KUTSU: "YäJutaus V" / "TykkiJutaus II" Tikkakoski- Evenes (N) 11.-12.07.2020

[mchuurre]

Koska, tai JOS "Adolfin tykin" esittelykierrokset eivät käynnisty 12.07.2020 mennessä, kyseessä on "YäJutaus V", mutta jos käynnistyvät, niin sitten tästä tulee, jos Herramme tahtoo, "TykkiJutaus II".
(Koronajutskat ovat sekoittaneet Harstad:in varuskunnan & turistioppaiden säännökset toistaiseksi).

Kävi sitten kuinka kävi, programmi ja jutauskuviot menevät sitten kutakuinkin näin:

- Startti lauantaina 11.07.2020, Tikkakosken Ilmavoimamuseolta klo 11:00, josta lähtö, ja / tai matkaan saa liittyä toki myös matkanvarrelta.

- Jutausreitti: Oulu- Kemi- Kilpisjärvi- Bardufoss- Evenesin Hotelli Best Western Narvik Airport, jonne saavumme about 15h:n jutauksen jälkeen, (n. klo 02:00, tai mitä se sitten onkaan?)

- Runsaan aamiaisen jälkeen, jutaus suuntautuu Lofooteille, jossa telttabeachit & turkoosin väriset vuonot kutsuu!

Jos tälläinen reilumpi istunto nappasi, muutako ilmoittautumisia bmwk1200lt (ät) wippies.com

Laitan paluuviestissä tarkemmat "spekcit", ja toimintaohjeet paussi- jne. jatkojutaushommista.

Neljä Jutaajaa on ainakin jo tässä vaihessa letkassa:

 

[Juke]

Mukana ollaan! Google Mapsin mukaan minulle reitin pituus on 1.416 km. Jos reitin alkuun ottaisi lisävauhtia 200 km:n verran, tulisi siitä rautaperäajo. Ehkä ei kuitenkaan

 

[yöLiitäjä]

No nyt kyllä täytyy tarkistaa vielä vaimon ja mun yhteistä jutauskalenteria. Tämä reissu ilman muuta tuntuu erittäin houkuttelevalta.

Uskaltaakohan Norjan perukoille lähteä vanhoilla renkailla, joilla on takana noin 14,000 km:n taival, josta itse olen ajellut reilun 12,000 km? Edessä urasyvyys 2,4 mm, takana 3,8 mm. Vanhojen kuittien perusteella kumit ostettu samaan aikaan, mutta joku tuossa epäilyttää.

 

[lario]

Uskaltaakohan Norjan perukoille lähteä vanhoilla renkailla, joilla on takana noin 14,000 km:n taival, josta itse olen ajellut reilun 12,000 km? Edessä urasyvyys 2,4 mm, takana 3,8 mm. Vanhojen kuittien perusteella kumit ostettu samaan aikaan, mutta joku tuossa epäilyttää.

Uutta rengasta alle ennen reissua tai reissun aikana.

 

[Kotarikuski]

No nyt kyllä täytyy tarkistaa vielä vaimon ja mun yhteistä jutauskalenteria. Tämä reissu ilman muuta tuntuu erittäin houkuttelevalta.

Uskaltaakohan Norjan perukoille lähteä vanhoilla renkailla, joilla on takana noin 14,000 km:n taival, josta itse olen ajellut reilun 12,000 km? Edessä urasyvyys 2,4 mm, takana 3,8 mm. Vanhojen kuittien perusteella kumit ostettu samaan aikaan, mutta joku tuossa epäilyttää.

OT: mitkä renkaat kestää tuommoisia kilomertimääriä? Onko kulutuspinnan keskellä mitattavia uria? Eihän uusissakaan katukumeissa taida olla kuin 6-7mm.

 

[yöLiitäjä]

OT: mitkä renkaat kestää tuommoisia kilomertimääriä? Onko kulutuspinnan keskellä mitattavia uria? Eihän uusissakaan katukumeissa taida olla kuin 6-7mm.

Metzeler Tourance Next. Oon odotellut, että kuluisivat - tänä vuonna tullut 5000 km ajoa. Nyt on tulossa Anakee Adventuret.

Keskeltä urasta mittailin. Vielä on matkaa kulumismerkkiin jonkin verran. Jos aikataulut antavat myöten ja Norjaan lähden (selvinnee viikonloppuna), niin kyllä taitaa tosiaan olla parasta vaihtaa uudet kumit alle.

 

[Wolff]

Uskaltaakohan Norjan perukoille lähteä vanhoilla renkailla, joilla on takana noin 14,000 km:n taival, josta itse olen ajellut reilun 12,000 km? Edessä urasyvyys 2,4 mm, takana 3,8 mm. Vanhojen kuittien perusteella kumit ostettu samaan aikaan, mutta joku tuossa epäilyttää.

Ehdottomasti uutta kummia alle. Noilla kilsoilla ne ovat jo palvelleet riittävästi. Eikä tarvii sitten reissussa murehtia kummien riittävyyttä. Uusilla kummeilla mopokin tuntuu taas paljon mukavammalta reissussa.

 

[Bone]

Kyllähän moderneihin tourinkiluokan kumeihin saa helposti 15.000km ja ylikin molempiin päihin
kun ei vetele simona matalilla paineilla/kuumilla renkailla, eikä sudittele tai "raahaile"
takapäätä jarrulla perässään.

Ajelee vähän reilummilla paineilla, kallistelee riittävästi, muttei "polta" pintoja, ja käyttää takajarrua
pari kertaa kaudessa ettei paikat ruostu.

Kannattaa vaan pitää mielessä (samoin kuin jarrupalojenkin kanssa), että kun pinnat alkaa olla vähissä,
kulumisen määrä alkaa kiihtyvässä tahdissa kertautumaan ja sitten taas ihmetellään kuinka
pinnat äkkiä vaan hävisi johonkin .

Eräs huomion arvoinen juttu normiin katukumiin liittyen on myös se, että
pinnan käydessä vähiin, ne on helvetin arkoja ottamaan siipeensä ja POX esim. kovalla pohjalla
olevista, suht pienistäkin terävän oloisista irtokivistä.

Eli ehdottomasti vaihtoon

 

[mchuurre]

7:n letka koossa.....

 

[mchuurre]

Menoaikataulu tässä, eli matkan varrelta voi liittyä sitten mukaan:

Startti: Tikkakoski, Suomen Ilmavoimamuseon piha 11.07 n klo: 11:00
- II, Kärkkäisen huoltoasema, n klo: 15:00
- Tornio n. klo: 17:00
- Matarenki n. klo: 18:00
- Kolarin Teboil n. klo 19:15
- Kilpisjärvi n. klo: 23:00
- Bardufoss n. klo: 00:00 (norjan aika!).
- Bjerkvik n. klo 01:45
- Evenes, Best Western Harstad Narvik Airport Hotel n. klo 02:15

Tankkaus- & taukoevästelypaikat alleviivattuina.


Edit: aikatauluviilausta norskin puolella

 

[mchuurre]

Nonnih! Ja sitten kahdeksaskin YäJutaaja saatiin joukkoon!


(alkaa olemaan jo sopivan kokoinen parvi, ettei oikiastaan enempää, kiitos!)

 

[yöLiitäjä]

Varustautuminen on alkanut.
- Anakee Adventuret mopon alla ja pieni testilenkkikin jo heitetty.
- Jos vielä vaihtais jarrupalat, vaikka enin osa jarrutuksista tapahtuukin moottorilla.
- Leiriytymisvälineiden puolella piti ostaa parempi laavukangas/tarppi, kun ei taida Lofooteilla ja sielläpäin paljoa kasvaa puita. Hyvästä tarpista saa rakenneltua jos jonkinmoista suojaa (pitänee opetella joku versio etukäteen).

 

[MViktor]

OT: mitkä renkaat kestää tuommoisia kilomertimääriä? Onko kulutuspinnan keskellä mitattavia uria? Eihän uusissakaan katukumeissa taida olla kuin 6-7mm.

Nyt allaolevissa anakee2 -rinkuloissa 17000, kestää vielä tonnin tai pari, ennenkuin loppu. Tosin rauhallisella ajotyylilläkin osuutta asiaan, päristin allekirjoituksessa.

 

[mchuurre]

Lofooteilla on sitten tämä "Reinebringen", ja se 1560 askelmaa, myös ihan "Jees- juttu", jos se Adolfin pyssy jää väliin.... .

Sain Harstad:in turistineuvonnasta @-postia, jonka mukaan esittelykierroksia tykille ei edelleenkään järjestetä, eikä ole tietoa, milloin ne mahdollisesti taas alkavat uudelleen? Joten eiköhän me vaan keskitytä suosiolla suoraan Lofoottien "Highlight- nähtävyyksiin"!

 

[mchuurre]

Jahas! No sitten se Evenesin Best Western Airport Narvik ilmoitti, että heidän buffet- aamiainen, (se erityisen runsas!), tarjoillaankin sitten "pakattuina", elikkäs jokaiselle tullaan jakamaan aamiainen valmiina tarjoittimella.....!
No, määrää ei kuitenkaan ole rajattu, elikkäs sitten vain useampi tarjotin käteen, ja sillei!

Samaten päivystäjää ei ole yöllä paikalla, joten ovikoodilla mennään sisälle, ja huonekortit löytyvät sitten respan pöydältä! Että nyt jää varmaan sitten ne leivokset saamatta, samoin kuin se sauna - valitettavasti näin!

 

[mchuurre]

Jos Herramme tahtoo, tällä Jutauksella ei tule sadetta lainkaan.....paitsi ehkä sitten hotellin pihalla!


Lauantaina etelän sateet, (se laajempi sadealue), eivät meidän matkaan ennätä, ja pohjois-suomen kuurot voi loppua sovitusti. Bardufossissa toki satelee, mutta vasta aamu neljän jälkeen....

Evenesin sateet alkaa justiinsa, kun pääsemme lakanoiden väliin, ja aamulla jatkuu....MUTTA sitten:

Ramberg & sade 0mm (vihreä = varmaa!)

Reine & sade 0mm (vihreä = varmaa!)

 

[yöLiitäjä]

Taasen on yksi jutaus takana ja Lofooteilla käyty.

Mitäpä tästä taas opimme:

- Taas olin pakannut ihan turhaa romua mukaan.
- Tarpista saa riittävän hyvän teltan.
- Lapissa oli hyttysiä ja mäkäräisiä aivan tolkuttomasti - onneksi riippumatossa oli hyttysverkko.
- Pilkkihaalari käy makuupussista, joskin jalat kannattaa peitellä vaikka motskaritakilla (riippumattoillessa).
- Reinebringenin 1560 askelmaa eivät vie aivan huipulle saakka, niitä kiivetessä tulee lämpimähkö olo ja jos ei sydän petä, niin on se hyvä urheiluharjoitus. On sieltä hyvät näköalatkin. Onneksi Huurre tiesi, mihin motskarit kannattaa parkkeerata - tietysti rappujen alapäähän!
- Eggum on ykkösvalinta telttailijalle - ei lampaan kakkaa, voi ihailla merikotkien liitelyä ja jopa kisailua, on rauhallinen yöpymispaikka. WC:ssä lämmin käsienpesuvesi. (10€/yö).
- Uttakleivin rannalla nuoriso metelöi yöllä (ei haitannu mua, kun nukuin niin sikeesti), telttapaikan valinta on vaikeaa, koska joka paikka on täynnä lampaan jätöksiä. Sen verran on hyvät kulkuyhteydet, että porukkaa on tungokseen asti. Hiekkarantaa oli vielä jäljellä, vaikka talvimyrsky olikin vienyt hiekat monin paikoin mennessään. Merivesi on kirkasta ja erittäin kylmää (20€/yö).
- Norskit ja finskit vihaa ohittamista. Jos meinaat mennä ohi, niin nopeus nousee ainakin 20 km/h ja väliin enemmän. Eihän siin mitään, mutta sitten kun palaa omalle kaistalleen ja luopuu ohituksesta, niin nämä kaistapäät hidastavat vauhtia melkein heti. Sit jos ajaa vähän aikaa niiden rinnalla, niin pokka pettää ja alkavat hidastaa melko nopsaan tahtiin, varsinkin, jos pistää vilkun päälle, että "haluun tulla takas omalle kaistalle, mutta, sinun kotilosi on mun pyörän tiellä".
- Ranualla on lakanpoiminta justiinsa tähän aikaan.
- Porot tykkää parveilla tiellä varsinkin Ranuan ja Pudasjärven välillä, mutta oli niitä kyllä runsaahkosti myös senkin jälkeen ainakin Puolangalle saakka.
-Vstrom (DL650) kulutti Lofooteilla 3,6 l/100km, reippaammassa jutausvauhdissa 5,6 l.
- Anakee Adventureilla hiekkatieosuudet sujuvat paljon paremmin kuin täysin asfaltille suunnitelluilla renkailla.
- On se hyvä, että on joku viitseliäs kaveri (mcHuurre), joka jaksaa hilata meitä sohvan nurkkaan jämähtäviä motoristeja hienoihin maisemiin ja paikkoihin.

Olipa mukava matka, sai ajella sydämensä kyllyydestä, mutta oli meillä yksi lepo/retkeily-päiväkin, jolloin tuli otettua hyvät päiväunetkin siinä tarpista tehdyssä viritelmässä. Kun meinas tulla kuuma, niin toisesta päästä vähän helmaa ylös, niin kuumuus lähti, kun merituuli puhalsi teltan läpi.

Kiitokset vielä kerran retkestä vetäjälle ja muille jutaajille.

 

[Juke]

Kiitokset Huurukselle ja muille jutaajille täältäkin. Ilometrejä kertyi tällä kertaa 3.500.

 

[mchuurre]

Kiitos kaikille, (noin yhdeksälle), YäJutaajalle upeasta yällisestä Jutauksesta, sekä yhdessä valvomisesta!
Toivottavasti kaikki saivat yllinkyllin kokemuksia & valokuvia huikeista, (luetaan korkeista), ja erilaisista paikoista, jota heinäkuinen norja voikaan antaa!

Itse ainakin sain kaikki ennalta asettamani tavoitteet, yllättävän helpostikkin saavutettua, joista tässä muutamia vain mainitakseni:

- Reinebringen
- Mannen, (Uttakleiv)
- Eggum
- Kitdalshyttä
- Bollmanveien

Elikkäs patikointiakin tuli reilusti rinkka selässä, ja samalla paremmat Garmount- patikkakengätkin sopivasti näin "sisäänajettua".

Viteookin tuloo, jos hillamarjoilta ennättää...(niitä ON MUUTEN NYT PALAJO!)

ps. ja kiitos vielä "Juke" näistä aivvvvan verrattomista YäJutaus 2020- päähineistä!

 

[mchuurre]

Ai niin, ja se "melekein koko YäJutaajat 2020" - ryhmäkuva, ja mitä nyt vähän jokaisella hieman "silmät ristissä"..erinäisistä syistä johtuen!


Parit ennättii jo "karata" Andenesiin & Kappiin, ja 1 oli liiankin nopia liikkeissään!