Vaikuta kuljettajaopetuksen uudistamiseen
Liikenne- ja viestintäministeriön avaama keskustelu ajokorttiin tähtäävän kuljettajaopetuksen järjestämisestä on avoinna 14.2.2014 saakka otakantaa.fi -palvelussa.
Kuljettajakoulutuksella tavoitellaan liikenneturvallisuutta, mutta nykyisten opetustunteihin perustuvien mallien haasteena ovat muun muassa opetustarjonnan alueelliset erot ja korkeat hinnat. Suomessa ajokorttiopetus rakentuu säännellyn ja määrämuotoisen opetuksen varaan, jonka ajatuksena on taata tarvittavat valmiudet riittävän harjoittelun, koulutuksen ja lopuksi tutkinnon avulla.
Esimerkiksi Englannissa, Hollannissa ja Ruotsissa ei vaadita pakollista ajokorttikoulutusta, vaan osaaminen mitataan vaativalla kuljettajantutkinnolla. Vaativasta tutkinnosta johtuen keskimääräiset opetusmäärät voivat olla jopa suuremmat kuin Suomessa.
Nykyinen ajokorttilaki ja sen kuljettajaopetusta koskevat säädökset mopokortin osalta tulivat voimaan kesäkuussa 2011 ja kokonaisuudessaan laki tuli voimaan tammikuussa 2013. Vuoden 2014 alussa ajokorttilakia muutettiin opetuslupaopetuksen osalta. Ajokorttilain kokonaisuudistuksella haluttiin parantaa erityisesti uusien kuljettajien liikenneturvallisuutta, joka parantuikin Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin selvitysten mukaan erityisesti mopokortin suorittaneiden osalta. Kuitenkin halutaan vielä tarkastella ja päivittää kuljettajaopetuksen järjestämistä ja sisältöä kokonaisuutena.
Liikenneministeri Merja Kyllösen lokakuussa 2013 asettama virkamiestyöryhmä selvittää miten ajokorttiopetusta ja raskaan kaluston kuljettajien ammattipätevyyssäännöksiä muutettaisiin, jotta ne tukisivat parhaiten liikenneturvallisuutta ja toimisivat taloudellisesti tarkoituksenmukaisesti.
Otakantaa -keskustelun tuloksia tullaan hyödyntämään työryhmän työn yhteydessä. Työn on tarkoitus valmistua vuoden 2014 helmikuun loppuun mennessä. Keskustelu löytyy osoitteesta https://www.otakantaa.fi/fi-FI/Hankkeet/Kuljettajaopetuksen_uudistaminen ja siihen voi osallistua 14.2.2014 saakka.
SMOTO on aiemmin antanut liikenne- ja viestintäministeriölle lausunnon koskien ajokorttikoulutusta. Lausunnossa vaadimme muun muassa siirtymistä opetusperusteisuudesta tutkintoperusteisuuteen kaksipyöräisten ajokorttiluokan korotuksissa sekä helpotuksia tutkintoajoneuvovaatimuksiin.
http://www.smoto.fi/?p=1329
Liikenne- ja viestintäministeriön avaama keskustelu ajokorttiin tähtäävän kuljettajaopetuksen järjestämisestä on avoinna 14.2.2014 saakka otakantaa.fi -palvelussa.
Kuljettajakoulutuksella tavoitellaan liikenneturvallisuutta, mutta nykyisten opetustunteihin perustuvien mallien haasteena ovat muun muassa opetustarjonnan alueelliset erot ja korkeat hinnat. Suomessa ajokorttiopetus rakentuu säännellyn ja määrämuotoisen opetuksen varaan, jonka ajatuksena on taata tarvittavat valmiudet riittävän harjoittelun, koulutuksen ja lopuksi tutkinnon avulla.
Esimerkiksi Englannissa, Hollannissa ja Ruotsissa ei vaadita pakollista ajokorttikoulutusta, vaan osaaminen mitataan vaativalla kuljettajantutkinnolla. Vaativasta tutkinnosta johtuen keskimääräiset opetusmäärät voivat olla jopa suuremmat kuin Suomessa.
Nykyinen ajokorttilaki ja sen kuljettajaopetusta koskevat säädökset mopokortin osalta tulivat voimaan kesäkuussa 2011 ja kokonaisuudessaan laki tuli voimaan tammikuussa 2013. Vuoden 2014 alussa ajokorttilakia muutettiin opetuslupaopetuksen osalta. Ajokorttilain kokonaisuudistuksella haluttiin parantaa erityisesti uusien kuljettajien liikenneturvallisuutta, joka parantuikin Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin selvitysten mukaan erityisesti mopokortin suorittaneiden osalta. Kuitenkin halutaan vielä tarkastella ja päivittää kuljettajaopetuksen järjestämistä ja sisältöä kokonaisuutena.
Liikenneministeri Merja Kyllösen lokakuussa 2013 asettama virkamiestyöryhmä selvittää miten ajokorttiopetusta ja raskaan kaluston kuljettajien ammattipätevyyssäännöksiä muutettaisiin, jotta ne tukisivat parhaiten liikenneturvallisuutta ja toimisivat taloudellisesti tarkoituksenmukaisesti.
Otakantaa -keskustelun tuloksia tullaan hyödyntämään työryhmän työn yhteydessä. Työn on tarkoitus valmistua vuoden 2014 helmikuun loppuun mennessä. Keskustelu löytyy osoitteesta https://www.otakantaa.fi/fi-FI/Hankkeet/Kuljettajaopetuksen_uudistaminen ja siihen voi osallistua 14.2.2014 saakka.
SMOTO on aiemmin antanut liikenne- ja viestintäministeriölle lausunnon koskien ajokorttikoulutusta. Lausunnossa vaadimme muun muassa siirtymistä opetusperusteisuudesta tutkintoperusteisuuteen kaksipyöräisten ajokorttiluokan korotuksissa sekä helpotuksia tutkintoajoneuvovaatimuksiin.
http://www.smoto.fi/?p=1329
