Kypärä jäi kaatuneen pyörän alle

[pajazo]

Kypäräfirmat mielellään suosittelevat kypärän vaihtoa pienenkin kolhun jälkeen koska kyseinen tapahtuma saa rahaa siirtymään ostajan lompakosta heidän pussiinsa.

Ja tuo pintajännitys on myytti. Kypärän toiminta perustuu styroksin tms. kasaan painumiseen, joka sitoo liike-energiaa. Kuori on olemassa lähinnä siksi, että sen voi maalata ja se pitää kypärä nätimmän näköisenä.

 

[Diapam]

Ite ostasin uuden kypärän. Sen verran kallis mulle on tää oma nuppi. Tee johtajan ratkasu.

 

[B12]

Se kypärien pintajännitys on puhdasta legendaa. Sitä ei ole eikä ole ikinä ollutkaan. Olisihan melkoisen metka tilanne jos kypärän kuori kestäisi vain yhden iskun ja toisella hajoaisi palasiksi. Pitäisi kaatua varovasti, että ei pää osuisi mihinkään kuin kerran korkeintaan.

Joskus koulussa aikoinaan testailtiin vakuutusyhtiön lunastamia kypäriä, joista omistajan mukaan "oli pintajännitys mennyt". Pitää vain todeta, että ovat harvinaisen vahvaa tekoa. Heitettiin niitä betoniseinään ja -lattiaan, hakattiin moskalla, eikä sanottavia vaurioita tullut. Jos sisältä on iskua vaimentava styroxi mennyt kasaan, niin silloin potta on entinen. Mikään asfaltille pudottaminen ym ei vaikuta yhtään mihinkään.

Auton turvavyö muuten ei kestä kuin yhden kolarin. Siinä on eräänlainen jousto, mikä toimii vain ekalla kerralla. Toisessa kolarissa vyö on "jäykkä" ja katkoo luut. Nykyautot kyllä lunastetaan jo pienemmästäkin kopsusta.