Kuutiokartoitus 2007

[Korppi]

Vakioaihe. Syystä tai toisesta tätä ei tainnut vielä olla vuodelle 2007. Eli kerropa kuutiosi ja jos mahdollista, syy miksi päädyit moiseen.

Itsellä edelleen kilokyykky. Syynä arkiajon vaivattomuus ja enemmän kuin riittävä suorituskyky radalla.

 

[Fabe]

sama paska kun viime kesänä...

syy, ei ole massia millä vaihtaa...

 

[peepee]

N äköjään vain kahdenkokosia pyöriä orggilaisilla!!!

 

[Vkaks]

N äköjään vain kahdenkokosia pyöriä orggilaisilla!!!

En tuo muutosta minäkään...

 

[MuZtard]

...660cc, kun halavalla sai....

 

[tanttu]

748cc

 

[Guest]

Joka kesä osun eri laatikkoon...nyt ois 798...

 

[riisor]

1130cc vastaiskuna, vähän niinku

 

[Sara]

Samaa kokoa kun viime suvena vajaa 1300.

 

[cmas]

Alla 600 cc. Riittänee edelleen toisen vuoden motoristille. Alhaalle kyllä kaipais enemmän vetoa lähinnä käytettävyyttä ajatellen. Ongelmana päivityksen suhteen raha

 

[anttari]

karvan alle 1300,vaivatonta ajoa

 

[-TS-]

1250 cc. Vääntöä piisaa, ihan vaan siksi

 

[Slickwille]

126 meni kai tota vanhaa sussuu nii paljo jo o porattu

oli pakko laittaa vaik karva alle 1300 tallis mut ei iha korttii ni enemmä sit tol pikkusel viel ajetaa

 

[vahinko]

halpa vakuutus ja ylläpito 1299cc.

 

[xs2jammu]

350,650,750 ja 900 ovat tämän hetken kuutiovaihtoehdot kotona.

 

[rikke]

V-tyyliä 650 kuution edestä. Lukemani perusteella piti olla ihan hyvä aloituspyöräksi ja sitä se on ollukin.

 

[IronSteel]

125cc (pyörä löytyy oma pyöräni alueelta)
Syy: no isompaaka en saa ajaa.. vielä.

 

[seppo02]

Vstromi - halu ajaa huonoimmillakin teillä kuin päällystetyillä. Toisekseen selkä ei ole enää ollut kipeä cbr -- xx -kauden jälkeen kun tuolla ajelee

 

[tiggeri]

998cc. Syynä yksinkertaisesti se, että tuollainen mylly on pyörässä kiinni

(ja hyvä niin).

 

[Rantze]

Tonninen