kyllähän tästä on puhuttu

[Maza]

Ei mene jakeluun ei sitten millään.....n. 40v sitten

tossa on muuten muitakin ihan hauskoja tietoiskuja esim "häiriköt"

http://yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=5&ag=37&t=849&a=7741


kattokaa tämä

http://www.yle.fi/player/player.jsp?name=El%E4v%E4+arkisto%2F02405_1#

 

[jaket]

toi loppu on hieno, puku päällä ja ilman kypärää ja kaksi päällä. nykypäivänä tota pidettäs täysin vastuuttomana.

 

[Staga]

Ennen oli moottoripyöräily paljon turvallisempaa, ei tarvinnut kuin kypärän päähän ja menoksi.

 

[Enduro+Street]

W-P:n linkittämä pärinäpoijat vauhdissa filmi on hyvä ja hauska. Tuo filmi olisi helppo päivittää ajantasalle. Sama käsíkirjoitus ja tarina on edelleen ajankohtainen. Pyörien aiheuttamasta melusta käydään nytkin keskustelua monessa mediassa. Kehitystä on tapahtunut vain tekniikassa ja muodissa. Nuorten puhetyyli on vähän erilainen nykyään, mutta jutut periaatteessa samoja. Onko kehitys trendi 40 eteenpäin sama eli tekniikka yms. kehittyy, mutta ihmiset pysyvät samanlaisina.

 

[rupi]

Nykypäivänä..Saabi tulee sivutieltä,toinen Saabi väistää,no ojaanhan se meni,mutta eipä tullut kenties fataalia niskat naksauttavaa perään ajoa.
Hienon turvateon suorittanut Saabisti nöpöttää tien varressa,viisitoista autoa ajaa ohi,kuudestoista pysähtyy(LP:n parivaljakkohan se siinä.)
JA MITÄHÄN TÄÄÄLÄ ON KÄYNYT(Komisario1.)
Pitkä puhallus tähän kiitos(Kom2)Joo nollaa näyttää.No miks toi sun saappi on tuolla kinoksessa?
No ku no ku väistin taidokkaasti tuolta sivutieltä tullutta toista saapisti mulkkua.(saapisti)
No mä tätä sun autoos katoin, ei tässä mitään törmäys jälkiä näy toiseen autoon?(Kom)
Ei tietty ku hienosti väistin ajamalla ojaan.(saapisti)
Ei autoja tollai saa ajaa ojaan,tää on liikenteen vaarantaminen kuule(1ja 2 yhtaikaisesti)Mennään tonne autoon ni saat lapun.
Onko sulla muuten puhelin iskussa?..Joo..No soita sitte hinuri..Toi on aika pahassa paikassa..Joo..Etkai muuten ite loukannu.Hyvää Päivän Jatkoa..

 

[jannep]

Nykypäivänä..Saabi tulee sivutieltä,toinen Saabi väistää,no ojaanhan se meni,mutta eipä tullut kenties fataalia niskat naksauttavaa perään ajoa.
Hienon turvateon suorittanut Saabisti nöpöttää tien varressa,viisitoista autoa ajaa ohi,kuudestoista pysähtyy(LP:n parivaljakkohan se siinä.)
JA MITÄHÄN TÄÄÄLÄ ON KÄYNYT(Komisario1.)
Pitkä puhallus tähän kiitos(Kom2)Joo nollaa näyttää.No miks toi sun saappi on tuolla kinoksessa?
No ku no ku väistin taidokkaasti tuolta sivutieltä tullutta toista saapisti mulkkua.(saapisti)
No mä tätä sun autoos katoin, ei tässä mitään törmäys jälkiä näy toiseen autoon?(Kom)
Ei tietty ku hienosti väistin ajamalla ojaan.(saapisti)
Ei autoja tollai saa ajaa ojaan,tää on liikenteen vaarantaminen kuule(1ja 2 yhtaikaisesti)Mennään tonne autoon ni saat lapun.
Onko sulla muuten puhelin iskussa?..Joo..No soita sitte hinuri..Toi on aika pahassa paikassa..Joo..Etkai muuten ite loukannu.Hyvää Päivän Jatkoa..

Näinpä juuri. Jos et väistä, niin olet ajanut liian suurella tilannenopeudella ja saat sakot. Jos saat väistettyä, olet vaarantanut liikennettä aiheuttamalla abstraktia vaaraa, siinä ojassahan olisi saattanut olla päiväkotiryhmä retkellä.

Koska kotilon korjauttamisesta tulisi enemmän vaivaa, niin kannattaa ajaa ojaan, paitsi että silloin saa todennäköisesti suuremman sakon.

Eli jos on kaatisvalimis kotila, niin nykylain mukaan kannattaa ennemmin antaa mennä päin kuin ajaa ojaan. Vakuutusyhtiö kun ei maksa niitä sakkoja siitä liikenteen vaarantamisesta ja tilannenopeuden ylittämisestä saa vähemmän.

Jokatapauksessa on selvää että molemmat osapuolet rahastetaan valtion toimesta. Jollain ne Kreikkalaisetn velat pitää saada hoidettua.

 

[nato26]

Ennen oli moottoripyöräily paljon turvallisempaa, ei tarvinnut kuin kypärän päähän ja menoksi.

Niinpä, tuskin kenelläkään tällä foorumilla kirjoittavalla oli aloittaessaan moottoripyöräilyä 1- osaista dainesen nahkapukua päällä.

 

[iskari]

Tuotanoin kun tuolla tienpäällä tulee oltua aikas paljon, niin tähän pitää yhtyä. Ja eisen tarvi olla mikään romu, ennemmin päinvastoin, vanhempi nainen ja uusi auto pelekää niin ojaan ajamista että paukauttaa vaikka rekankeulaan kunhan ei ojaan joudu

 

[GoSpel]

Ennen oli moottoripyöräily paljon turvallisempaa, ei tarvinnut kuin kypärän päähän ja menoksi.

Niinpä, tuskin kenelläkään tällä foorumilla kirjoittavalla oli aloittaessaan moottoripyöräilyä 1- osaista dainesen nahkapukua päällä.

Kunnon hanskat olla pitaa myos.

 

[willik]

Taittoperänen RK tietty kanssa suojaa kuljettajaa

 

[shyhander]

Nykypäivänä..Saabi tulee sivutieltä,toinen Saabi väistää,no ojaanhan se meni,mutta eipä tullut kenties fataalia niskat naksauttavaa perään ajoa.
Hienon turvateon suorittanut Saabisti nöpöttää tien varressa,viisitoista autoa ajaa ohi,kuudestoista pysähtyy(LP:n parivaljakkohan se siinä.)
JA MITÄHÄN TÄÄÄLÄ ON KÄYNYT(Komisario1.)
Pitkä puhallus tähän kiitos(Kom2)Joo nollaa näyttää.No miks toi sun saappi on tuolla kinoksessa?
No ku no ku väistin taidokkaasti tuolta sivutieltä tullutta toista saapisti mulkkua.(saapisti)
No mä tätä sun autoos katoin, ei tässä mitään törmäys jälkiä näy toiseen autoon?(Kom)
Ei tietty ku hienosti väistin ajamalla ojaan.(saapisti)
Ei autoja tollai saa ajaa ojaan,tää on liikenteen vaarantaminen kuule(1ja 2 yhtaikaisesti)Mennään tonne autoon ni saat lapun.
Onko sulla muuten puhelin iskussa?..Joo..No soita sitte hinuri..Toi on aika pahassa paikassa..Joo..Etkai muuten ite loukannu.Hyvää Päivän Jatkoa..

3 §
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.


Poliisille kun kertoo ystävällisesti tieliikennelain kolmannen pykälän ensimmäisen momentin (vai mitä jenkoja nuo on), josta KAIKKI muut pykälät ja säännöt vasta alkaa, niin eiköhän nuhteet ja laput jää saamatta.

 

[specka]

3 §
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.


Poliisille kun kertoo ystävällisesti tieliikennelain kolmannen pykälän ensimmäisen momentin (vai mitä jenkoja nuo on), josta KAIKKI muut pykälät ja säännöt vasta alkaa, niin eiköhän nuhteet ja laput jää saamatta.

Juuri tuon vahingonvälttämisen johdosta sen lapun saat jos ajat ulos. Ainoastaan jos pystyt osoittaan että on tapahtunut jotain odottamatonta niin sit voi jäädä saamatta.

hirvi tiellä ei oo odottamatonta- kolmion takaa eteentulija ei oo odottamatonta.. vaikka tosin lainhenki lienee se että oletusarvoisesti kaikki tiellä liikkujat noudattaa sääntöjä, eikä erityisesti tarvitse varatua siihen että muut ei niitä tottele - eli riippuu ihan tilanteesta - mp'llä varmasti saat sakot autolla.. riippuu tilanteesta ja selityksistä yms..

(edit typoja)

 

[ozilla]

3 §
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.


Poliisille kun kertoo ystävällisesti tieliikennelain kolmannen pykälän ensimmäisen momentin (vai mitä jenkoja nuo on), josta KAIKKI muut pykälät ja säännöt vasta alkaa, niin eiköhän nuhteet ja laput jää saamatta.

Juuri tuon vahingonvälttämisen johdosta sen lapun saat jos ajat ulos. Ainoastaan jos pystyt osoittaan että on tapahtunut jotain odottamatonta niin sit voi jäädä saamatta.

hirvi tiellä ei oo odottamatonta- kolmion takaa eteentulija ei oo odottamatonta.. vaikka tosin lainhenki lienee se että oletusarvoisesti kaikki tiellä liikkujat noudattaa sääntöjä, eikä erityisesti tarvitse varatua siihen että muut ei niitä tottele - eli riippuu ihan tilanteesta - mp'llä varmasti saat sakot autolla.. riippuu tilanteesta ja selityksistä yms..

Joskus tuntuu, että kun noita lakipykäliä aletaan lukemaan kuin piru raamattua, niin jokaiselle joka vain lähtee liikenteeseen voisi antaa sakot. Onneksi poliisilla on sitä järkeäkin käytössään, ainakin suurimman osan ajastaan. Vai onko se sitten laiskuutta.

 

[jannep]

Nykypäivänä..Saabi tulee sivutieltä,toinen Saabi väistää,no ojaanhan se meni,mutta eipä tullut kenties fataalia niskat naksauttavaa perään ajoa.
Hienon turvateon suorittanut Saabisti nöpöttää tien varressa,viisitoista autoa ajaa ohi,kuudestoista pysähtyy(LP:n parivaljakkohan se siinä.)
JA MITÄHÄN TÄÄÄLÄ ON KÄYNYT(Komisario1.)
Pitkä puhallus tähän kiitos(Kom2)Joo nollaa näyttää.No miks toi sun saappi on tuolla kinoksessa?
No ku no ku väistin taidokkaasti tuolta sivutieltä tullutta toista saapisti mulkkua.(saapisti)
No mä tätä sun autoos katoin, ei tässä mitään törmäys jälkiä näy toiseen autoon?(Kom)
Ei tietty ku hienosti väistin ajamalla ojaan.(saapisti)
Ei autoja tollai saa ajaa ojaan,tää on liikenteen vaarantaminen kuule(1ja 2 yhtaikaisesti)Mennään tonne autoon ni saat lapun.
Onko sulla muuten puhelin iskussa?..Joo..No soita sitte hinuri..Toi on aika pahassa paikassa..Joo..Etkai muuten ite loukannu.Hyvää Päivän Jatkoa..

3 §
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.


Poliisille kun kertoo ystävällisesti tieliikennelain kolmannen pykälän ensimmäisen momentin (vai mitä jenkoja nuo on), josta KAIKKI muut pykälät ja säännöt vasta alkaa, niin eiköhän nuhteet ja laput jää saamatta.

Poliisi on jo askeleen edellä ja kiittää että mainitsit tuosta pykälästä.

Poliisi perustelee sakkoa liikenteen vaarantamisesta sillä että rangiastusvaatimuksen saaja ei ole risteykseen saapuessaan noudattanut riittävää varovaisuutta vaaran ja vaihgon välttämiseksi, eikä esimeriksi alentanut nopeuttaa risteykseen saapuessaan, jolloin kuljettajan käyttämä tilannenopeus on ollut liian suuri.

Ajoneuvon liian suuresta nopeudesta johtuen ajoneuvon kuljettaja joutui ohjaamaan ajoneuvonsa ulos tieltä, aiheutten abstraktia vaaraa. Ajoneuvo olisi voinut törmätä jalankulkijoihin, pyörälilijään tai lumpienkassa hiihtoretkellä olleeseen lastentarharyhmään.

Se että kyseisellä pientareella ulosajon tapahtuessa ollut lapsia, jalankulkijoita tai pyöräilijöitä, ei poista sitä mahdollisuutta että olisi voinut olla.

Näin ollen autoilija on saapunut olosuhteisiin nähden risteysalueelle liian suurella tilannenopeudella eikä ole pystynyt täyttämään velvollisuuttaan estää onnettomuuden tapahtuminen muutoin kuin abstraktia vaaraa muulle liikenteelle aiheuttamalla.

Eli liikenteen vaarantamisesta tulee päiväsakkoa jos osut eteen tulleen kylkeen tai saat väistettyä ja päädyt ojaan.

Tai tietenkään ei tule jos saat äkkiä autosi ojasta pois ja jatkat matkaa, eikä poliisi näe tai kukaan kantele poliisille. Muuten tulee poliisilta sellainen 20 päiväsakon julkisen palvelun maksu.

Rangiastuksia määrättäessä on ensisijainen periaate että kaikilta osapuolilta otetaan niin paljon rahaa kuin mahdollista.

 

[jannep]

hirvi tiellä ei oo odottamatonta- kolmion takaa eteentulija ei oo odottamatonta.. vaikka tosin lainhenki lienee se että oletusarvoisesti kaikki tiellä liikkujat noudattaa sääntöjä, eikä erityisesti tarvitse varatua siihen että muut ei niitä tottele - eli riippuu ihan tilanteesta - mp'llä varmasti saat sakot autolla.. riippuu tilanteesta ja selityksistä yms..

Tuolla on tosiaan tuo maininta että ei ole ennalta arvattavaa että joku ei noudata sääntöjä, mutta nykyään tunnutaan tuota tulkittavan siten että laissa on myös maininta siitä että jokaisen osapuolen tulee toimia siten onnettomuutta ei tapahdu.

Liian suuri tilannenopeus (tilannenopeushan on jotain 0 km/h ja nopeusrajoituksen väliltä) on taasen se laiminlyönti jolla voi aina sitä vähemmän väärässä olevaa kuljettajaa pamputtaa. Samoin jos joutuu ajamaan ojaan välttääkseen kolarin, niin se on vain lisätodiste siitä että tilannenopeus on ollut liian suuri. Ja tietenkin ulosajaminen on aiheuttanut vaaratilanteen muille hypoteettisille tien käyttäjille, joten kyllä noista laskun saa kirjoitettua.

Ennen tuosta tietekin lähinnä kehuttiin että vältti kolarin, nyt siitä saa laskun.

 

[jannep]

Onneksi poliisilla on sitä järkeäkin käytössään, ainakin suurimman osan ajastaan. Vai onko se sitten laiskuutta.

Sisäministerin tavoite on ollut viimeiset neljä vuotta kieltää poliiseilta järjen käyttö ja toimia ylhäältä annettujen määräysten mukaan.

Osa poliisesista pyristelee kyllä vastaan, mutta osasta on saatu jo pelkkiä koneita.

Ikävää nähdä tällaista kehitystä.

 

[Bone]

Eikös se vähän ole niin, että jos korkeimman oikeuden presidentillä on molo pöksyissä, hän "saattaa olla" potentiaalinen lapsenraiskaaja.
Jos taas asiaa tutkittaessa käy ilmi, että se peli vielä
toimiikin, "saattaa olla" saanee vielä "törkeän" lisäolettaman

.

Kyllähän liikenneasioissa on "vakiintuneita" käytäntöjä, joita
samoin kriteerein soveltamalla saadaan koko helvetin
tuomioistuinlaitoksen "potentiaalinen rikollisjoukko" vähintään tutkinnan kohteeksi ja sakotettavaksi

.

No... eihän moinen skenaario ole todellinen, sillä
tuomioistuinlaitoshan käyttä "mojoaan" liikenteessä moottoriajoneuvolla liikkuvien
hanurin hoonaamiseen..... ikään, sukupuoleen ja liikkumavälineeseen katsomatta

.