Valmistenumerolla eli runkonumerolla, joka on lähes kaikissa pyörissä meistattu emäputkeen, joissakin harvoissa muualle runkoon, selviää vuosimalli.
Rekisteriotteessa lukee ensirekisteröintipäivämäärä, ja myynti-ilmoituksessa taas voi lukea vaikka mitä. Totta kai on jokaisen myyjän intresseissä tehdä laitteesta "tuoreempi" kuin mitä se oikeasti on, siksi niistä tuppaa vuosien varrella tulemaankin juuri sellaisia.
Härskiä, mutta silti aika yleistä. Ja menee vielä läpi siksi, että osa ostajista ei tiedä, mistä tuo vuosimalli tulee tarkastaa ja/tai ei vaivaudu tekemään niin.
Eipä ole yksi eikä kaksi kertaa, kun varaosatiskillä tai huollossa on ihmetelty, miksi ei osat sovi, ja sitten valkeneekin, että "se minulle 1997:na myyty" peli onkin 1995-mallinen. Noin esimerkiksi. Erityisen ikävä ylläri se on siinä vaiheessa, jos oletetun ja oikean vuosimallin välissä on merkittävä mallimuutos (valmistenumeron alkuosa vaihtuu) koska silloin jälleenmyyntiarvokin saattaa sukeltaa.
Kaikki tuommoiset pähkimiset voi halutessaan myös välttää, selvittämällä vuosimallin valmistenumeron avulla ennen kaupantekoa.
Edit:
ja moottorin numerolla taas ei yleensä selviä paljon mitään, joillain merkeillä voi olla yleisesti saatavilla tietokannat, mikä moottori on tehtaalla ollut missäkin rungossa, mutta toisilla ei. Kyseiset tiedot kyllä toki on joka tehtaalla olemassa, mutta sellaisia ei yleensä sieltä ihan tavallisille kyselijöille luovuteta, eri asia sitten, jos esim. poliisin pitää selvittää jonkun varastetun pyörän historiaa.