Kysely yksityisautoilun rajoittamisesta

[Bones]

Ja tuo että kitistään kun autossa on vain yksi henkilö.. Voihan olla että se isä/äiti on just vieny pari mukulaa päivähoitoon ja yhden vielä kouluun ja ajelee yksin töihin..
Mutta kun joillakin tuntuu olevan melko mustavalkea maailma.

 

[JaZZo]

ei kukaan ole tommosen lentokoneen saastemääräyksiä selvittäny? käsittääkseni kerosiini ja tommoset muut myrkyt millä tommonen leijaliikenne toimii, poraa sitä otsonikerrosta hiukan tehokkaammin ku nämä maanpäällä liikkuvat.. en nyt mikään aktivisti ole, muttakun tuosta lentoliikenteen saastuttamisesta ei vouhoteta läheskään yhtäpaljon kuin yksityisautoilusta/moottoripyöräilystä..

 

[FJR -07]

(lainattu)

Lentokone saastuttaa paljon ja lisäksi saaste päätyy suoraan taivaalle, jossa se saastuttaa eniten juuri yläilmakehän otsonikerrosta. Lentokone saastuttaa ilmakehää jopa kahdeksan kertaa enemmän kuin juna. Yksi pitkän matkan lento vastaa saastuttavilta vaikutuksiltaan yhden henkilön koko vuoden autoilua.


Eihän lentokoneitten saastuttamisesta voi kukaan valittaa kun niitä käyttää kaikki ja jos valittaa niin lisätään jotain haittaveroa jonka taas loppukädessä maksaa se matkustaja ...

 

[isojussi]

ei kukaan ole tommosen lentokoneen saastemääräyksiä selvittäny? käsittääkseni kerosiini ja tommoset muut myrkyt millä tommonen leijaliikenne toimii, poraa sitä otsonikerrosta hiukan tehokkaammin ku nämä maanpäällä liikkuvat.. en nyt mikään aktivisti ole, muttakun tuosta lentoliikenteen saastuttamisesta ei vouhoteta läheskään yhtäpaljon kuin yksityisautoilusta/moottoripyöräilystä..

"Nyrkkisääntönä voidaan nykyisin pitää, että mannertenvälinen lento kuluttaa polttoainetta luokkaa 3 litraa/matkustaja/100km, kun kone on täynnä. Lyhyemmällä matkalla suihkumatkustajakone kuluttaa polttoainetta luokkaa 3 - 5 litraa/matkustaja/100 km, kun kone on täynnä.

Lähde:
Lentoliikenne ja ilmasto

Tämä taas kertoo sen mikä meitin tieliikenteessä tupruttaa ja miten: Tieliikennepäästöt v2005. Laiskemmat voivat hypätä suoraan kappaleeseen 7.

 

[Athene]

Ei rajoituksia.

 

[xs2jammu]

Tää sohasee pahaan paikkaan tiedän sen, mutta ensimmäiseksi pitäisi puuttua ns. vapaa-ajan ajeluihin eli prätkiin, mönkkäreihin, kelkkoihin ja veneisiin. Sen jälkeen yksityisautoiluun. Toisaalta olen oikeasti sitä mieltä että polttoaine voisi maksaa vaikkapa 5 euroo litra välittömästi, jos siitä saatava raha ohjataan edes jossain määrin julkisen liikenteen, kevyenliikenteen väylien ja tiestön kunnossapitoon.

 

[harmaahukka]

Tää sohasee pahaan paikkaan tiedän sen, mutta ensimmäiseksi pitäisi puuttua ns. vapaa-ajan ajeluihin eli prätkiin, mönkkäreihin, kelkkoihin ja veneisiin.

Ööö.... miksi?

-hh-

 

[Torna]

Valtion rahakirstu taas tyhjillään... Mitään järkeä näin pienessä maassa rajottaa mitään

 

[NOx]

Ja tuo että kitistään kun autossa on vain yksi henkilö.. Voihan olla että se isä/äiti on just vieny pari mukulaa päivähoitoon ja yhden vielä kouluun ja ajelee yksin töihin..
Mutta kun joillakin tuntuu olevan melko mustavalkea maailma.

Voi olla ja voi olla, että ei ole. Saa tuota yksin ajamista silti kritisoida. Osassa tapauksissa se on varmasti aiheetonta, mutta jos vaikka Länsiväylän kumijonosta vaikka puolet ajelee aiheesta ja vankoin perusteluin yksin siinä kohdassa, niin saldoksi jää se toinen puolikas johon kritiikki osuu oikein? Mustavalkoisuutta olisi sekin, että ei saa kritisoida.

 

[cartman]

Tää sohasee pahaan paikkaan tiedän sen, mutta ensimmäiseksi pitäisi puuttua ns. vapaa-ajan ajeluihin eli prätkiin, mönkkäreihin, kelkkoihin ja veneisiin.

Ööö.... miksi?

-hh-

Siksi, että se on täysin turhaa toimintaa. Siis huviajelut.

 

[harmaahukka]

No jaa. Minusta asia on melko lailla päinvastoin. Kyllä duuniin ja kauppaan voi mennä bussilla tai junalla, taksilla tai polkupyörällä. Hyödyllistä ja halpaa.

Mutta kovasti hupia ei dösäkyydistä irtoa. Ja ihminen kun tarvitsee elääkseen myös hupia, ei vain rationaalista "hyötyä". Sitä paitsi veikkaanpa yksityisautoilun edustavan enemmänkin laiskuutta kuin "hyötyä". Ja laiskuuttahan tuskin kukaan haluaa suosia elämän arvona?

Jos yksityisautoilu loppuisi yhtenä päivänä kokonaan, turha kuvitella, etteikö ovella odottaisi jo seuraavana aamuna tai vähintään viikon sisään bussikyyti sinne minne haluaa. Eivät työnantajat tai valtio katselisi hetkeäkään seisovia koneita ja pääomia, vaan kyydit järjestyisivät pikavauhtia duunareille niin palveluspaikoille kuin kuluttajille nykyisten kaukopalveluiden ääreenkin.

Turha "hyötymatkustus" vähenisi varmaan laajemminkin: luultavasti alettaisiin palauttaa palveluita takaisin ihmisten luokse: kauppoja, posteja, pankkeja, päiväkoteja, kouluja, terveyskeskuksia yms. Luultavasti myös pieni teollisuus ja käsityö palaisivat asutuksen kupeeseen.

Säästyvät bensat piisasivat mopolla kaahaamiseen ainakin tuhanneksi vuodeksi

-hh-

 

[Sara]

Eipä nääkään jutut ole niin yksoikoisia... Mikäs sen rakentavampaa ja mukavaa on sanoa naapurille, et toi sun ajelus on aivan jonninjoutavaa touhua.

Itiellä oli aikoinaan jonkun sortin nelipyöräinen lapsosen hoitoon viemisen ja kaupassa käymisen helpottamiseksi. Silti kuljin töihin stokella ja sporalla. Ite koin sen paljon simppelimmäksi kun duunin edustalla pörrätä rinkiä ja etsiä parkkiruutua. Joillakin kyllä duuni on sellasessa paikassa, et on aivan mahdoton hyödyntää julkisiavälineitä.

Jotenkin itellä on se kuva, et Vanhanen ja kumppanit puuhastelee tosissaan sitä matkaseteliä. Tämä työsuhdematkalippu ei oikeen ottanut tuultapurjeisiin, niin jollakin konstillahan se pitäisi pakotetuksi saada osana ansiotuloa.

 

[Sara]

No, on tääkin nyt. Joka puolelle tulee tätä luonnon suojelusta ja ympäristöongelmista... Mut tää on on kyl "huonoin" minkä tähän astisista nähnyt. Ens kerralla kun napurin setä tulee duffen ulkoilutusreissulla mussuttamaan huviajeluista, niin hyvä mätkästä faktat pöytään

 

[Tuna]

No, on tääkin nyt. Joka puolelle tulee tätä luonnon suojelusta ja ympäristöongelmista... Mut tää on on kyl "huonoin" minkä tähän astisista nähnyt. Ens kerralla kun napurin setä tulee duffen ulkoilutusreissulla mussuttamaan huviajeluista, niin hyvä mätkästä faktat pöytään  

LOL. Mikä tutkimus  

Koirista tulee hiilidioksidia... Mikähän EI saastuta, jos asioita aletaan tutkimaan tällä tasolla. Itse kuuluttaisin luonnonsuojelussakin sen kuuluisan kohtuuden perään. Kohtuus kaikessa, myös luonnonsuojelussa.

 

[ukko]

No, on tääkin nyt. Joka puolelle tulee tätä luonnon suojelusta ja ympäristöongelmista... Mut tää on on kyl "huonoin" minkä tähän astisista nähnyt. Ens kerralla kun napurin setä tulee duffen ulkoilutusreissulla mussuttamaan huviajeluista, niin hyvä mätkästä faktat pöytään

Joo ja musta noi viherpiipertäjät sekä -toimittajat vois syöttää koirille...

 

[Perkele]

Kaikille koirille pitää nyt äkkiä saada jonkinlainen haittavero ja tämän kautta valtion kirstuun lisää rahaa. Sitten voitaisiin vähän laskea bentsiiniverotusta (huhhahhei mitä toiveajattelua) jotta saadaan hommat balanssiin ja valtion kirstusta ei rahat vähene.

Pieruverot vois kans säätää, kun pääsee samalla kaikenmaailman haitallista kaasua tuonne taivaalle otsonikerrosta ohentamaan.

- P

 

[Helsingin Matti]

Faijan pesulassa oli kahdeksankymmentäluvulla yksi ylimääräinen "pikkubussi" - paku. Se oli yhen työntekijän käytössä, bensakortin kera. Juju oli siinä, että Porvoosta kävi malmilla sijaitsevassa firmassa kymmenkunta ihmistä duunissa. Tämä pakun ajaja sitten kuskas aina mennessä tullessa semmoiset viidestä seitsemään tyyppiä duuniin ja kotia aina päivänpäätteeks. Sai sitten siitä hyvästä tosiaan käyttää sitä autoa, kuin omaansa..

Nykyäänhän kumminkin on kaikkia liukuvia työaikoja sun muita, mutta eipä tuosta firmoille varmaankaan haittaa olisi, jos kartoittais vähän näitä omilla autoilla liikkuvia pendelöijiä firmassaan ja miettis jotain tuommoista, jos se vain muuten onnistuisi?