Siispä lisää potkuu tarvitaan että se kolme markkaa menee 1800m matkalla
Edelleen ootan laitteistotietoja porukoilta. Jarimilta tuliki jo jonkinlaista osviittaa..
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kuinkas monen mopo tääl menee 300km/h
- Keskustelun aloittaja PrivateeR
- Aloituspäivä
Edelleen ootan laitteistotietoja porukoilta. Jarimilta tuliki jo jonkinlaista osviittaa..
Jep, 325.4km/h näytti VBox Mini kesällä 2007.
1397cc, JE männät 84mm 13:1 (tosin kantta kairattu sen verran että todellisuus ~12.5:1), kansi, nokat ja ruiskurungot by Kansiset (enemmän kuin suurkiitokset ksthb!), avarrettu ilmansuodatinkotelo + K&N, Yoshimura EMS (vastaava laite kuin Powercommander IIIr), säädetty KemiMC:llä (kiitoksia Rainelle!), Cordona shifteri, madallettu ja toki välitykset muutettu. Vakiovälityksillä max 315km/h, sekin on testattu 2006...
Kai huomasit että vaihdoit 5 -> 6 aivan liian aikaisin?Siinä tapauksessa tossa TRE:ssä mättää jokin koska 277 mitattiin tutkalla Joensuussa viime elokuussa. Ja oli kyllä pitkään jo siinä rajalla mihi se suostu kiihtymään.Kyllä se vakiokin nopeudenrajoitin ohitettuna yli 300km/h menee. Taikasana on tuo 1800m matka lentokenttäajoissa. Vaatii voimaa että vauhti ehtii tuolle matkelle kiihtyä.Vaan ku ei mene. Itellä on jo TRE kiinni ja mökäputket joilla tulee pari heppaa lisää, mutta 277 oli huiput joensuun kentällä (mittari näytti pohjia jo ikuisuuden)Hommaa siihen TRE joka poistaa rajoittimen...pitäis mennä se 300 pelkästään sillä.
Hinta pyörinee siinä satkun nurkilla.
Jää vähän säästöönkin
Tässä se viime elokuinen repäisy jossa TRE siis oli kiinni
Jarim nii ja se viel et sun paras vetoha tuolla Joensuussa tais olla 325 ellen väärin muista ja sulla oli vapari 1400cc??? Nii mitä kaikkee sälää sulla on kiinni?
Moikka!
Hommaa jostain ysi kava ja multa toi viime kesän tekniikka jolla ajettu 60hp kaasusetilläkin 0-1300m / 309kmh todellista ja eikä siinä vielä kaikki reppuun mukaan 80, 100hp setti.
JR
Joo huomasin mutta ei se varmaa siitä jääny kyllä kii... Varmaa ois muutama km/h tullu lisää, mutta ei varmaan ees 290 ois tullu. Harmittaa tosin itteäki joka kerta ku ton kattoo että liian aikasin heitin vaihdetta silmään... ja sitäpaitsi vaihto meni iha perseellee tossa muutenki.Kai huomasit että vaihdoit 5 -> 6 aivan liian aikaisin?Siinä tapauksessa tossa TRE:ssä mättää jokin koska 277 mitattiin tutkalla Joensuussa viime elokuussa. Ja oli kyllä pitkään jo siinä rajalla mihi se suostu kiihtymään.Kyllä se vakiokin nopeudenrajoitin ohitettuna yli 300km/h menee. Taikasana on tuo 1800m matka lentokenttäajoissa. Vaatii voimaa että vauhti ehtii tuolle matkelle kiihtyä.Vaan ku ei mene. Itellä on jo TRE kiinni ja mökäputket joilla tulee pari heppaa lisää, mutta 277 oli huiput joensuun kentällä (mittari näytti pohjia jo ikuisuuden)Hommaa siihen TRE joka poistaa rajoittimen...pitäis mennä se 300 pelkästään sillä.
Hinta pyörinee siinä satkun nurkilla.
Jää vähän säästöönkin
Tässä se viime elokuinen repäisy jossa TRE siis oli kiinni
Jarim nii ja se viel et sun paras vetoha tuolla Joensuussa tais olla 325 ellen väärin muista ja sulla oli vapari 1400cc??? Nii mitä kaikkee sälää sulla on kiinni?
- Liittynyt
- 14.6.2002
- Sijainti
- ohutta yläpilveä
tehtaan ilmoituksen ja eräiden mp-alan lehtien mukaan toi mun rajoittamaton vm. 2000 zx12r menenee todellista yli 300 kmh.
tosin mun allani tuskin näissä vetimissä ja nykyisillä varusteilla, kärry voi vähän hidastaa ja väljät nahka-asutkin.
tosin mun allani tuskin näissä vetimissä ja nykyisillä varusteilla, kärry voi vähän hidastaa ja väljät nahka-asutkin.
226,4 hp/176Nm , aika miehekäs...vapari. Moni taitaa toivoa, että sun kesä vierähtää pajalla??
T. JR
Hiukan ot, mutta busassa taitaa olla tasan sama huippunopeus, 277 km/h, kuin moto gp:n 250 cc pyörässä tänään Estorillissa.
