Kulutus- ja kestokysymys kaunokirjalliseen hankkeeseen.

[pupu]

Sen voin toki hyvin ymmärtäää, että matkamoottoripyöräilyä aktiivisesti harrastavan pyörän päivityksessä muuten tasavahvojen vaihtoehtojen välillä vaaka hyvinkin kallistuu sen vähemmän kuluttavan suuntaan. Pitkillä lomareissuilla se jo vaikuttaa budjettiin... vaan kukapa niitäkään haluaa tehdä "halvalla" sellaisella pyörällä joka ei muuten ole se millä haluaa reissut tehdä.

Mp matkailua harrastaneena, niin lopujen lopuks, polttoaineklut reissuis on pienet. Ja ois edelleen jopa jolain 2,50€/l hinnoilla.

Suurempi merkits, matka-ajossa, on tankin koolla ja "rangel". Tankkaukset pysähdyksineen, vievät paljon aikaa ja hidastaa matkantekoa yllätävän paljon.
Itse ku reissanu viime vuodet lähinnä "kilo kyykyl", niin tankkausväli laittn vähän mietityttää, sitä kaasukäden asentoo.

Nykyises R1:, kun on vain 17l tankki, niin kaasukädel voi tankkausväliä säädellä aika merkittävästi.

Ihan omaa kokemusta:
Matkanopeuden ku pitää jossain 80-100km/h välillä, n tankkausväli reilu 300km.
Keskinopeuden nosto jonnekii 120-160km/h väliin (normi moottoritei nopeus).Lyhenee range alle 300km:n.
Sit ku intoutuu, kisaa autonbhanal nopeempien kikottimien kaa, niin et nopeudet pyörii enimmakseen 250km/h paremmalla puolella. Niin tankkaamaan saa kurvata jo noin 150km:n jälkeen...

Edelises kilokyys, Aprilia RSV. Oli 23 itran tankki ja kulutus vähän pienempi. Siinä ranget joku 150km pidemmät ku R1:s.
Toisaalt, sillä ei yli 250km/h tultu ajeltua/kisailta, ku ei oikein tehot tahtonu riittää niihin nopeuksiin...

 

[PrivateeR]

Hyvin huomaan etten tiedä mitään, ainakaan rata-ajosta, koska en ole ikinä tehnyt bensa enkä muutakaan budjettia moottoripyöräilyn kauden kuluihin liittyen.

Eihän sitä pakko ole välittää mistään mitään. Saa sitä maksaa vaikka ruokakuluja kaudessa 100000€ jos siltä tuntuu. Mut jos haluaa tietää miten se ajokauden kulut jakautuu josta tietää mistä pystyy leikkaamaan kuluja yms. ni ensin pitää tietää se jakauma.

Ja kaikki eivät ole miljoonäärejä kuten sinä. Joillakin ihmisillä tää harrastus on helkkarin kallis, ja jotku joutuu tekemään välillä kahta tai kolmea työtä rahoittaakseen harrastusta, kun taas toiset kaivaa munia kotona ja tienaa siinä ajassa 50000e. Jotku ihmiset on tyhmiä ja köyhiä ja toiset fiksuja ja rikkaita. Ei ole mahdollista että ois fiksuja vähävaraisia tai tyhmiä rikkaita.

 

[lario]

Hyvin huomaan etten tiedä mitään, ainakaan rata-ajosta, koska en ole ikinä tehnyt bensa enkä muutakaan budjettia moottoripyöräilyn kauden kuluihin liittyen.

Kysyin kaverilta, että paljon ison dieselmaasturin vakuutukset ja verot vuodessa.
kaveri vastasi, että ei tiedä, kun ne on suoraveloituksella...

 

[Nitrous]

Mielenkiintoinen luku romaanissa, kun päähenkilö Zetorilla päästellessään alkaa miettiä ajonsa taloudellisia vaikutuksia.

Ootas vaan kun se alkaa vaihtaa öljyjä ja kysyy netissä neuvoa parhaan öljyn valintaan. Siinä aletaan lähentelee HD-miehen respektin metsästystä.

 

[B12]

Kysyin kaverilta, että paljon ison dieselmaasturin vakuutukset ja verot vuodessa.
kaveri vastasi, että ei tiedä, kun ne on suoraveloituksella...

Samoin legenda kertoo, että jokainen yksittäinen kulu on kokonaisuudessa vain lillukanvarsia. Ei niistä silloin kannata välittää.

Sisko joskus osti auton ja siinä tuli kattotelineet mukana ihan katolla kiinni. Ajeli pari vuotta pitkää työmatkaa telineet katolla humisemassa. Kysyin että eikö nuo kannattaisi ottaa pois kun lisäävät kulutustakin? Sisko siihen, että " Kuule, minulla menee muutenkin niin paljon bensaa, että ei mitään väliä". Eipä siihen ollut veljellä mitään lisättävää. Humanisti on sisko, joten ei ole tarkoituskaan tajuta mistään oikeasta asiasta mitään.

 

[Nitrous]

Hyvin huomaan etten tiedä mitään, ainakaan rata-ajosta, koska en ole ikinä tehnyt bensa enkä muutakaan budjettia moottoripyöräilyn kauden kuluihin liittyen.

Bensankulutus pitää tietää, että osaa tankata kisaan just sopivan määrän bensaa. Rengaskulutus pitää tietää, että osaa pitää mukana riittävästi renkaita (ja tilata niitä tarpeeks keväällä). Sivutuotteena tieto sitten lisää tuskaa, kun aivot etsii sunnuntairuuhkassa radalta kotiin ajaessa tekemistä ja kaksi toisiaan etsivää aivosolua älyävät yhdistää eurot noihin kulutustietoihin. Sen jälkeen se mökkiruuhkassa karavaanarin perässä kuuttakymppiä köröttely tuntuu entistä typerämmältä puuhalta.

Mut noin vakavissaan: Jos kauden kustannukset olisivat kadulla vaikkapa 10tkm edestä bensaa ja yksi setti renkaita niin ei sitä paljon tulis mietittyä. Kisahommissa sitten vuodessa pelkästään renkaisiin meni useampi tonni. Sinänsähän tuo on sijoitus mielenterveyteen, mutta rajansa silläkin kuinka terve mieli ihmisellä voi olla.

Edit. Ja eihän mullakaan ongelma ollut nuo kauden kulut vaan liian pienet tulot. Onneksi molempiin pystyy vaikuttamaan omalla tekemisellään.

 

[JTMakinen]

Eihän sitä pakko ole välittää mistään mitään. Saa sitä maksaa vaikka ruokakuluja kaudessa 100000€ jos siltä tuntuu. Mut jos haluaa tietää miten se ajokauden kulut jakautuu josta tietää mistä pystyy leikkaamaan kuluja yms. ni ensin pitää tietää se jakauma.

Riippumatta onko budjetoinut vai ei, niin syödä pitää joka päivä, tai ainakin syytä on, ja koska arvostan edullista perusmättöä, niin turhaksi koen syömistäkään budjetoida. Majoituksetkin valitsen ilman budjetointia suht edullisista vaihtoehdoista, kun joka yö pitää mielestäni myös jossain nukkua, enkä mitään hienostelevaa krumeluuria runsailla tähdillä arvosta mitenkään majoitusta valitessani.. Perus siisti ja jopa vaatimaton ja useimmiten sellainen missä aamiainen kuuluu hintaan on valintani. Näin aamiaisen jopa saa muutamalla eurolla.

Se ettei budjetoi kesän moottoripyöräilykuluja ei tarkoita etteikö välitä mistään tai että olisi mitenkään erityisen varakas, Enempi on niin että tietää ennakkoon vuosien kokemuksella omat mieltymykset ja varallisuutensa jolloin tietää että ei esim, niin paljon kerkiä mp:llä reissuissa ajamaan, syömän ym. että se aiheuttaisi henkilökohtaisen konkurssin.

 

[jaulis]

Suomessahan kannattaa vaikka esittää persaukista jottei kukaan pahoita mieltään. Ja niinhän yllättävän moni tekeekin.

 

[JMH]

edit. Ja eihän mullakaan ongelma ollut nuo kauden kulut vaan liian pienet tulot.

 

[Nitrous]

Suomessahan kannattaa vaikka esittää persaukista jottei kukaan pahoita mieltään. Ja niinhän yllättävän moni tekeekin.

Kun ekaa kertaa oma nimi löytyy joka vuotiselta Ilta-Lehden kateuslistalta niin käyn ostaa nipun niitä lehtiä ja yliviivaan korostustussilla oman nimen sieltä listasta. Jaan lehdet sit naapureille ja muille tutuille niin ei tartte sit arpoo miten menee.

 

[jaket]

työkaveri joskus sanoi ja avasi myös laskelman, että ratakisaviikonloppu maksaa tonnin aina. bensat, majoitus, pyörän huollot, vauriot, renkaat jne.