Venehommissa ihan hyvältä näyttävä sidonta osoittautuu turhan usein illuusioksi
kun jotain tavallisuudesta poikkeavaa alkaa tapahtua.
Ihan asiallisella trailerilla pötköttävä 5-6m pulpettivene 150 hp luokan koneella,
eli vajaan tonnin paketti tukevammankin vetoauton perästä, lähtee kiipeämään vetoauton katolle aikasen helposti
kun pukkaa paniikkijarrutusta päälle.
Näin juurikin sillä "perinteisellä kahden liinan vyöttötaktiikalla" vaikka olisi
ihan asiallisen oloiset räikkäliinat ja vinssikoukku keulassa kiinni.
Yksikin "kymmeniä vuosia" hinaillut kaiffari lähestyi näitä asioita ihan eri kulmasta ja efortilla
peuran takia tehdyt paniikkijarrun jälkeen
.
"Ei vaan tule ajatelleeksi"....... vaikka ei rakettitieteestä olekaan kyse.
kun jotain tavallisuudesta poikkeavaa alkaa tapahtua.
Ihan asiallisella trailerilla pötköttävä 5-6m pulpettivene 150 hp luokan koneella,
eli vajaan tonnin paketti tukevammankin vetoauton perästä, lähtee kiipeämään vetoauton katolle aikasen helposti
kun pukkaa paniikkijarrutusta päälle.
Näin juurikin sillä "perinteisellä kahden liinan vyöttötaktiikalla" vaikka olisi
ihan asiallisen oloiset räikkäliinat ja vinssikoukku keulassa kiinni.
Yksikin "kymmeniä vuosia" hinaillut kaiffari lähestyi näitä asioita ihan eri kulmasta ja efortilla
peuran takia tehdyt paniikkijarrun jälkeen
"Ei vaan tule ajatelleeksi"....... vaikka ei rakettitieteestä olekaan kyse.