Kypärä-sarja <=> korvatulpat

[premier]

Eiköhän ratkaisevaa oo se miten paljon äänenpainetta tärykalvolle asti pääsee?
Ihan sama missä välissä se ääni syntyy. Äänen laatuun se vaikuttaa kyllä.

Oma kokemukseni on se että muotoon valetulla tulpalla ja kypäräsarjalla kuulo on subjektiivisesti arvioiden pienemmällä rasituksella kuin tavallisillä tulppakuulokkeilla. Vaimennus on parempi-> kokonais kuorma pienempi.
Tuntuma on se et ajamisen jälkeen kuulo ja korvat muutenkin on paremmassa kunnossa, ei suhise eikä kutise samoin kuin tulppakuulokkeilla (KOSS the Plug ja Microbuds). Sama koskee myös verrataessa eareja, ei tarvitse soittaa niin kovaa kun ääni kuuluu normaalina tulpan läpi. Tämä auttaa myös liikenteen havainnointiin.

Äänenlaatu on ehdottomasti paras muotoon valetulla tulpalla varustetulla kuulokkeella, mutta kuulonsa saa niilläkin pilattua varsin helposti. Kun musiikki kuuluu hyvin ja kestää soittaa äänen hajoamatta niin sillä automaattisesti peittää sen vähäisenkin suhinan. Tulee vaan soitettua kovampaa kun soi hyvin.

Äänenpaine toki ratkaisee. Nuo kypäräpuhelin+tulppa systeemit vaan tuntuu äärimmäisen idioottimaisilta. Sehän on sama kun huutokilpailu puolikuuron mummon korvaan. Jokainen voi itse arvioida järkevyyden

 

[Kunkku]

Nuo kypäräpuhelin+tulppa systeemit vaan tuntuu äärimmäisen idioottimaisilta. Sehän on sama kun huutokilpailu puolikuuron mummon korvaan. Jokainen voi itse arvioida järkevyyden

Tottapa hyvinkin, mutta mistä se idioottimaisuus syntyy? Eikö siitä, että halutaan tuoda meluisaan ympäristöön vielä lisää melua? Keskustelun matkustajan kanssa ja navigaattorin ohjeet ymmärrän, mutta en sitä, että moottoripyöräilyyn pitäisi vielä liittää musiikkia. Semmoinen pitäisi lailla kieltää. Ei tällä yhteiskunnalla taida kuitenkaan olla varaa kustantaa tulevaisuudessa kaikille entisille motoristeille kuulokojeita...

 

[hondamania]

Virittelin tuossa tuon yhden ohjeen mukaan Kossin tulppiin apteekin silikonitulppien "joulukuuset". Sinällään tuli ihan hyvät: aika hyvä vaimennus ja musiikin toistokin laadultaan ihan kohtalainen. Mutta, mutta. Kuuntelin 4-5 biisiä ja jo niistä tuli jotenkin "päätä särkevä" olo. Taitaa olla niin, että minun päähäni ei samaan aikaan sovi kypärä ja musiikki.

Mietin noihin pariin kommenttiin viitaten, että ehkä moottoripyöräilyssä minulle se jokin onkin nimenomaan "hiljaisuus": ei kännykän pirinää, ei solkenaan puhuvaa vaimoa, ei musiikkia ==> ihana rauhallisuus, vain moottorin matala pörinä ja vaihtuvat maisemat. Taidankin tyytyä siihen  

 

[jty]

Osaako kukaan sanoa vielä miten tuo Etymotic tahi FinFonic pelittäisi niin että vois keskustella takapenkin kanssa. Avokypärällä...
Eli millaisia (bluetooth?) intercomeja niihin voi kytkeä?

Kyllähän nuo kajarit sinällään pelittää ihan hyvin, intercomista ennemminkin riippuu se minkälaiset kohinat ja suhinat puskee sinne korvakäytävään.

Itsellä kokemusta Finfoniceista yhdessä Baehrin intercomin kanssa ja seuraavat asiat ovat mielestäni tärkeitä:

* volyymin säätö kuskille ja repsikalle erikseen. Jos tätä ei ole ja vain toisella on korvatulppakajarit niin ette koskaan pääse sopuun sopivasta volyymitasosta.
* intercomissa oltava kunnollinen manuaali (tai automaattinen) VOX-säätö. Muuten loppuu tarinointi mamman kanssa yli kuuden kympin vauhdeissa ja avopotalla erityisesti kun rupeaa tuuli viheltämään mikrofoniin.

Itse ajelen useinkin Caberg Justissimo avoinna eikä sillä ole sen kummempaa merkitystä kuuluvuuten tai suhinoihin.
Tämä on sitten mitä suurimmassa määrin myös mopon katteista ja tuulilaseista kiinni oleva asia. Mikä toimii yhdessä ei välttämättä pelitä ollenkaan toisessa...

Tuo bluetooth intercom ei oo ainakaan vielä oikein auennut meikäläiselle. Ehkä oon sen verran vanhanaikainen, että ei se kierrejohto moposta kypärään nyt mikään maailman hankalin juttu ole. Sitä pitkin kumminkin kulkee niin sähkö kuin kajareiden ja mikrofonin signaalit eikä tarvitse pähkäillä kypärän pattereiden kanssa.
Jos niitä kypärään langattomasti signaalia vieviä toimivia intercomeja jo on, niin kai kypärän omien kajareiden tilalle / rinnalle tämmöiset korvatulppakajaritkin voisi kytkeä. Tiedä sitten miten sen virrankulutuksen käy...

Kännykän kytkennässä intercomiin tai navigaattoriin bluetooth sen sijaan on ihan kätevä.

t. pozo

No niin, nyt tuli hyvää tietoa, kiitos joten kysytäänpä lisää ..

Onko sulla se baehr kyketty jotenkin niihin finfoniceihin korvamonitorilla vaiko vain päässä pelkät finfonicit ja kypärässä kaiuttimet? Ja tarkoittiko tuo auto VOX että sulla on se Verso malli eikä basic? Ja siinä on noi kummallekin omat volasäädöt?
Jos sulla on se kiinni korvamonitorissa niin miten mukava se on ajossa?

HIeman OT:na kysyttäköön että mikä avokypärä on sitten paras tämmöisten härpäkkeiden kanssa ja mitä sen hankinnass anyt pitäis ottaa huomioon. Mulla on Nolanin perus No1 ja pitemmille matkoille vois hankkia jotain hieman parempaa (turvallinen, hiljainen, kevyt ja avo...

)