Kumiongelmia!

[Mika91]

Liikkeessä eivät saa nousemaan vanteelle 110/70-17 kun alkuperäinen 120/70-17. Kumpi parempi tilalle 100/80-17 vai 130/70-17. Talvikumit hakusessa joten älkää sanoko että kyllähän oikeaa kokoakin löytyy.

 

[Mika91]

Niin ja etukumi kyseessä

 

[Mika91]

Satapiikiltä saisi näköjään

Mutta noissa em. Kokoiset renkaat olisi kätevästi tubeless...

 

[mchuurre]

Satapiikiltä saisi näköjään

Mutta noissa em. Kokoiset renkaat olisi kätevästi tubeless...

Ite ottasin ton 130/70-17 ja sisärengas sisään ! Nastahommiinha se tulee, ok?

 

[Mika91]

Nastat valmiina ja sisärenkaaton niin miksi laittaa sisärengasta. Täytyy huomenna soitella läpi mistä saa mitäkin ja kuinka nopeasti.

 

[mchuurre]

Nastat valmiina ja sisärenkaaton niin miksi laittaa sisärengasta. Täytyy huomenna soitella läpi mistä saa mitäkin ja kuinka nopeasti.

Matalilla paineilla jos jutailet, tömähdys ja se on siinä....toisekseen, voi olla ettei tuo 130 nouse vanteelle ilman sisäkumia? Mut jos et jutaile matalilla niin kokeile ilman sisäkumia....

 

[Seikkailu_R]

Jos tuo vanteelle nouseminen on tuosta sentin leveyserosta kiinni, niin kapeampi tuskin auttaa asiaan, vaikka lumella muuten toiminee paremmin?

Kuinka leveä vanne?

Noita tubeles renkaita on joskus (kuulemma) reissussa (kun ei ole kompuraa saatavilla) avitettu nousemaan vanteelle kiristämällä kuormaliina renkaan ympäri.

Vähän tähän tyyliin...

 

[Koheltaja]

Rengas/vanne puoleksi tunniksi 60 asteiseen saunaan helpottaa monesti jäykkärunkoisen renkaan nousua vanteelle, lämpö tekee ihmeitä jos siihen on mahdollisuus. Toinen kikka on laittaa irtorenkaaseen sisäkumi ja painetta niin että rengas leviää, antaa olla päivän pari ja sen jälkeen kumi vanteelle.

 

[Mika91]

2.75 vanne. En ole itse vääntämässä vanteelle vaan liikkeessä on ja eivät siellää saa nousemaan edes 10 Bar paineella. Joten ehkä luotan siihen että ovat tehneet voitavansa. Mulla on kotona niin huonosti välineitä että en varmaan saisi edes sisärenkaallista paikalleen.

http://www.ajbike.fi/index.php?cPath=921_1084_1090_1457
https://sparewheel.fi/index.php/cPath/134_939
http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=400_548_575_629&products_id=6407
Tuolla olis aika hyvin kaikennäköistä rengasta. Mikä tuumakoko(leveys) paras tuolle vanteelle? EMC:n mukaan 4.6 olis lähellä 120 leveää? Sava tai mitroc houkuttaisi kun en oikein keksi käyttöä nappulakuviolle.

 

[heikki57]

http://www.youtube.com/watch?v=OANmUqNfWOg
Hae rengas kotiin ja nuin ko pojat tuossa. Jarrukliineriki käy kuulemma.

 

[Mika91]

Menee niin vaikeaksi. Ehkä soitan ja kysyn huomenna että onko edellä mainittuja juttuja kokeiltu.

 

[Mika91]

Jaa ilmeisesti kyse onkin viallisesta vyöstä. Kun vyö jää kuopalle yhdestä kohtaa. Muuten siis menee vanteelle.

Ärsyttää kun noita nastakumeja ei saa kuin satapiikiltä just hyvää kokoa. 3.5-17 tai 100/80-17 mikä tarkoitettu mopojen eturenkaaksi joutuisi vähän venymään ja sit 130/70-17 tai 4.6-17 jota myös tarjotaan on taas hiukan leveähkö eteen. Kumpi pienempi paha?

 

[psi]

Jaa ilmeisesti kyse onkin viallisesta vyöstä. Kun vyö jää kuopalle yhdestä kohtaa. Muuten siis menee vanteelle.

Melko kovalla on renkaan vyöt olleet jos 10 barin paineella on yritetty saada nousemaan.

 

[Nitrous]

Jaa ilmeisesti kyse onkin viallisesta vyöstä. Kun vyö jää kuopalle yhdestä kohtaa. Muuten siis menee vanteelle.

Melko kovalla on renkaan vyöt olleet jos 10 barin paineella on yritetty saada nousemaan.

Tuolla reilun 10bar paineella nuo renkaat testataan tehtaalla, joten ei mitään tavallisesta poikkeavaa tuo ei ole. Muistelen, että paine, jonka kumi räjähtämättä kestää on jossain 15-20bar välimaastossa.

 

[Mika91]

Tilasin uuden renkaan ja otin renkaan valmistajaan yhteyttä olivat kiinnostuneita ja kuvia pyytelivät. Ei jaksa mennä liikkeeseen ihmettelemään. Palautusoikeus mennyt ohi niin renkaan myyjä aika nihkeästi suhtautui asiaan. Liian monta välikättä kun rengas menee valmistajalta, tukkuliikkeeseen, sitten kauppiaan kautta asiakkaalle joka toimittaa liikkeeseen vaihdettavaksi.