Kumpi pysähtyy paremmin?

[Bone]

Lienee unta vain se aika, että koko jono katsoisi sitä liikennevalotolppaa ja mahdollisimman moni lähtisi liikkeelle suunnilleen samaan aikaan, kun vihreä syttyy, eikä niin, että kun edellä oleva on lähtenyt ja "turvaväli" on syntynyt ja sitten seuraava lähtee jne...

Varmasti liki tuplasti enemmän ehtisi mennä läpi yhdellä valovälillä. Harvoin valoissa ajavallahan tällä ei liene suurta merkitystä, mutta päivittäin valoissa suhaavalle on.

Olet asian ytimessä .

Unesta on tasan tarkkaan kyse.
Tosin siinä mielessä, että taajamien/keskustojen ruuhkainen liikenne on tasan
väärä paikka horrostaa .

"Läpimenon/kapasiteetin" merkittävä paraneminen on ihan selkeä juttu kun
asenne vaan olisi kohdallaan edes liikkeelle lähtiessä ja edes pieni ymmärrys siitä,
että tapa "pysäköidä risteykseen" osuu myös omaan nilkkaan.

Aika helppoja ja yksinkertaisia asioita..... ja suorastaan nollabudjetin investointeja
katu/tieverkon kapasiteetin merkittävään lisäykseen......

Mutta kun meillä on oikeus olla tyhmiä.... ja vaikka kusta omiin tohveleihin .

 

[M58]

Mun mielestä ruuhka-aikana tarttis olla sellaset viiden minuutin vaihtoväli valoissa. Suuri osa ajasta menee ruuhkassa jarruttamiseen ja liikkeellelähtöön ja sen valotolpan kyttäämiseen.

Just just, ja hyvin toimii vaikkapa Oopperan kulman risteyksessä: Mannerheimintie - Helsinginkatu/Runeberginkatu.

 

[shyhander]

Jaa en mää tiedä kun en ole ruuhkassa ollut kun kolmekertaa vissiin, mutta silllon vaan tuli mieleen homman järjettömyys kun autot liikkuu kymmenenmetriä puolen minuutin välein. Itte sammutin mopn ja työntelin aina sen verran eteenpäin kun jono meni. Olis ollu helpompaa kun olis voinu olla reilusti paikallaan ja sitten päästä vaokka satametriä kerrallaan.

 

[HiTec]

Itte sammutin mopn ja työntelin aina sen verran eteenpäin kun jono meni.

Mopossa tuo "manuaalinen S&S" toimiikin aika hyvin eikä se rautaköntti jalkojenkaan välissä käy ihan niin kuumana

 

[pupu]

Jaa en mää tiedä kun en ole ruuhkassa ollut kun kolmekertaa vissiin, mutta silllon vaan tuli mieleen homman järjettömyys kun autot liikkuu kymmenenmetriä puolen minuutin välein. Itte sammutin mopn ja työntelin aina sen verran eteenpäin kun jono meni. Olis ollu helpompaa kun olis voinu olla reilusti paikallaan ja sitten päästä vaokka satametriä kerrallaan.

En oo ikinä jäänny mp:llä pitkiin auto jonoihin saati seisoskelee niihin pidemmäks aikaa, aina mahtuu jostain välist splittaa tai muilla tavooin poistumaan paikalta

 

[shyhander]

Nykyään varmaan ittekin, alkutaipaleella ei kehdannut...

 

[Patukka]

Ihan mielenkiintoinen pätkä, http://www.hs.fi/hstv/uutiset/Jätti...aroiduille+Pasille+ja+Sisulle+/v1400124111283. Etenkin puskurissa roikkuville rekkapojille jotka Esson baarissa sitkeästi väittävät että yhdistelmä pysähtyy nopeammin kuin henkilöauto kun on niin monta pyörää..... Ja onhan siellä joukossa moottoripyöräkin.