Kynnys lähteä karkuun v.s. kortinmenetys?

[Guest]

Jos se karkuun ajaminen ei jostain syystä onnistu, niin eipä se lisärangaistus siinä enää juurikaan tunnu, koska rangaistus on joka tapauksessa ihan järjetön.

Pahimmassa tapauksessa se on hengenlähtö. Kannattaa harkita myös, onko tonnin sakko ja määräaikainen ajokielto sen tai vakavan vammautumisen arvoista.

Eli jos teet omasta mielestäsi niin pienen rikkeen, ettei siitä ansaitse saada hirvittävää sakkoa ja monen kuukauden hyllytystä, niin kyllä siinä äkkiä käy mielessä, että näinköhän viitsii pysähtyäkään.

Rike, mikä voi omasta mielestä olla mitätön, voi toisen näkökulmasta olla vähemmän mitätön.

Liikenneturvallisuus ei taatusti parane, jos kynnys lähteä karkuun järjettömien rangaistusten pelossa laskee koko ajan...

Toisaalta, jos annetaan pikku sakko, ei silläkään ole vaikutusta. Silloin jengi toteaa, jotta kun se on niin halpaa tämä räppääminen, niin antaa palaa vaan. Ja jälki olisi sen mukaista, pelkään mä.

Ja ei, ratkaisu ei ole se mitä ehdotat, että laitetaan karkuunlähtemisestä vielä rajumpi rangaistus.

Ehkei, mutta TÄMÄ on pitkälti kiristettyjen sanktioiden ja valistuksen sekä ajokoulutuksen ansiota. Kaikki asioita, jotka Suomessa koetaan huutaviksi vääryyksiksi motoristeja kohtaan, kun ei kukaan järjestä ilmaisia sakkoja, kursseja, kakkosvaihetta ja samalla komenna muita tienkäyttäjiä alta pois.

Nämä liikenteestä saatavat rangaistukset pitäis suhteuttaa jotenkin oikeista rikoksista saataviin rangaistuksiin.

Sakkojärjestelmä on Suomessa järjettömän hinnakas, suosii juuri näitä tulonsa pimittäviä JURISTIÖYKKÄREITÄ. Ehkä pitäisi sitten koventaa kaikkia muita tai pistää vaihtoehto; maksa enemmän ja pidä korttisi tai ole ajamatta ja kaljoittele säästyneet sakkorahat...

Tämän asiallisemmin en juurikaan osaa asiasta kirjoittaa, jos tämänkin joku ottaa vääristelynä ja v*ttuiluna, niin silloin ehdottaisin ihan vakavasti omien asenteiden/käsityskyvyn/ lukutaidon kliinistä tarkastusta.

 

[Miller]

Rangaistukset ovat pompsahtaneet niin kohtuuttomiksi, että kunnon paikan auetessa ei tarvitse kahta kertaa miettiä mitä tekee. Toisin sanoen kynnys karkuun lähtemiselle on pudonnut lähes olemattomaksi. Rysät on rysiä, mutta ainakin vastaantuleva punavalo on menettänyt tehoansa.

 

[betonki]

kärsitään mitä on möhlänny.......

 

[Petteri.H]

Mitä sitä suotta lisämurheita harteilleen kasaamaan, vähemmällä pääsee kun pysähtyy suosiolla.

Pääseekö?

Uskoisin pääseväni vähemmällä pysähtymällä ensi pyynnöllä verrattuna tilanteeseen jossa epäonnistuisin pakoyrityksessä.

Poliiseilla on kuitenkin vähän toleranssia noissa rangaistuksissa, joten asiallisella käytöksellä voi jopa säästää jonkun kympin.

Nimim. 151km/h @ 100 ----> 3 viikon ajokielto ja n. 400€ sakkoa.
Tämä tosin autolla ja onhan noi ajokiellot tainnu sen jälkeen pidentyä.
Mut ajokortti viranomainen sano, et oikeesti ois käräjäreissu tollasesta ylityksestä.
Eli jos oisin pysäyttäneille poliiseille suutani soittanut, niin tuskin ois mitää lievennyksiä loppuihin kirjattu ja lopputulos ois ollu todennäköisesti toinen.

 

[MadeInFinland]

Sanotaan nyt vaikka näin että kynnys lähteä karkuun on laskenut...

Sama juttu...

Kuin myös..

Samoin täällä.

Ja Kaasunalle selkeästi ajattelee että ainoa karkuun ajamisen muoto on 300km/h ajaminen motarilla? Ehei... Pari pientä kurvausta pienemmillä teillä ja se on näkemiin. Riippuu tietenkin ihan tilanteesta... Eihän sitä karkuun ajaessa tarvitse välttämättä edes rikkoa nopeusrajoitusta tai tehdä muutakaan "rikollista".

Noh... Jokainen tekee omat ratkaisunsa. Mutta kannattaa kuitenkin miettiä mahdollisuudet tarkkaan.

 

[isojussi]

Ja Kaasunalle selkeästi ajattelee että ainoa karkuun ajamisen muoto on 300km/h ajaminen motarilla? Ehei... Pari pientä kurvausta pienemmillä teillä ja se on näkemiin. Riippuu tietenkin ihan tilanteesta... Eihän sitä karkuun ajaessa tarvitse välttämättä edes rikkoa nopeusrajoitusta tai tehdä muutakaan "rikollista".

Noh... Jokainen tekee omat ratkaisunsa. Mutta kannattaa kuitenkin miettiä mahdollisuudet tarkkaan.

Meinasinkin kysäistä, että onko se karkuun menemistä, jos vastaan tulee nopeudenmittauskalustoa ja siitä suivaantuneena jää odottamaan kiltisti läksytystä sopivalle metsätielle pysäköiden turvallisen välimatkan päähän risteyksestä?

Kaahaamalla karkuun? Ei näillä taidoilla, eikä kyllä innosta muutenkaan.

 

[xjrrrrräyh]

Karkuun? hä? Katotaas kumpi lähtee, polliisi vai mie...

 

[bmw cowboy]

Pienet taitaa olla mahkut, jos on katupyörä alla.

Ainahan mahkuja varmaan on, mutta suomalainen perusluonne on todellakin aikas rehellinen.

Suomalainen mies seisoo tekojensa takana.

 

[hannuman]

voiko suomalainen vastata muuta kuin viimeiseen, ei koskaan!!!
Sinne meni rehtiys, yli puolet vastannu jotain muuta.
Aneemista sakkia

 

[Jooney]

Nämä liikenteestä saatavat rangaistukset pitäis suhteuttaa jotenkin oikeista rikoksista saataviin rangaistuksiin.

Karkuun en minä lähde, mutta tylyttäjän kanssa täysin samaa mieltä rangaistuksista. Voit huoletta ajaa kotilolla 3 promillen kännissä ja tappaa vaikka pari lasta, tuomio ehkä 1 vuosi ehdonalaista ja kortti 5kk hyllyllä. Ajappa motarilla hiljaseen aikaan 250km/h. Taitaa kortti olla myöskin 5kk hyllyllä.

 

[Talttapää]

Meinasinkin kysäistä, että onko se karkuun menemistä, jos vastaan tulee nopeudenmittauskalustoa ja siitä suivaantuneena jää odottamaan kiltisti läksytystä sopivalle metsätielle pysäköiden turvallisen välimatkan päähän risteyksestä?

Ei taida olla minkään luokan sanktioitava pako, jos ei ole pysäytysmerkkiä näytetty. Se on sitten eri asia, mitä sedät väittävät näyttäneensä, jos käräjillä asiaa myöhemmin ihmetellään.

Alkuperäisessä gallupissa pitäisi olla vielä ainakin yksi vaihtoehto lisää: "En aja karkuun, vaan annan kortin suosiolla pois ja ajelen sitten ilman".

 

[pc25]

Jos olen ajanut senverran hiljaa mittauspisteeseen,että on edes mahdollisuus,että ovat kilven nähneet niin stoppaan.Jos taas annan hieman kiukaalle imuja suoralla ja transportteri tulee vastaan ja itsellä 250 kyytiä,niin en todellakaan pysähdy ja kysy,että saisko olla kahvia ja donitseja.

 

[LeXa]

Harkitsen, lähden taikka en. Lähdetty on ja karkuun on päästy

 

[v1000cc]

Nämä liikenteestä saatavat rangaistukset pitäis suhteuttaa jotenkin oikeista rikoksista saataviin rangaistuksiin.

Karkuun en minä lähde, mutta tylyttäjän kanssa täysin samaa mieltä rangaistuksista. Voit huoletta ajaa kotilolla 3 promillen kännissä ja tappaa vaikka pari lasta, tuomio ehkä 1 vuosi ehdonalaista ja kortti 5kk hyllyllä. Ajappa motarilla hiljaseen aikaan 250km/h. Taitaa kortti olla myöskin 5kk hyllyllä.

Niinpä motoristin kohdalla ei taideta tuntea lieventäviä asianhaaroja, annas olla ku on joku iso pamppu kyseessä?

Äänestin silti että kärsin, minähän sitä lakia rikoin eikä poliisi.

Ois kyllä esimerkki virkavallan väärinkäytöstä, mutta se on kärsitty ja unohdettu.

 

[MikaL]

Sen verta miestä (naista) pitää olla että pystyy omat mokat ottamaan omalle kontolleen  

 

[MadeInFinland]

Sen verta miestä (naista) pitää olla että pystyy omat mokat ottamaan omalle kontolleen  

Hmm... Niin. Omat mokat. Mutta onko esim. ylinopeus moka? Tietenkin jos jotain sattuu, niin sitten. Mutta ei muuten...

 

[MikaL]

Sen verta miestä (naista) pitää olla että pystyy omat mokat ottamaan omalle kontolleen  

Hmm... Niin. Omat mokat. Mutta onko esim. ylinopeus moka? Tietenkin jos jotain sattuu, niin sitten. Mutta ei muuten...

Heh...eiköhän se oo oma moka jos lakia rikkoo, jäi kiinni tai ei. Ylinopeus on lain rikkomista jolloin pitäisin sitä omana mokana.

Ja haloo - kun satasen alueella vääntää tupesta sen yli niin onhan se tietoinen valinta jokaiselle, jos sakot tulee niin tuo asiahan on mietitty jo siinä vaiheessa kun kahvaa käännetään ja ollaan valmiita se riski ottamaan - miksi sitten pitäisi mennä vastuuta piiloon ja paeta paikalta...aika noloa...

Edit (ja kukkahattuilut päälle):
Ainahan jotain voi sattua ja vaikka kyse onkin turvavyöstä niin jollakin tapaa tulee nämä tarpeettomat kaahailut mieleen...
- www.syyllinen.fi
- www.matapoinnekaikki.fi

 

[Tylyttäjä]

Sen verta miestä (naista) pitää olla että pystyy omat mokat ottamaan omalle kontolleen  

Hmm... Niin. Omat mokat. Mutta onko esim. ylinopeus moka? Tietenkin jos jotain sattuu, niin sitten. Mutta ei muuten...

Heh...eiköhän se oo oma moka jos lakia rikkoo, jäi kiinni tai ei. Ylinopeus on lain rikkomista jolloin pitäisin sitä omana mokana.

Ja haloo - kun satasen alueella vääntää tupesta sen yli niin onhan se tietoinen valinta jokaiselle, jos sakot tulee niin tuo asiahan on mietitty jo siinä vaiheessa kun kahvaa käännetään ja ollaan valmiita se riski ottamaan - miksi sitten pitäisi mennä vastuuta piiloon ja paeta paikalta...aika noloa...

Edit (ja kukkahattuilut päälle):
Ainahan jotain voi sattua ja vaikka kyse onkin turvavyöstä niin jollakin tapaa tulee nämä tarpeettomat kaahailut mieleen...
- www.syyllinen.fi
- www.matapoinnekaikki.fi

Onko sun mielestä rangaistukset järkeviä?

Esimerkki. Kaveri kiskas baari-illan jälkeen jotain urpoa turpaan -> käräjille, n. 300e sakkoa, ei muuta.

Ajoin motarilla 48km/h yli rajoituksen, 2000e sakkoa, ja n. 4kk kortti pois. (Tarkempi kuvaus teosta: http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....=47944; )

Nämä ovat ihan oikeita tapauksia.

Mielestäni rangaistuksissa ei ole mitään järkeä, toisessa käytiin käsiksi ihmiseen, siis siinä oikeasti vaarannettiin toisen ihmisen terveys, jopa henki. Toisessa tapauksessa ajettiin vain ylinopeutta, kukaan ei oikeasti ollut vaarassa, syytteen nimikekin oli "abstrakti liikenteen vaarantaminen".

Kuinkahan vähän käräjillä tulisi "abstraktista turpaanvedosta", jos ihan oikeastakin turpaanvedosta saa noin vähän, verrattuna ylinopeuteen?

Onko se sitten tosimies jos hyväksyy tollaset älyttömyydet? Näköjään yhä enemmän ollaan sitä mieltä, ettei siinä olekaan mitään järkeä, ja kynnys lähteä karkuun on madaltunut _huomattavasti_!

Koita nyt hyvä mies ymmärtää, että kenkä puristaa noista rangaistuksista nimenomaan. Kaikki ymmärtävät sen, että jos lakia rikkoo, ja jää kiinni, niin saa rangaistuksen. Niin se kuuluu ollakin. Se on eri asia kuin itse rangaistus teosta, ja liikennerikkomuksista saatavat rangaistukset on ihan järkyttävän kovia!

Onko nuo muka niin vaikea erottaa toisistaan, rikos ja rangaistus? Nähtävästi todella monelle on...

Olkoot vaan "suoraselkäisiä tosimiehiä" ihan rauhassa. Kyllä se mieli muuttuu siinä kohtaa kun lyödään se tonnin sakko käteen ja kortti kesäksi hyllylle jostain pikkurikkeestä. Silloin moni vasta käsittää, kuinka ***seestä nuo rangaistukset on.

 

[ek@]

Nopeusrajoitukset ovat yleensä ottaen ihan naurettavia mopoa ajatellen. Ne on tehty 80-vuotiasta hampaatonta seniiliä puolisokeaa mummoa ajatellen, joka vetää täysperävaunurekkaa talviliukkailla jäätävässä sateessa. Jos vähän käyttää järkeä, eikä vaan nussi sen naurettavan numerolätkän mukaan, niin onhan noi rangaistuksetkin aivan naurettavia. Mopoilla saisi olla joka paikassa suuremmat rajoitukset. Onhan sitä nytkin eri ajoneuvoilla erilaisia sallittuja nopeuksia. En itse ainakaan yhtään kunnioita noita rajoituksia. Kaikki jotka vetää karkuun, on mun sankareita.

 

[Teemu Tanila]

Eihän siitä mihinkään pääse, että rangaistukset ylinopeuksista ovat täysin järjenvastaisia ainakin jos niitä vertaa muista rikoksista annettaviin rangaistuksiin. Olen tässä hommassa samoilla linjoilla Tylyn kanssa.

Minun mielestäni pahinta laatua oleva rikos on toisen henkilön fyysisen koskemattomuuden rikkominen ts. fyysinen vahingoittaminen. Minua ei saa nyt, eikä koskaan ymmärtämään miten voi olla mahdollista, että ylinopeudesta annetaan kovempi rangaistus kuin pahoinpitelystä.

Anyways, nämä järjettömät rangaistukset toimivat karkeasti ottaen varmaankin siten, että jo ennestään "suoraselkäiset" ja virkamiespelkoiset kansalaiset ajelevat entistäkin tarkemmin rajoitusten mukaan, eikä tälle porukalle tulisi mieleenkään lähteä pakoon missään tilanteessa poliisia.

Sitten on sitä porukkaa joka suhtautuu virkavaltaan/rajoituksiin rennommin ja ajelee välillä niitä reilumpiakin ylinopeuksia. Näiden kohdalla pakoon lähtemisen kynnys on varmasti laskenut johtuen juuri suhteettoman kovista rangaistuksista sekä siitä, että eipä siitä pakoonlähtemisestä (ainakaan tietyissä tilanteissa) juuri lisäsanktiota ole tiedossa.

Hyvä esimerkki lienee tilanne, jossa kokeilisi pyörän kulkua ja miliisi tulisi autolla vastaan. Jos mittari näyttää _reilusti_ yli rajoituksen ja seutu on tuttua niin kyllä siinä miettisi kaksi kertaa, että pysähtyykö vai antaako lisää hanaa vaikka peileistä näkisikin auton vilkuttavan valoja ja alkavan suunnittelemaan kääntymistä.