Kunnon ajohanskat

[Partisaani]

Olen silmäillyt hankintamielessä uusia reissuhanskoja, kunnon sadetta pitää kestää ja näitä Suomen kalseita kelejä. Hyviä kesäkelin hanskoja itsellä kyllä on, mutta joskus pitäisi tarentua tällaisilla nippanappa 10 asteen keleilläkin. Mukava olisi, jos sisävuori ei tulisi hanskoja riisuttaessa mukana. Rukka on varmaan hyvä, mutta myös varsin hintava, vaikka toimivaa ei ilmaiseksi toki saa.
Richalla ja Dainesella näyttäisi olevan muutamia mielenkiintoisia malleja ja varmaan monilla muillakin. Mikäli sinulla on tiedossa hyvä, toimiva, hyvin istuva, niin vinkkiä kiitos.

 

[Koheltaja]

Rukka Imatra on ollut viime syksystä asti näissä keleissä. Toimii.

Mä taas olen etsinyt pitkävartista tai puolivartista ohutta nahkaista kesähanskaa missä on hyvät suojat, ei ole vielä löytynyt.

 

[mek]

Held Cold Champ GTX on myös hyvä hanska kylmään keliin. Kuten vanha Rukka Atlas, mutta paremmat suojat.

 

[V2]

Rukka Imatralle pinnat minultakin.

Lähellä nollakeliä kun laittaa alle ohuet puuvillahanskat niin pärjää ilman kahvalämppäreitäkin. Joo tuntuma heikkenee mutta pysyy kuitenkin parempana kuin jäätyneillä sormilla...

 

[Partisaani]

No ehkä Rukka on tottunut tekemään varusteita arktisiin olosuhteisiin. Vaikka kuinka pyrinkin välttämään noita alle 10 asteen kelejä, aina joskus ihan pakostakin sellainen yllättää. Vielä kun siihen lisää märät käsineet, niin alkaa olla ajonautinto kaukana.
Sen lisäksi että käsine on lämmin, pitäisi kuitenkin säilyttää istuvuus, jotta tuntuma vipstaakeihin säilyisi.

 

[Koheltaja]

Imatrassa on hyvä tuntuma tuon tyyppiseksi hanskaksi. Kaikenlaisia vastaavia hanskoja on ollut mutta Imatra oli heti käteen vetäessä oman tuntuiset, ihan kun ne olisi olleet mulla ennenkin kädessä. Istuvuudessa ja tuntumassa ei moitittavaa eikä tarvinut mitään poppakonsteja tai venyttelyitä uutena, hanskat käteen ja ajoon.

 

[oili]

"käteen vetäessä" Liekö ammattikoulutus tausta vai mikä, kun tuo aina naurattaa.

 

[oili]

Rukka Imatralle pinnat minultakin.

Lähellä nollakeliä kun laittaa alle ohuet puuvillahanskat niin pärjää ilman kahvalämppäreitäkin. Joo tuntuma heikkenee mutta pysyy kuitenkin parempana kuin jäätyneillä sormilla...

Pitäisi oikeastaan löytää sellaiset tumput, jossa olisi oikein ohut kämmenosa ja tuhti rystypuoli, jotta melko onnettomista Hondan lämppäreistä saisi jotain irti.

 

[B12]

"käteen vetäessä" Liekö ammattikoulutus tausta vai mikä, kun tuo aina naurattaa.

Ja kun vaihtaa kättä niin se on kuin vieraissa kävisi. Kun nyt kerran sille linjalle lähdettiin.

 

[Miikam]

No ehkä Rukka on tottunut tekemään varusteita arktisiin olosuhteisiin. Vaikka kuinka pyrinkin välttämään noita alle 10 asteen kelejä, aina joskus ihan pakostakin sellainen yllättää. Vielä kun siihen lisää märät käsineet, niin alkaa olla ajonautinto kaukana.
Sen lisäksi että käsine on lämmin, pitäisi kuitenkin säilyttää istuvuus, jotta tuntuma vipstaakeihin säilyisi.

Onhan pyörässä jo lämpökahvat? Kesäkäsineilläkin pärjää jopa nakupyörällä +10 kelissä reumakahvojen kanssa!

 

[Miikam]

Mä taas olen etsinyt pitkävartista tai puolivartista ohutta nahkaista kesähanskaa missä on hyvät suojat, ei ole vielä löytynyt.

Eikö tuollaisia ole kaikki sportti/ratakäsineet? Monesti löytyy myös se paremmin ilmastoitu vaihtoehtokin.

Itsekin tarvitsisin moiset mutta mieluummin ilmastoimattomana versiona. Olisi pitänyt ostaa halvalla varastoon jo ennen edellisten hajoamista. Nyt kun niitä tarvitsisi, niin ei löydy kuin kermankuorintahinnoiteltuina.

 

[Partisaani]

Onhan pyörässä jo lämpökahvat? Kesäkäsineilläkin pärjää jopa nakupyörällä +10 kelissä reumakahvojen kanssa!

Epäilemättä näin onkin, ei ehkä olisi huono idea hankkia lämppärit ja unohtaa lämpimät hanskat. Itseä ei vain huvita muutenkaan ajella noissa lämpötiloissa, vaikka varusteet hyvät olisivatkin. Se on vaan jotenkin niin, että hellekelit ovat meikäläistä varten. Mutta, mutta, kuten aiemmin sanoin, joskus sitä kylmä yllättää ja silloin pitäisi olla hyvät näpit jotenkin pitää toimintakykyisinä.
Menipäs tämä jotenkin vaikeaksi, kahvalämppärit vai käteenveto?

 

[TIJ]

täydellistä ratkaisua ei ole olemassa

kahvalämppärit auttaa ja erityisenä hyvänä puolena on että kun ne on kerran pyörään asennettu niin niitä ei voi unohtaa kotiin. mutta pari miinaa
- kämmenpuolia kuumottaa, rystypuolet yhä palelee
- tehoasetuksia liian vähän eli on vain nämä kaksi; selkeesti liian kylmä tai polttavan tulinen
- kahvojen paksuus kasvaa ja kahvamateriaali tunnotonta pökkelöä
- Oikeaan osuneella valinnalla voi välttää ansat (kannattaa kattoo esim. mitä moottoripyora.org:n keskusteluissa on aiheesta), mutta jäljelle se että pyörää vaihdettaessa jumppaa tiedossa

Kahvasuojat (siis semmoset mitä ADV-pyörissä näkee). Jotta suojais ilmavirralta pitää olla melko kookkaat. Kykkäriin laitettuna joko törkeet tai just sopivan törkeet.

Tankorukkaset ovat kenties kaikista toimivimmat. Malli pitää valita huolella että ovat sisältä riittävän tilavat. Malli Bilmema joko toimii tai ei toimi. Mutta nämä pitää askarrella kiinni jo reissuun lähdettäessä. Harva viittii raahata laukuissa mukana tai varsinkaan laittaa paikoilleen vaikka oliskin kylmä

Sähkölämmitteiset hanskat.

Irralliset kädenlämmittimet, oletuksella että hanskat ei oo niin napakat etteikö tämmösiä vois sujauttaa. Kemiallisella reaktiolla toimivat kertakäyttöisiä ja halpoja (pari euroo /pari), akulla toimivat kalliimpia. Retkeilyliikkeistä löytyy


EDIT

ja toki tietysti lämpimämmät hanskat
itellä on ilmeisesti Rukan Ceres-malli. Ovathan ne tyypillistä kesähanskaa lämpimämmät sekä täysin vedenpitävät. Mutta pakostakin tunnokkuudesta joutu ainakin jossain määrin tinkimään, myös vuorin kaksinkerroin kääntymistä ilmenee. Hanskan suun reunan mokkula tekee pukemisesta hankalaa joidenkin takkien kanssa.


vuodatuksen yksi pointti oli että parhaaseen lopputulokseen pääsee useita keinoja yhdistelemällä

 

[Tinde]

Gen 3 FJR:ssä on 10 tehoporrasta lämppäreissä mutta niistä pitää esivalita 3 joita voi valita ajon aikana.
Edellisessä oli portaaton säätö.
Lämppäreiden kanssa pitäisi olla hanska jossa ohut sisäpinta ja paksu ulkopinta, joku sitä tuossa puhuikin.

 

[Miikam]

täydellistä ratkaisua ei ole olemassa

kahvalämppärit auttaa ja erityisenä hyvänä puolena on että kun ne on kerran pyörään asennettu niin niitä ei voi unohtaa kotiin. mutta pari miinaa
- kämmenpuolia kuumottaa, rystypuolet yhä palelee
- tehoasetuksia liian vähän eli on vain nämä kaksi; selkeesti liian kylmä tai polttavan tulinen
- kahvojen paksuus kasvaa ja kahvamateriaali tunnotonta pökkelöä
- Oikeaan osuneella valinnalla voi välttää ansat (kannattaa kattoo esim. mitä moottoripyora.org:n keskusteluissa on aiheesta), mutta jäljelle se että pyörää vaihdettaessa jumppaa tiedossa

Kahvasuojat (siis semmoset mitä ADV-pyörissä näkee). Jotta suojais ilmavirralta pitää olla melko kookkaat. Kykkäriin laitettuna joko törkeet tai just sopivan törkeet.

Oxford premium sports. 5-portainen lämmönsäätö. Paksuntaa otetta suunnilleen saman verran kuin xtrafit gorekäsine. Materiaali loistava ja kuviointi lisää pitoa entisestään. Haittapuolena nopeahko kuluminen.

Kyykkärissähän katteet suojaavat käsiä jo sen verran, etten plussakeleillä osannut lisäsuojia kaivata lämpökahvojen kaveriksi. Nakuun vaihtaessa tuntui heti, että pitäisi laittaa kahvasuojat.

 

[-TH-]

Mä taas olen etsinyt pitkävartista tai puolivartista ohutta nahkaista kesähanskaa missä on hyvät suojat, ei ole vielä löytynyt.

Mikäli haluat todennäköisesti suojaavimmat mahdolliset hanskat, merkki ja malli on Held titan rr.
Se on aivan uusi malli ja siksi pykälää vanhempaa mallia, titan evo, saa nyt järkevään hintaan.
Pykälää kevyempi malli on phantom II.

Heldin malliston yläpään hanskat, kuten myös Daytonan saappat, ovat kovan hintansa lisäksi myös erittäin kestäviä
ja siten pitemmällä aikajänteellä käyttäjälleen mahdollisesti jopa edullisempia kuin semihyvät kamat.
Molemmat valmistajat ovat tietääkseni saksalaisia perheyrityksiä.

Minun titan evot ovat olleet melko vähällä käytöllä vasta neljä vuotta, joten en sano niistä sen
enempää, mutta sisäkengälliset, nyt jo kaamean näköiset mutta edelleen toimivat Daytonat ovat kestäneet
yli 10 vuotta törkeätä väärinkäyttöä ja ajosaappaiksi hirvittävän määrän kävelykilometrejä.
Molemmat valmistajat tekevät myös mittatilauskamaa siedettävään lisähintaan ja esimerkiksi
Held lähes ainoana valmistajana hanskoja puolen numeron välein kymppiin(?) saakka.

Nuo saksalaisten tuotokset eivät näytä juuri miltään, niissä ei ole blingblingiä eikä näyttäviä
muovikäikäleitä, mutta ne toimivat.
Suosittelen.

Minulle esimerkiksi Alpinestarsin ja monien muiden valmistajien hanskojen sormet ovat liian lyhyet,
em. valmistajan hanskoissa pituus riittää. Sitä vastoin esimerkiksi italialaiset ja sveitsiläiset siviilikengät
sopivat minulle loistavasti verrattuna vaikka suomalaisiin, leveälestisiin läpsyttimiin..
Kokeilemalla selviää, se voi tosin olla haastavaa kotimaassa.

Nämä ovat omia huomioita ja kokemuksia, minulla ei ole mitään kytkyä mainitsemiini valmistajiin eikä
mahdollisiin maahantuojiin. En edes googlannut onko niitä.

 

[Tni]

Se Rukan hanska, josta aikaisemmin kerroin on Rukka R-Star. Siinä voi jättää paksumman osan vuorauksesta joko
kämmenen tai rystysten puolelle. Kaikkien pyörän katkaisijoiden ja nappien käytössä ei ole ollut ongelmia vaikka paksumpi vuoraus on ollut kämmenpuolella.

 

[PoS]

R-Starit on helvetin hyvät hanskat. Paksumpana niillä pärjää ihan reilussa pakkasessa oikein kivasti.

 

[Partisaani]

Rukka on saanut monta puoltoa. Myös Held on mainittu laadukkaana, Suomesta ko. kinttaita ei liiemmin ole saatavissa ja kun niitä olisi kuitenkin hyvä hiukan sovitellakin. Nimittäin aiemmin mainittu pitkäsormisuus aiheuttaa joskus pulmia.

On niistä pitkistä sormista toki iloakin.

 

[Nowiisi]

"käteen vetäessä" Liekö ammattikoulutus tausta vai mikä, kun tuo aina naurattaa.

Harvinaisen asiapitoiseksi näyttää tämä keskustelu rönsyilleen paikka paikoin! Tulee väkisinkin mieleeni legendaarinen keskustelu panohanskoista, joista Kalevauva on tehnyt kappaleen. Ehkä hyvät ajohanskat toimii myös panohanskoina?! Kun vaimo ihmettelee, että miksi ne hanskat piti ottaa mukaan, kun mies lähti reissuun, niin voi aina sanoa olleensa "vähän vain ajelemassa"!

https://www.youtube.com/watch?v=FW3kXWU1hio