• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kypärämeluvertailu

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja flamedragon
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
F

flamedragon

Messuilta finfonicin ständiltä jäi esiteen kätee jossa on vertailtu eri pottien meteleitä. Tietty just ittelle ostettu on se kaikkein meluisin, no onneks tuli ostettuu ne tulpat vaikka en ehtiny ees prosyyriä ennen tsekkaamaankaan.

helmetnoise.jpg


p.s. toi lähde on siis Motorrad Reisen und Sport 1/2 2004
 
Mä taas en ole koskaan kokenut tarvitsevani korvatulppia...

edit. siis kun ajelen S1 päässä...
 
Näkyy olevan samainen testi, mihin viittasin joskus parisen vuotta sitten. Tosin itse juttu näyttää jo hävinneen, mutta joku kertoi tuossa ketjussa, että OGK:n meluarvossa on painovirhe (120 vs. 102 dB).
 
Kypärän melu on kiinni myös seuraavista muuttujista: ajajan koko, ajoasento, pyörän (ja katteen) malli, tuulen suunta ja voimakkuus jne jne.

Kyllä esmes S 1 on melko hiljainen mutta silti käytän siinäkin tulppia. Omalla pyörällä kypärä on selkeästi hiljaisempi kuin jollain kaverin pyörällä ajaessa mutta ajan kuitenkin mieluummin tulppien kanssa kuin ilman.
 
(haemis @ Helmi. 07 2007 sanoi:
Kypärän melu on kiinni myös seuraavista muuttujista: ajajan koko, ajoasento, pyörän (ja katteen) malli, tuulen suunta ja voimakkuus jne jne.
Napsauta laajentaaksesi...
Totta toinen puoli, testejä ei tietenkään voida tehdä kaikki kuskeja, pyöriä ja ajoasentoja silmälläpiäen. Kyllä uskoisin tuon testin kuitenkin kertovan voimasusteet, eli dB:t vaan muuttuu edellämainittujen muuttujien vaihdellessa.
 
itellä kun pyörteet tuolevat aika tarkasti juuri nupin kohdalle niin suupertti ei vaikuta juurikaan hiljaisemmalta kuin muutkaan mutta vapaassa ilmavirrassa kyllä on hiljainen.. joku kauluri tms auttaisi kyllä asiaa
 
(haemis @ Helmi. 07 2007 sanoi:
Kypärän melu on kiinni myös seuraavista muuttujista: ajajan koko, ajoasento, pyörän (ja katteen) malli, tuulen suunta ja voimakkuus jne jne.
Napsauta laajentaaksesi...
Istuvuus omaan päähän voisi olla osuva lisä tuohon listaan. Vanha Arai Condor oli todella hiljainen - sopi päähän kuin nakutettu.

Pitkillä reissulla ja varsinkin korvatulehduksen sattuessa kohdalle tosin tulpat maksoivat itsensä nopeasti takaisin.
 
(Köpi @ Helmi. 07 2007 sanoi:
Mä taas en ole koskaan kokenut tarvitsevani korvatulppia...

edit. siis kun ajelen S1 päässä...
Napsauta laajentaaksesi...
Riippunee siitä miten ilmavirrat sattuvat osumaan eli mopo, pleksi, oma pituus jne. Kokeilin kaksi kesää sitten jotakin, en muista mitä, Schubertin kypärää. Oli se selvästi hiljaisempi kuin Arai, mutta samalla meluisampi kuin Arai + korvatulpat (Finfonicit -15 dB). Schubertilla ehkä riittäisi -7 dB vaimennus, arviolta kun en ole kokeillut käytännössä.

Äänensävyllä on myös iso merkitys, eniten ottaa aivoon keskitaajuuksien hurina ja pörinä.
 
Korvatulpat näyttää olevan pakolliset edelleenkin, jos tien päälle lähtee. Aika reilusti nuo melut nousevat tuolla maantienopeuksissa. Ainakin muissa kuin Schubertissa. En kuitenkaan Araitani Schubertiin ole vaihtamassa. Eikös se motoristeilla vähän mene, että ei niin väliä miltä se tuntuu, kunhan vaan näyttää hyvältä. Omasta mielestäni tuo Schubert näyttää siltä, että joku on lähtenyt ajelemaan ja vetäissyt vahingossa lähtiessään jäähallin päähänsä. On se vaan niin valtava...
tounge.gif
 
suupertti (S1) täällä ja ei tulpat käytössä jo kaupungissakin ajellessa.. Pleksi työntää sopivasti ilmat kypärään.
 
Itellä on tullut ajettua Arailla lähes aina, sopii minun kaaliin. Eipä juuri muista umpikypäristä kokemusta, avokypäristä onkin sitten laajempi käyttökokemus.

Entivanhaan en käyttänyt tulppia, oli kiva tinnutuksen ja kaljan huurut päässä mennä nukkumaan.

Mutta viimeiset 10 vuotta olen pääsääntöisesti käyttänyt tulppia. Sen olen huomannut että tälläisissa tusinatulpissa on suuret erot, jotkut vaimentaa tosi paljon. Oman kokemuksen mukaan EARit huonoimmat, Bilsomit paremmat ja parhaat tähän mennessä Laser Litet, ( ei ole mainos), nämä on myös miellyttävät korvissa.

Se mikä vaikuttaa meluun on pyörän tyyppi, ajoasento ja ajonopeus. Katteet aihettavat melua ja pyörteitä. Niillä nakumalleilla millä olen ajellut, ei kypärämelu ole niin kova. Johtunee tuulen suhinan puutteesta.
 
Kypärä meluun vaikuttaa myös se onko käytössä millainen ajopuku. Itellä selkeä ero viime kesänä siinä oliko textiilirätti päällä tai sitten nahat...
 
Tuolta sivulta 6 löytyy taulukko siitä miten terveellistä eri pituiselle ja erilaiselle äänenvoimakkuudelle altistuminen ylipäätään on. Tuosta nopsaan katsoin, että noilla >100db moottoritiellä meluavilla kypärillä on päivän suositeltu meluannos ainoastaan jotain minuutteja.. Kannattaa ehkä pitää mielessä kun on lähdössä pidemmälle reissulle. Varsinkin jos ei aiemmin ole käyttänyt tulppia!
sport05.gif
 
näyttää tuo RSR ihan "äänettömältä" tossa paperilla.. kohta pääsee koittamaan
062802moto_prv.gif
eikä oo enää edes kallis vain 199€ mlol.de :llä
en mä silti so hei tä pois heitä
tounge.gif
nii juu se RSR2 on ja melkein ilmanen www.hanx.fi ....
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös