Kuskin ja pyörän painon suhde?

[pärinä-pänni]

Kaikki oikeat motoristithan painaa 50 kiloa  

ja mopotin 163 kg, että mulla ainakin vielä toi suositeltava  200 kilon yhteispaino ylittyy  

No heh

mun mopo painaa vain 140,kuski sentään oikeassa painoluokassa.
Oikeex motoristix tuskin tuun koskaan.

 

[Skeleton]

1:4 menee aika lähelle, painaahan nuo ajoromppeetkin jotain. Tosin en tiedä mikä paino (320 kg) rekisteriotteessa on. Jos kuivapaino, sittenhän se ajokunnossa tankattuna painaa jo melkein 400 kg, jolloin suhde on 1:5. Kuitenkin senverran, että sadalla kaakilla kuuhun mennä...

 

[Janne10r]

Kuskin paino 64kg, mopon paino ajokunnossa, ilman bensaa, joko 166kg (kilpuri) tai 184kg (katumopo), eli mitäs tosta tulee?, 1/2,6 tai 1/2,9, tai jotakin sinnepäin..

 

[xjrrrrräyh]

Pyörähän on aika kevyt, kuivapaino jotain 245kg, eli ajokunnossa ehkä jotain 270 kg. Kuski varusteineen oisko jotain 115-120 kg, että yhteispaino alle 400 kg kuitenkin vielä. Ei siihen viitti ottaa mitään lisäpainoa, taitas jo kantavuusraja olla liki... Rekkariotteessa on kyl 260 kiloa omamassa pyörälle.

Ois se kiva jos ois ite niin kevyt että painais vaikkapa joku 60 kg. Samat toiminnot ois kuitenkin...

 

[speedmaster]

Olisi mukava tietää noiden 3/1 äänestäneiden paino ja pyörän paino? 300-kiloinen äijä ja kevyt satapiikki?

 

[Jii]

Tästä päästäänkin juohevasti siihen että paremmin kuin tehopilleillä yms. saadaan teho-painosuhdetta parannettua sillä kun on nuukempana näin kesäkuumalla niiden rokkimakkaroiden kanssa

 

[Janne10r]

Tästä päästäänkin juohevasti siihen että paremmin kuin tehopilleillä yms. saadaan teho-painosuhdetta parannettua sillä kun on nuukempana näin kesäkuumalla niiden rokkimakkaroiden kanssa  

Niin, mut mites enää pihistät 176cm 64kg pulkannarusta??

 

[Jii]

Tästä päästäänkin juohevasti siihen että paremmin kuin tehopilleillä yms. saadaan teho-painosuhdetta parannettua sillä kun on nuukempana näin kesäkuumalla niiden rokkimakkaroiden kanssa  

Niin, mut mites enää pihistät 176cm 64kg pulkannarusta??

 

[xjrrrrräyh]

Tästä päästäänkin juohevasti siihen että paremmin kuin tehopilleillä yms. saadaan teho-painosuhdetta parannettua sillä kun on nuukempana näin kesäkuumalla niiden rokkimakkaroiden kanssa  

Niin, mut mites enää pihistät 176cm 64kg pulkannarusta??

Kyllä jotain keksitään!

 

[InFlames]

Kuski 89kg, pyörä 185kg eli lähes 1/2. Molemmat joutaisimme laihdutuskuurille, pyörää voi vielä nuorentaakin, kuskia ei

 

[referee]

Kuski ajovarusteissa 100 kg ja pyörä tankattuna 280 kg.

 

[Repala1]

Kyllä se on 1/4 täyspakkauksella. Emännän kanssa 1/3.

 

[equilibrium]

Pyörä paino 163kg, kuski 54... eli aika lähelle menee sitä 1/3. Ja yhteispaino 200 rikki täälläkin.

 

[Rodukka]

1/5

(ukko jos ajais, niin menis 1/2 ja 1/3 väliin samalla pyörällä  

)

 

[Perhokalastaja]

1/2 menee lähelle, pitäs varmaan laihduttaa (siis kuskia).

 

[Jayded]

No jos pyörä on tankattu ihan täyteen ja muutkin nesteet kohdillaan, ni kyl se saattaa tuohon 1/3 mennä.

 

[siki]

Pyörä tankattuna n. 240kg ja ite varusteet päällä ja tankattuna n. 100kg. Eli meni täppään 1/2. Mulla ainakin nopein ja halvin virityskeino on pudottaa omaa painoa noin 20Kg pois.

 

[Moto guzzi]

Pyörä kesäloma kunnossa +300kg ja kuski ite 70kg. Hyvin pyörii näpeissä, paikallaan vähä tuntuu, etenkin jos pitäs keskituelle riuhtoa.

 

[suzufani]

ukko 78 kg mopo 197 kg kumpikin on kuivapainoja

 

[bikerpappa]

Äijän paino on 80 kg ja pyörä painaa reilut 180 kg.
Yhdessä olemme siis lähes varttitonnari.