Kypäräsi malli?

[Guest]

Schuberth S1 vie tietyn nautinnon ajamisesta, siksi välillä fiilistellään Nolan N41:llä (avopotta visiirillä), että pääsee nauttimaan pakoäänistä

 

[Zam64]

umpikypärä Arain eniten ja kallein mitä rahalla saa race maantie ja rata-ajoon

ja sitten acerbicisn kevein crossikypärä smotoon, jääradalle, crossiin ja mopokisoihin

 

[vuohi]

crossi potta päähän ja mieluiten tummat lasit koska kaikki mikä peittää on eduksi

 

[kepparik4]

umpipotta on ihan pellen näkoinen

*REPS*

Avopotta se vasta pellen näkönen onkin, kun kadotettua nuoruuttaan metsästävät huru-ukot horjuvat kustomeineen löysät posket lepattaen. Ja vauhti jos kohoaa yli viidenkympin niin posket nousee silmille

Umpikypärä totta kai. Avokypärällä en uskaltais ikuna ajaa metriäkään. Hieno kypärä peilivisiirillä on rrrock

asiaa

 

[uijui]

Shark RSR ja AGV AX-7, niin joo ja alien kypärä mopoajoilta....

Jake

 

[Fabe]

Shoei Syncrotec II

 

[JKN]

Ostin hjc:n avattavan potan nii ei tartte joka kerta riisua pois ku nortin imasee

 

[tpower82]

umpi mutta ehkä piakkoin avattava

 

[Kozel]

Umpimielisiä ollaan..

 

[gsp]

Hups, olisipa tullut villi vastaus... luin jo että kyr**si malli...

 

[jimi]

kyykky kun on niin käy vain umpi mallinen potta.

 

[Jyrgen]

Avattava eli suubertin concept, lasien takia ja se aurinkovisiiri on sairaan kätevä

 

[Tinne]

Umpipotta umpi puupäälle

 

[tumeetti]

Umpiumpi. Shoei XR-1000. Istuu ja natsaa.

 

[RF600R]

Nitron 800;nen. Eli umpio.

 

[maddog]

Shoein umpipotta...

 

[iskari]

Krossi potta. Lippa on kätevä, helppo vaihtaa lasit kirkas/värillinen. Vähän kuin avopotta, mutta turvallisempi. Huonoa siinä on kova melu.

 

[affi]

Normi umpikypärä.... On joskus ollut avattavakin mutta se ainakin piti niin kovaa ääntä että luovuin siitä.

 

[kawamiäs]

Avattava nolan 100 tosin vaihtuu umpipottaan jos olis hiljasempi

 

[VetreäTulinenRatsu]

avattava kypärä. Mahdollistaa hermostuneen räpsyttelyn ja itsensä nolaamisen pysähdyksissä "avattavalla etuluukulla"

ja kun on nuo apusilmätkin paikallaan ajon aikana