-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kuivapainon "määritelmä"
- Keskustelun aloittaja LaMasquerade
- Aloituspäivä
Eli lienee siinäkin omamassa ihan linjassaan todellisuuden kanssa..
- Liittynyt
- 30.3.2003
- Sijainti
- Kuopion seutu
Rekisteriotteessa ilmoitettu omapainoksi 326 kg kun taas kuivapainoksi 287 kg eli 39 kg on tuota eroa.
Kuinkahan tuokin kuivapaino lie laskettu?
Kuinkahan tuokin kuivapaino lie laskettu?
Ilman takalaukkujen kaljoja?
Mopo rumpukuivaimeen, valitaan kaappikuivaava ohjelma ja sitten odotellaan tovi ja puntariin.
Mielenkiintoinen keskustelu. Sama asia ollut itselläkin mielessä. Ducatin maahantuojan edustaja kertoi koeajon yhteydessä, että muut ilmoittavat kuivapainoja esitteissä, heillä ilmoitetaan paino ajokunnossa.
- Liittynyt
- 20.4.2004
- Sijainti
- keski-suomi
Mites nuo LiBsit muutetaan kiloiksi?
- Liittynyt
- 30.3.2003
- Sijainti
- Kuopion seutu
Vielä tuohon omapainoon mennäkseni, miksei pyörien omapainoon kuulu normin mukainen 75 kg:n kuski kuten kotiloidenkin kohdalla, eihän se pyöräkään kai vielä itsekseen kulje..
Ensinnäkin: isokäsi Toyboylle, hyvin harva on prätkäänsä punninnut...
Sitten toisekseen. Krhöhömm. Juu, kun tuota prätkällä ajelua ei pääse harrastamaan, niin sublimoidaan sitten täällä bittiavaruudessa.
Eli jos punnitustilanne on: tasainen lattia, henkilövaaka vuorotellen kummankin pään alle, niin yhteenlaskettu tulos on teoriassa vähemmän kuin prätkän ns. absoluuttisen oikea paino. Tämä johtuu siitä, että prätkä ei ole punnitustilanteessa vaakatasossa. Aina se pää, joka on ylempänä (eli vaa'an päällä) painaa vähemmän.
Tilanteen voi havainnollistaa itselleen kuvittelemalla nostavansa keulaa. Aluksi pari astetta, sitten taas lisää, lisää...
... kunnes keula on 90 astetta ylhäällä (eli prätkä seisoo takapyöränsä varassa). Tällöin keulan paino on nolla. Ja se keula ei kevene äkillisesti, vaan aste kerrallaan.
Veikkaisin (mä en osaa laskea näitä kulmajuttuja) punnitustuloksen olevan tuossa - alkuperäisessä esimerkissä - noin 2 prossaa pielessä.
Ns. absoluuttisen oikea punnitustulos saadaan ihan helposti: nostetaan myös se pää, jota ei punnita, samalle korkeudelle kuin punnittava pää on vaa'an päällä (eli lattialle vanereita tai lautaa).
Juu, ja kaikille tiedoksi: kyllä mä hankin elämän, heti kun taas pääsee prätkällä ajamaan...
- Liittynyt
- 7.4.2005
- Sijainti
- Tampere
Tarjotkaa nyt joku vaikka kaljaa tuolle Korikselle, niin rauhoittuu..
- Liittynyt
- 1.12.2003
- Sijainti
- Vihti
Ei sentään kokonaispaino vaan omapaino. Tai omamassa, jos oikein pilkkua viilataan...
Sport Riderin mukaan tankki täynnä 211 kiloa, eli hyvin on samalla hehtaarilla.
Eihän kilonen kyykky saa yli 200kg painaa ajokunnossa...
-04 10r:n rekisteriotteessa 196kg..
honda onkin ylipainoinen ja alitehoinen lehmä....Eihän kilonen kyykky saa yli 200kg painaa ajokunnossa...
-04 10r:n rekisteriotteessa 196kg..
No, eipä meikäläisen taidoilla ole sinänsä merkitystä niillä muutamilla kiloilla kuin hepoillakaan..honda onkin ylipainoinen ja alitehoinen lehmä....Eihän kilonen kyykky saa yli 200kg painaa ajokunnossa...
-04 10r:n rekisteriotteessa 196kg..
samaa vikaa....hik...No, eipä meikäläisen taidoilla ole sinänsä merkitystä niillä muutamilla kiloilla kuin hepoillakaan..honda onkin ylipainoinen ja alitehoinen lehmä....Eihän kilonen kyykky saa yli 200kg painaa ajokunnossa...
-04 10r:n rekisteriotteessa 196kg..
