• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kypärä USA:sta, hyväksyntä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tiggeri
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

tiggeri

praeses pristini
MotOrg ry jäsen
E22-04 taitaa olla se yleinen ja rummutettu merkintä ainoaksi hyväksytyksi suomalaiseen tieliikenteeseen. Aikani kaiveltuani löysin kuitenkin tällaisen lainkohdan:
33 §
Moottoripyöräilijän suojakypärä

Tieliikennelain 89 §:ssä tarkoitettuja malliltaan hyväksyttyjä moottoripyöräilijän suojakypäriä ovat E-säännön n:o 22/04 mukaisesti hyväksytyt suojakypärät ja standardin FMVSS 218 vaatimukset täyttävät suojakypärät.
(lähde Finlex)
ja tuon mainitun standardin täyttää mm. Arain RX-7 sekä lukuisat muut ko. valmistajan mallit. Joten lienee yksiselitteistä, että ne on hyväksytty suomessa tieliikenteeseen E-merkinnällä tai ilman, sanoo virallinen maahantuoja mitä tahtoo.

FMVSS 218- testatut ruukut ja testiraportit
 
Hyvä hyvä, selkeestihän se tuossa näyttää olevan mustaa valkoisella. Nytten tiedän varmuudella omankin kypärän täyttävän virallisesti vaatimukset, ilman E-merkintää
wink.gif
 
E22-04 taitaa olla se yleinen ja rummutettu merkintä ainoaksi hyväksytyksi suomalaiseen tieliikenteeseen. Aikani kaiveltuani löysin kuitenkin tällaisen lainkohdan:
33 §
Moottoripyöräilijän suojakypärä

Tieliikennelain 89 §:ssä tarkoitettuja malliltaan hyväksyttyjä moottoripyöräilijän suojakypäriä ovat E-säännön n:o 22/04 mukaisesti hyväksytyt suojakypärät ja standardin FMVSS 218 vaatimukset täyttävät suojakypärät.
(lähde Finlex)
ja tuon mainitun standardin täyttää mm. Arain RX-7 sekä lukuisat muut ko. valmistajan mallit. Joten lienee yksiselitteistä, että ne on hyväksytty suomessa tieliikenteeseen E-merkinnällä tai ilman, sanoo virallinen maahantuoja mitä tahtoo.

FMVSS 218- testatut ruukut ja testiraportit
onkos toi FMVSS 218 eri asia kuin DOT-218??
 
No vahvasti tuo näyttää ihan samalta kuin DOT, mutta asian tekee silmissäni kummalliseksi muutamat esimerkit. Vaikkapa Icon Alliance, jota myydään DOT, Snell, E ja tiesmikähyväksyttynä, mutta tuolla testitilastoissa vuosi toisensa jälkeen ruukulla merkintä "fail".
Toisaalta sama "fail" on Arain Profilen kohdalla vuonna 2006. Mallihan on sama kuin Viper euroopassa ja kaikki mahdolliset hyväksynnät markkina-alueen mukaan tuolla kypärämallilla on.
Ottipa tuosta selvää...
 
No vahvasti tuo näyttää ihan samalta kuin DOT, mutta asian tekee silmissäni kummalliseksi muutamat esimerkit. Vaikkapa Icon Alliance, jota myydään DOT, Snell, E ja tiesmikähyväksyttynä, mutta tuolla testitilastoissa vuosi toisensa jälkeen ruukulla merkintä "fail".
Toisaalta sama "fail" on Arain Profilen kohdalla vuonna 2006. Mallihan on sama kuin Viper euroopassa ja kaikki mahdolliset hyväksynnät markkina-alueen mukaan tuolla kypärämallilla on.
Ottipa tuosta selvää...
No eipä tuo nyt hirveästi haittaa vaikkei olisikaan sama asia..Joka tapauksessa meinaan tilata jenkeistä HJC AC-12 CARBON FIBER kypärän joka meillä kulkee HQ-1 malli merkinnällä...Jää rahtien/tullien ja alvinkin jälkeen peilivisiirillä varustettuna maksamaan vain n.278€ eipä ole pahan hintainen...Verrattuna fc-moto:n.395€ ja suomesta 489€ ilman posteja/visiiriä...
 
Mulla on netistä tilattu Shoein X-Eleven, mikä on Euroopassa nimellä X-Spirit. En kyllä löytänyt mistään mitään merkintää E/DOT/FMVSS tms. Ainoastaan päälaen pehmusteen alla on yhdessä tarrassa teksti "Sample of this helmet model has passes the Snell Standard and is so certified". Tuolla nhtsa-sivuilla kypärä on vuoden 2004 kohdalla. No kai tuon kanssa uskaltaa silti ajella...
 
Back
Ylös