Kypärän lukituksista...

[Akiva]

Silikonilla rasvataan niveliä, jos alkavat narisemaan ja pinlockin voi pitää kokoajan kiinni. Turhaan ei kannata irroitella, naarmuuntuu vain turhaan.

Muistelen, että silikoni on visiiriaukon reunakumeja varten. Pettääkö muistini taas?

No kunhan laittaa jonnekin.

Vannomatta paras ja kokeilemalla selviää.

 

[jyke]

Tupla D on ainoa oikea.

Siinä on syynsä miksi esmes kilpakypärissä ei ikinä ole mitään pikalukitusta. (kaula-läskit saattaa painaa lukon auki siinä pyörityksestä ja siinähän se sitten olikin).

Ja hihnan saa aina oikealla kireydelle ja sitä voi jopa kiristää kesken ajon jos on tarvis.

Varmaan osasyy DD-lukolle kisakypärissä on se, että se on tarpeen tullen aina yhtä helppo avata. Ei tarvii miettiä, että mikähän systeemi tässä oikein on.

 

[jyke]

Monia malleja kokeilleena sanoisin pikalukon olevan parempi. Mukavuus ennen turvallisuutta! Vaikka pikalukkokaan ei välttämättä ole yhtään turvattomampi. Yhdellä kädellä saa kypärän päähän ja pois.
Makuasia,ei voi kuin ihmetellä miksi tästäkin pitää tehdä niin suuri asia?

Juuri mukavuuden takia käytän DD-lukollista.

 

[miäs]

Mulla pika mut ainoo oikee on DD, kysy vaikka noilta kunnon kuskeilta. (Mikat ja Kimi )

 

[nanaster]

Parissa ekassa kypärässä oli pikalukko; kun vuosi sitten vaihdoin tuohon Shoeiin, tuplaD vähän epäilytti, mutta nyt en kyllä enää pois vaihtaisi. On se yksinkertaisesti niin hyvä. Suosittelen, varauksetta.

Sama jurru, Shoein ostin eikä ollut siis vaihtoehtoa. Jälkeenpäin olen ollut kuitenkin TODELLA tyytyväinen. On nopea ja helppo.
Onkos kellään muulla ongelmaa jäljelle jäävän lenksun roikkumisesta?? Itse en ole vielä keksinyt mihin sen saisi niin ettei napsuisi kypärään ajon aikana. Nyt pidän takin kauluksen alla...

 

[C-A-D]

Kovin on tunnepohjaista tämä keskustelu. Laatukypärän pikalukko on taatusti yhtä toimiva kuin DD. Kun itse kypäräänsä vain käyttää, niin kyllähän pikalukko kerran säädettynä on AINA juuri oikealla kireydellä.

On tietty jokaisen pikku-Agostinin hauska ajatella, että kun MotGP-kuskit niin minäkin. Tosiasia lienee, että tuo DD on kisakäytössä sen vuoksi, että rakenteeltaan yksinkertaisena ei oikein voi mennä rikki tai sitten se näkyy selvästi. On selvää, että kisakäytössä kaikki varmuusmarginaalit on mitoitettu äärimmilleen. Lienee kuitenkin hurskastelua ajella ilman selkäpanssareita tai kunnon ajojalkineita ja samalla niuhottaa kypärän DD-lukon välttämättömydestä.

Pikalukossahan on aina se teoreettinen rikkoutumisen mahdollisuus - kuinka todennäköinen - en tiedä. Omat kypärät on aina olleet (ekaa LEMiä lukuunottamatta) pikalukollisia, eikä ole kyllä kypärää tarttenu lukon takia koskaan vaihtaa. Jokainen tulkoon puolestani kuitenkin uskollaan autuaaksi.

 

[Matteus]

Onkos kellään muulla ongelmaa jäljelle jäävän lenksun roikkumisesta?? Itse en ole vielä keksinyt mihin sen saisi niin ettei napsuisi kypärään ajon aikana. Nyt pidän takin kauluksen alla...

Tarkoitat siis "ylimääräiseksi" jäävää remmiä ja sen pituutta? Lenkkeihin pujottelun ja tiukkaamisen jälkeen käännät remmin takaisin tulosuuntaan ja remmin päässä on musta (Shoeissa musta...) klipsu, jonka napsautat toiseen D-lenkkiin kiinni. Avot, ei enää räpätä

Edit: mustahan se klipsu onkin, meikäläisen Shoeissa. pilk. nus.

 

[nanaster]

Onkos kellään muulla ongelmaa jäljelle jäävän lenksun roikkumisesta?? Itse en ole vielä keksinyt mihin sen saisi niin ettei napsuisi kypärään ajon aikana. Nyt pidän takin kauluksen alla...

Tarkoitat siis "ylimääräiseksi" jäävää remmiä ja sen pituutta? Lenkkeihin pujottelun ja tiukkaamisen jälkeen käännät remmin takaisin tulosuuntaan ja remmin päässä on musta (Shoeissa musta...) klipsu, jonka napsautat toiseen D-lenkkiin kiinni. Avot, ei enää räpätä

Edit: mustahan se klipsu onkin, meikäläisen Shoeissa. pilk. nus.

Olinkin varma että joku tarkotus sillä muovinipsillä oli, ei vaan oo jaksanu pähkäillä -kiitos

 

[Samu]

itse en enää koskaan tule hankkimaan kypärää jossa ei ole tupla D:tä. Siihen tottuu nopeasti ja loppujen lopuksi se ei ole yhtään sen nopeampi, kuin pikalukkokaan. Mutta mukavampi se on, kun sen joutuu joka kerta kiristämään, niin ei löysene niinkuin pikalukolliset tuppaavat tekemään.

Otetaanko remmi lukosta pois joka käytön jälkeen vai löysätäänkö sitä ja kiristys tapahtuu pelkästään remmistä vetämällä kunhan on kerran säätänyt vai miten tuo toimii?

Joka kerralla lenkeistä pois. Ei todellakaan vie kauaa, melkeinpä enemmän tuhriintuu kun tähtää pikalukkojen päitä kohdilleen.

Ite vaan löysään sen hihnan DD lukosta. Jotain manuaalia lueskellessa pisti silmään sellanenkin kohta että sitä hihnaa ei saa irroittaa niistä lenkeistä, amerikkalainen kypärä tosin ja arvaahan sen että haluavat tuolla päästä kaikesta vastuusta niissä tapauksissa kun joku uusavuton ei ole saanut hihnaa lenkeistä oikein pujotettua.

Eli löysälle vaan, kyllä se päähän menee ja hanskat kädessä se pujottelu on joskus vähän haastavaakin.

 

[qwer]

Varmaan osasyy DD-lukolle kisakypärissä on se, että se on tarpeen tullen aina yhtä helppo avata. Ei tarvii miettiä, että mikähän systeemi tässä oikein on.

Tuskinpa, kiinnipysyminen on tärkeää, kaikki aukeaa puukolla yhtä nopeasti.

 

[Miro]

DD ainoa oikee mun ja emännän mielestä.
Myös lukolliset kipot löytyy, ei voi puhua samana päivänä.

 

[arikorho]

Onkos kellään muulla ongelmaa jäljelle jäävän lenksun roikkumisesta?? Itse en ole vielä keksinyt mihin sen saisi niin ettei napsuisi kypärään ajon aikana. Nyt pidän takin kauluksen alla...

Tarkoitat siis "ylimääräiseksi" jäävää remmiä ja sen pituutta? Lenkkeihin pujottelun ja tiukkaamisen jälkeen käännät remmin takaisin tulosuuntaan ja remmin päässä on musta (Shoeissa musta...) klipsu, jonka napsautat toiseen D-lenkkiin kiinni. Avot, ei enää räpätä

Edit: mustahan se klipsu onkin, meikäläisen Shoeissa. pilk. nus.

Olinkin varma että joku tarkotus sillä muovinipsillä oli, ei vaan oo jaksanu pähkäillä -kiitos  

Mullakin Shoeissa on "klipsi", joka tarttuu D-rautaan. Schuberthissa taas on neppari ja vastinkappale - helpompi keksiä käyttötarkoitus!!

 

[Velho]

DD lukko on turvallisin kahdesta syystä:

1. aina tietää onko se kiinni varmasti tai ei (pikalukko voi hajota vaikka sitä ei huomaa, vaikka onhan sekin harvinnaista ECE hyväksytyissä kypärissä)

2. Kolarin sattuessa ei ole vaaraa siitä että lukko jumiutuu

Itselläni pikalukko kuitenkin koska valitsemani kypärä joka istuu lähes täydellisesti sattui olemaan pikalukolla, eli kuitenkin pitää varmista että kypärä on oikea päähän, oli lukko mikä olikaan...

 

[Roadkill]

Mitä mieltä olette pikalukon korjaamisesta? Lukko kiinni ja sylkäsi sisuskalut ulos. Eipä pelaa enään. Meni maahantuojalle korjaukseen.. Yrittävät kai purkaa ompeleen jolla lukko on kiinni ja uusi tilalle.

Tulee vaan mielikuva jostain mummosta kokoajan päähän joka vetäsee vanhalla singerillä pari pistoo ja tokasee et "Ihan hyvä siitä tuli ja eipä tarvinnu korvata koko kypärää"

 

[Oltsu]

Viimeiset neljä kypärää ollut pikalukolla, ensimmäinen vuonna -84 BMW System 1, sen jälkeen system 3 ja system 4, nyt Nolan 102.
Kilometrejä näillä yhteensä kait 500.000 eikä koskaan mitään ongelmaa. Onkohan mulla ollut vaan tuuria

Yksi näistä halkaistu verraten räväkästi ojanpohjan kiveen, enkä senkään jälkeen kaivannut mitään tupla-D:tä.
Joten sanoisin notta makuasia, miten sen kypärän haluaa kiinni laittaa, minä ainakin meinaan tyrkätä sen miljoonan täyteen pikalukolla

 

[Xcalibur]

Itse jouduin konttaamisen takia vaihtamaan kypärää.

Aikaisemmassa kypärässä (Syncrotec II) oli pikalukko, mitä pidin kätevänä. Kyseisen kypärän tilalle oli tullut markkinoille uusi korvaava malli (Multitec), jossa tupla-D.

Mietin että tuskinpa Shoei nyt tuotekehittelyssä ainakaan taaksepäin menee. Äkkiä tuota tupla-D kiinnitystä oppii käyttämään ja hihna on aina sopivan tiukalla.

En kyllä vaihtaisi enää pikalukkoiseen kypärään!

 

[jokao]

itse en enää koskaan tule hankkimaan kypärää jossa ei ole tupla D:tä. Siihen tottuu nopeasti ja loppujen lopuksi se ei ole yhtään sen nopeampi, kuin pikalukkokaan. Mutta mukavampi se on, kun sen joutuu joka kerta kiristämään, niin ei löysene niinkuin pikalukolliset tuppaavat tekemään.

Juuri näin  

. Paras ja varmin lukitus. En vaihtaisi enää mihinkään markkinoilla oleviin.

 

[Timberline]

Juu turpla d käytän ja hyvä on. Varmaan on toi pikalukkokin, mutta ei oo kokemusta. Ihmetytti vaan tuo mainos että nopea käyttää. Ei niissä nyt kummassakaan varmaan montaa sekunttia mene, tai sitten on aika kova kiire jengillä. Osta kumpi itsestä tuntuu helpommalta ja toimivammalta.

 

[AimoPamaus]

Schuberth S1 pikalukolla ja toimii kuin junanvessa.
En ymmärrä miten porukka sohii ohi noita pikalukkoja.
Miten menee peiton alla jos on vielä pimeää?  

Tiedoksi että ainakin tähän kyseiseen kypärään voi vaihtaa nuo remmit jopa itse ja löytyy myös DD halukkaille.

 

[Nomad]

Viime vuonna ostin Suubertin S1:n, jota ei siillä hetkellä saanut kuin DD-lukolla. Aiemmin olen käyttänyt pikalukollisia kypäriä, ja oppihan tuota DD:täkin nopeasti käyttämään.
Lopunviimein mielestäni aivan sama kummanlainen lukko on.