Kuinka pitkän km lukeman jälkeen renkaat vaihtoon?

[jalat]

Usein näissä makseissa on 13 tuuman renkaat. Tuntuu halkaisijalta aika pieniltä. Kuinkahan paljon kilometreissä suurinpiirtein tällaisella 13 tuuman renkailla olevalla maxilla ajelee kunnes tulee renkaiden vaihto eteen? 4000km? 8000km? yli 10 000km?

Saa toki vastata muutkin jos on maxissa renkaat kokoa 12-15"

Lähinnä kiinnostaa että mikä se about km lukema on jossa pitää varautua kumien vaihtoon?

 

[sammy76]

sehän riippuu monesta...  itsellä edellisessä pyörässä (burgman 650) takanakki alko olla vaihto kunnossa noin 8000km - 10 000km  kohdalla

nopeamminhan nuo scootteri renkaat kuluu kuin MP:n.

kannattaa katsella oman pyöräsi nettifoorumeilta mihin kilometri lukemiin milläkin rengasmerkillä porukat päässyt ja onhan ainakin jenkkilässä jotkut laittaneet "dark side" (auton renkaat) burgmaneihin

onkohan tuollainen edes suomessa laillista?

 

[seppo02]

sehän riippuu monesta...  itsellä edellisessä pyörässä (burgman 650) takanakki alko olla vaihto kunnossa noin 8000km - 10 000km  kohdalla

nopeamminhan nuo scootteri renkaat kuluu kuin MP:n.

Tä, ikinä en ole prätkän takakumilla lähellekään kymppiä, pikemminkin 6-8 tonnia on maksimi. Tosin kokonaispaino täysillä pakaaseilla lienee luokassa +400 kiloa ja puolet ajosta on noin, toinen puoli kevyttä leikitteyä pääosin pienemmillä - osin sorapintaisilla teillä

 

[jalat]

sehän riippuu monesta...  itsellä edellisessä pyörässä (burgman 650) takanakki alko olla vaihto kunnossa noin 8000km - 10 000km  kohdalla

nopeamminhan nuo scootteri renkaat kuluu kuin MP:n.

Tä, ikinä en ole prätkän takakumilla lähellekään kymppiä, pikemminkin 6-8 tonnia on maksimi. Tosin kokonaispaino täysillä pakaaseilla lienee luokassa +400 kiloa ja puolet ajosta on noin, toinen puoli kevyttä leikitteyä pääosin pienemmillä - osin sorapintaisilla teillä

Tämä olikin vähän niinkun osoitettu skoottereille, kuten varmaan huomasit, niin maxiskootteri osastolle oli viesti kirjoitettu.
Otetaan vaikka tällainen 250cc skootteri, niin esim keuliminen saati kumin polttaminen sillä on _mahdotonta_. Sama pätee myös 400cc skoottereihin, vaikka olisi viritetty. Isommista en tiedä.

Joten tavallaan toivon vastauksia maxiskootteristeilta. Moottoripyörät on ihan eri lukunsa tässä aiheessa.

Nimim. Juuri 9150km tuli täyteen 13" etukumilla ja pintaa vielä reilusti. En ajatellut vaihtaa etukumia vielä hetkeen. Mutta kunhan kiinnostaa missä vaiheessa porukat etu tai takakumeja vaihtelee skoottereissa about.

 

[-TimoT-]

Mulla on takanakki kestänyt n. 10000 km ja edessä n. 15000.

 

[seppo02]

sehän riippuu monesta...  itsellä edellisessä pyörässä (burgman 650) takanakki alko olla vaihto kunnossa noin 8000km - 10 000km  kohdalla

nopeamminhan nuo scootteri renkaat kuluu kuin MP:n.

Tä, ikinä en ole prätkän takakumilla lähellekään kymppiä, pikemminkin 6-8 tonnia on maksimi. Tosin kokonaispaino täysillä pakaaseilla lienee luokassa +400 kiloa ja puolet ajosta on noin, toinen puoli kevyttä leikitteyä pääosin pienemmillä - osin sorapintaisilla teillä

Tämä olikin vähän niinkun osoitettu skoottereille, kuten varmaan huomasit, niin maxiskootteri osastolle oli viesti kirjoitettu.
Otetaan vaikka tällainen 250cc skootteri, niin esim keuliminen saati kumin polttaminen sillä on _mahdotonta_. Sama pätee myös 400cc skoottereihin, vaikka olisi viritetty. Isommista en tiedä.

Joten tavallaan toivon vastauksia maxiskootteristeilta. Moottoripyörät on ihan eri lukunsa tässä aiheessa.

Nimim. Juuri 9150km tuli täyteen 13" etukumilla ja pintaa vielä reilusti. En ajatellut vaihtaa etukumia vielä hetkeen. Mutta kunhan kiinnostaa missä vaiheessa porukat etu tai takakumeja vaihtelee skoottereissa about.

Ja kuten itsekin ilmeisesti lukutaitoisena huomasit joku skootteisti väitti skoban renkaiden kuluvan nopeammin kuin moottoripyörässä.

Yleensä joulupukilta toivotaan, juu nou. Täällä saa mitä tilaa

 

[kaselin]

Riippuu eli roikkuu vähän nakistakin erimerkkiset kestää erilailla käytetyn 400 burgerin ite ajoin 6500km enkä tiedä koska oli vaihdettu ja paljo km ennen minua merkki oli Pirelli gts ja oli takanakki ja Pirellin laitoin tilalle,etuset "yleensä" kestää 2 takanakkia.

 

[battaglin]

Minulla edesmenneessä(vaihtui MP:n) Piaggio X8 250 i.e. takarengas kesti ehkä 6-7000 km, mutta etunakilla varmaankin ajaa helposti yli 15 tkm eli 2 takakummia kohti menee 1 etukummi.
Nyt tuolla deauvillellä on ajettu 6 tkm ja renkaat kuluneet aika vähän, kyllä niillä varmaankin ajelee lähelle 20 tkm, kyseessä Briggestonen Battlag 021 renkaat. Että on tuolla kiekon koolla merkitystä.

 

[jalat]

Saakohan tuollaisen 13" kumin vaihdettua itse vanteelle? Vai kannattaako suosilla mennä liikkeeseen laitattamaan?

 

[kaselin]

Aika kireitä en alkais ite väkästään mutta kyllähän niitä vaihdellaan.

 

[sooda]

Saakohan tuollaisen 13" kumin vaihdettua itse vanteelle? Vai kannattaako suosilla mennä liikkeeseen laitattamaan?

Itte vaihdatin Jokiniemellä Suzikin huollossa. Enkä toista kertaa vaihdata. Osat ja akselit pyörivät hiekkaisella lattialle ja paikoilleen ne laitettiin puhdistamatta. Bridgestonet oli alkuperäiset ja lievästi kovettuneet ja pintaa jäljellä ainakin 50%. Ajettu n. 11 000. Tilalle laitoin Michelinit. Ei sovi kyllä mulle eikä Burgmanille tuo misukka. Epämääräinen ajotuntuma, pienikin ura laittaa pyörän luikertamaan. Ilmanpainetta haarukoitu ilman apua. Vasta 3000 km niillä mutta ensi kesänä hankin kunnon renkaat, Bridgestonet.

 

[Trinity]

No ilmeisesti ajotuntuma samalla rengasmerkillä on skodekohtainen, sillä mulla oli edelliset renkaat Bridgestonet ja nykyiset Michelinit. Minä pidän enemmän noista jälkimmäisistä ja ne tuntuvat myös kestävän kulutusta enemmän.

 

[isomotukka]

Mulla Mezelerit meni vaihtoon 18500 km jälkeen ja vieläkin olisi ollut pintaa.

 

[sooda]

No ilmeisesti ajotuntuma samalla rengasmerkillä on skodekohtainen, sillä mulla oli edelliset renkaat Bridgestonet ja nykyiset Michelinit. Minä pidän enemmän noista jälkimmäisistä ja ne tuntuvat myös kestävän kulutusta enemmän.

Totta. Ihmetyttää se että autolehtien rengastesteissä on aina kaksi samanlaista autoa. Silloinhan selviää vain renkaan sopiminen kyseiseen autoon.

P.S. Hidasajo-ominaisuudet ovat aivan peräpenkiltä yhdistelmällä Burgman 400/Michelin Pilot Sport.

 

[elokuu]

No ilmeisesti ajotuntuma samalla rengasmerkillä on skodekohtainen, sillä mulla oli edelliset renkaat Bridgestonet ja nykyiset Michelinit. Minä pidän enemmän noista jälkimmäisistä ja ne tuntuvat myös kestävän kulutusta enemmän.

Totta. Ihmetyttää se että autolehtien rengastesteissä on aina kaksi samanlaista autoa. Silloinhan selviää vain renkaan sopiminen kyseiseen autoon.

P.S. Hidasajo-ominaisuudet ovat aivan peräpenkiltä yhdistelmällä Burgman 400/Michelin Pilot Sport.

Eiköhän niissä autorengastesteissä käytetä samanlaisia autoja juuri siksi, että saadaan ne renkaiden ominaisuuserot selville. Kun testiautot käyttäytyävät samankaltaisesti niin erot tulevat selkeämmin ilmi.

Itsellä ei ole kokemusta kuin Bridgestonesta, Pirellistä ja Metzeleristä. Viimeksi mainitut juuri nyt alla ja muuten olen ollut tyytyväinen, mutta ovat vähän herkät suojatien massauksien reunoille ja muille halkeamille tiessä. Takakumit on kestäneet noin 7 - 9 tkm ja etusen vaihdan nykyään joka toisen takasen kanssa. En ole enää jaksanut noita kilometrejä seurata.

Uudessa MP-Maailmassa oli kestotestipyörän takanen kulunut kudoksille 8600 km:n kohdalla, eli hyvin samoilla lukemilla menee oman Silver Wingin takarenkaat.

Tarkoitus on ollut ja on edelleen kokeilla myös Micheliniä seuraavaksi. Bridgestone on ollut se kaikkein kehnoin kumisarja minulla. Ne kuluvat äkkiä sahalaitaisiksi ja varsinkin etupää alkaa hitaissa nopeuksissa vemputtamaan sivusuunnassa ikävästi. Pirellissä sitä ongelmaa ei ollut ja Metzelerillä en ole vielä ajanut kuin pari-kolme tonnia.

 

[hontra]

Omassa SW 600:ssa oli Sawat alla saadessani sen uutena.Sawoilla tuli ajettua 24000km ja pintaa oli vielä niukasti jäljellä.Olivat vakaat ja yllätyksettömät ajaa.
Tänäkesänä alle laitettiin Misukan Sport pilotit.Ei niissä mitään varsinaista vikaa ollu,mutta paljon levottomammat kuin Sawat.Pirun uraherkät.12000 takana ja takana ei pintaa jäljellä lainkaan.
Nyt tulee taakse Bridgestone saas nähä millanen se on.
Toivoisin ajoon enemmän tukevuutta kuin Misukassa.Kulutuskestävyys sais myös olla parempi että pääsis edes yhden kesän ilman renkaanvaihtoa.
Miellyttäviä syksyisiä ajeluja.

 

[Guest]

HUOM.

Tämä on Maxiskootteri-topikki

 

[jalat]

HUOM.

Tämä on Maxiskootteri-topikki  

No se! Tuolla alussa jo "tilasin" 13" maxiskode renkaiden kulutuskestävyydestä kommentteja, mutta eipä sitä tuntunut kaikki lukevan. Ihme aikuismaisia palautteita lähinnä toisilta

Mutta jatketaan aiheessa.
13" kumien kulutuskestävyydestä skoottereissa, joilla ei edes kykene ruopimaan ajossa. (Aivan eri asia kuin yli 20" kumit katupyörissä)

 

[tku]

Vespan (GTS 250 ie) 12-tuumainen takarengas oli vaihtokunnossa 5000 km kohdalla, etukumi puolestaan oli kymppitonnin lähellä vielä kuin uusi.

Piaggion (Xevo 400) 14-tuumainen takarengas ei ollut vielä 10.000 km huollossa niin kulunut, että liike olisi suositellut vaihtoa - kestänee siis vielä useamman megametrin. Ja etunenhan ei tuossakaan kulu juuri lainkaan.

 

[sooda]

HUOM.

Tämä on Maxiskootteri-topikki  

No se! Tuolla alussa jo "tilasin" 13" maxiskode renkaiden kulutuskestävyydestä kommentteja, mutta eipä sitä tuntunut kaikki lukevan. Ihme aikuismaisia palautteita lähinnä toisilta

Mutta jatketaan aiheessa.
13" kumien kulutuskestävyydestä skoottereissa, joilla ei edes kykene ruopimaan ajossa. (Aivan eri asia kuin yli 20" kumit katupyörissä)

O.K. Tuo oli varmaankin minulle suunnattu. Päästän teidät pohtimaan yhtä asiaa kerrallaan.