangaistusten pitää olla samat, kuin muillakin. Kyllä ammatikseen ajavan pitää ymmärtää tekojensa mahdolliset seuraukset ja ajaa sen mukaisesti.
 
Back
Ylös