Kuinka paljon alennusta uudesta pyörästä?

[Mosse]

Tiedän autokaupan puolella myyvät joskus jopa alle omakustannushinnan jotta saavat esim. kuukauden myyntitavoitteen täyteen (josta tulee sitten omat bonarinsa).

Katteiden pienuuden huomaa esim. siitä, että kun viimeksi mopoa ostaessani soittelin PK-seudun liikkeitä läpi tarjousten perässä, niin sain uudelle 1000 cc kyykylle hintaeroa eri liikkeiden välillä max jotain 100 euroa. Se on jo niin vähän, että ostopäätöksen tekee muilla perusteilla kuin hinnan perusteella. Tällä kertaa ratkaisi hyvät kokemukset ko. liikkeestä.

Ei todellakaan liiku katteet 20 % hujakoilla. Tai siis voi niissä svh-hinnoissa olla, mutta eihän niillä kukaan niitä mopoja oikeasti myy, vaan nettohinnoilla kuten joku tuossa jo mainitsikin.

 

[maRk1]

Näinhän tietty menee, mutta alkuperäisen viestin lähettäjä kyseli paljonko voi saada alennusta? Jos alennuksen laskee suositushinnasta niin saahan sitä...Mutta onko pyörä senkään jälkeen edullinen on eri asia

Kyllä ne ainakin Yamahalla alennukset laskee suositushinnasta

 

[jarrarit]

P.S. Kauppiaan kannalta on ihan sama, onko se puhdas käteiskauppa vai otetaanko rahoitus. Lopputulos on täysin sama.

Rahoituskauppa saattaa olla myyjän kannalta jopa parempi; tulee myytyä sekä pyörä että rahoitussopimus. Molemmista provikat.

Kyllä näin voi tietty kans ajatella, mut itse ainakin laskisin ennemminkin sitä, et miten paljon työtä joutuu tekemään katteen eteen. Olis muuten todella hauska kuulla, et millä katteella näitä pyöriä myydään? Itse veikaan, että tuollaisessa 15000 euron pyörässä on katetta sellaiset 3000 euroa.

Heh heh, 3000e on monikertaisesti liioiteltu lukema.

Kyllä huomaa, että porukalla on ihmeelliset kuvitelmat tästäkin alasta.

Siitä vaan tosiaan itse tuomaan niitä. Välillä pyöriä myydään muutamien satasten katteilla, jos tiukille menee.

Eli veikkauksesi meni _täysin_ metsään.

Kyllähän siinä pyörässä on pakko olla katetta n. 15-20%.
Jos esim. tonnikyykky maksaa ovh n. 19000 euroa (virallisella maahantuojalla) ja siitä lähtee käteisalalla 10% pois(1900e), niin kyllä sinne katetta jää vielä pakostikkin se 5-10%, eikai  nyt persnetolla niitä kuitenkaan myy?

 

[dYNY]

11,26% suositushinnasta helmikuussa -07 pienen tarjouskierroksen tuloksena (6 liikettä).

 

[Tylyttäjä]

Näinhän tietty menee, mutta alkuperäisen viestin lähettäjä kyseli paljonko voi saada alennusta? Jos alennuksen laskee suositushinnasta niin saahan sitä...Mutta onko pyörä senkään jälkeen edullinen on eri asia  

No joo

Tietysti jos jollekin menee läpi se, että "kelaa nyt, olet saanut jo 3000e alennusta suositushinnasta", niin mikäs siinä sitten

Toki voi antaa sitä enemmän alennusta, mitä korkeammalla pyynti on. Hyvin yksinkertaista. Raja tulee kuitenkin vastaan, jos pyynti on todellakin lähes netto, niin ei siitä juurikaan anneta enää alennusta. Näin se on monella.

 

[Tylyttäjä]

11,26% suositushinnasta helmikuussa -07 pienen tarjouskierroksen tuloksena (6 liikettä).

Tuossa onkin ihan hirveesti ideaa laskea ale-prossaa suositushinnasta

Mitäs jos pyyntihinta on suoraan 2000e alle suositushinnan, mutta siitä ei tinkaa enää? Niin onko silloin aleprossa 0?

 

[Tylyttäjä]

P.S. Kauppiaan kannalta on ihan sama, onko se puhdas käteiskauppa vai otetaanko rahoitus. Lopputulos on täysin sama.

Rahoituskauppa saattaa olla myyjän kannalta jopa parempi; tulee myytyä sekä pyörä että rahoitussopimus. Molemmista provikat.

Kyllä näin voi tietty kans ajatella, mut itse ainakin laskisin ennemminkin sitä, et miten paljon työtä joutuu tekemään katteen eteen. Olis muuten todella hauska kuulla, et millä katteella näitä pyöriä myydään? Itse veikaan, että tuollaisessa 15000 euron pyörässä on katetta sellaiset 3000 euroa.

Heh heh, 3000e on monikertaisesti liioiteltu lukema.

Kyllä huomaa, että porukalla on ihmeelliset kuvitelmat tästäkin alasta.

Siitä vaan tosiaan itse tuomaan niitä. Välillä pyöriä myydään muutamien satasten katteilla, jos tiukille menee.

Eli veikkauksesi meni _täysin_ metsään.

Kyllähän siinä pyörässä on pakko olla katetta n. 15-20%.
Jos esim. tonnikyykky maksaa ovh n. 19000 euroa (virallisella maahantuojalla) ja siitä lähtee käteisalalla 10% pois(1900e), niin kyllä sinne katetta jää vielä pakostikkin se 5-10%, eikai  nyt persnetolla niitä kuitenkaan myy?

Heh heh. "Pakko" olla tosiaan.

Kate on juuri se, mitä siitä kaupasta jää kauppiaalle. Sitä ei lasketa suositushinnasta vaan myyntihinnasta. Nuo 15-20% on täysin metsässä sen suhteen.

Katetta ei saada prosentuaalisesti, että mitä kalliimpi pyörä, niin sen kovempi kate. Melko vakiokate alkaa olemaan kaikissa 600-2300cc pyörissä.

 

[Tonanza]

Joulukuussa tein kaupat ja 9% tippui hinta suoralla kaupalla, ilman suurempaa tinkaamista.
Pakko kyllä tingata vielä ensihuoltoa kaupan päälle, tulihan sieltä sentään hommattua vielä parilla tonnilla kamaa lisäksi.

 

[Streethawk]

Uudesta Bladesta kyselin tarjouksia ja kyllä oli isoja heittoja. Paras tarjous oli minusta todella hyvä Brandtin maahantuomasta pyörästä. Alennus oli luokkaa 12%. Kun heikon tarjous oli alennuksella alle 3%.

 

[Tylyttäjä]

Joulukuussa tein kaupat ja 9% tippui hinta suoralla kaupalla, ilman suurempaa tinkaamista.
Pakko kyllä tingata vielä ensihuoltoa kaupan päälle, tulihan sieltä sentään hommattua vielä parilla tonnilla kamaa lisäksi.

Veikkaan, että tuossa kauppiaalle jäi n. 6% kate, jos oli virallisesta kauppiaasta kyse, ja sait tuon "tingittyä" suositushinnasta.

 

[Le Motard]

Pistänpä oman lusikkani tähän soppaan.

Puheet rahtien laskemisesta ynnä muusta voi unohtaa alkuunsa, koska harvempi retail-liike pääsee niihin vaikuttamaan, ellei itse ole maahantuoja. Katetta sen kuljetusyrittäjänkin on tehtävä. Eikä Suomi missään kaukana ole "maailman tavaravirroista", viimeksi kun tarkistin, on Itämeri maailman vanhimpia ja vilkkaimpia liikennöintikanavia.

Olen itse päätellyt, että loppujen lopuksi esimerkiksi Pohjois-Suomessa niitä uusia pyöriä ei ihan älyttömästi saada kaupaksi vuoden aikana, joten katetta pitää olla siinä hinnassa, että saa kuitattua tilojen vuokrat, palkat yms. kaupan pyörittämiseen sisältyvät kulut. Huonompi homma vaan, että tästä katteesta on hankala ruveta tinkimään, jos pomo on sanonut, että sen ja sen hinnan alle et mene. Toisaalta mistä sen tietää, lasketaanko kate pyöräkohtaisesti vai lasketaanko se kalenteriin, että jos oikein hyvä sauma sattuu, on ajallinen kate jo firman pussissa ja pyörästä päästään vääntämään kunnolla kauppaa.

Sen jälkeen kun hinnasta on sovittu, ruvetaankin hieromaan kaupantekijäisiä

Ei sitä diiliä välttämättä kannata panna lukkoon parin päivän mietiskelyllä. Sitäpaitsi kunnon kauppafirma pitää asiakkaistaan huolta. Jos on saanut hyvää palvelua, asioi toistekin.

 

[Tonanza]

Joulukuussa tein kaupat ja 9% tippui hinta suoralla kaupalla, ilman suurempaa tinkaamista.
Pakko kyllä tingata vielä ensihuoltoa kaupan päälle, tulihan sieltä sentään hommattua vielä parilla tonnilla kamaa lisäksi.

Veikkaan, että tuossa kauppiaalle jäi n. 6% kate, jos oli virallisesta kauppiaasta kyse, ja sait tuon "tingittyä" suositushinnasta.

Kyllä viralliselta kauppiaalta ja suositushinnasta 18990e.

 

[Tylyttäjä]

Joulukuussa tein kaupat ja 9% tippui hinta suoralla kaupalla, ilman suurempaa tinkaamista.
Pakko kyllä tingata vielä ensihuoltoa kaupan päälle, tulihan sieltä sentään hommattua vielä parilla tonnilla kamaa lisäksi.

Veikkaan, että tuossa kauppiaalle jäi n. 6% kate, jos oli virallisesta kauppiaasta kyse, ja sait tuon "tingittyä" suositushinnasta.

Kyllä viralliselta kauppiaalta ja suositushinnasta 18990e.

Jep, "alennus"-prossasta sen pystyi melko helposti päättelemään  

Itse tein tuon kate % arvion myös tuolla 18.990e suositushinnalla.

 

[wekkuli]

Olen muuten kamalan ihmeissäni, kun jengi näyttää maksavan listahintaa, vaiks jo harmaatuonti osoittaa, et katteissa on varaa.

Ja kukahan on listahinnan muka maksanut?

Olisit voinut nimetä alkuperäisen kysymyksesi pikemminkin: "Kuka on maksanut listahinnan uudesta pyörästä?". Veikkaan että olis ollu hiljaista jos puhutaan normaalipalkansaajien kaupanteosta eikä desmosediceistä.

Voisin kuvitella että joitain harvoja poikkeuksia löytyy malleista joita joutuu jonottamaan.

 

[Tylyttäjä]

Olen muuten kamalan ihmeissäni, kun jengi näyttää maksavan listahintaa, vaiks jo harmaatuonti osoittaa, et katteissa on varaa.

Ja kukahan on listahinnan muka maksanut?

Olisit voinut nimetä alkuperäisen kysymyksesi pikemminkin: "Kuka on maksanut listahinnan uudesta pyörästä?". Veikkaan että olis ollu hiljaista jos puhutaan normaalipalkansaajien kaupanteosta eikä desmosediceistä.

Voisin kuvitella että joitain harvoja poikkeuksia löytyy malleista joita joutuu jonottamaan.

Ai harmaatuonti osoittaa, että virallisten katteissa on varaa.

Ehkä se nyt kannattaa myös ottaa huomioon, että virallisella kauppiaalla on siinä välissä maahantuoja, joka tuskin tekee hommia pelkästään talkoilla ja saadakseen hyvän mielen lahjoittamisen ilosta

Eli siis tahtoo sanoa, että sisäänostohinnoissakin on eroja, aika paljonkin. Volyymit toki vaikuttaa.

 

[jarrarit]

Joulukuussa tein kaupat ja 9% tippui hinta suoralla kaupalla, ilman suurempaa tinkaamista.
Pakko kyllä tingata vielä ensihuoltoa kaupan päälle, tulihan sieltä sentään hommattua vielä parilla tonnilla kamaa lisäksi.

Veikkaan, että tuossa kauppiaalle jäi n. 6% kate, jos oli virallisesta kauppiaasta kyse, ja sait tuon "tingittyä" suositushinnasta.

Eli veikkaukseni meni juurikin näin.

 

[Tylyttäjä]

Joulukuussa tein kaupat ja 9% tippui hinta suoralla kaupalla, ilman suurempaa tinkaamista.
Pakko kyllä tingata vielä ensihuoltoa kaupan päälle, tulihan sieltä sentään hommattua vielä parilla tonnilla kamaa lisäksi.

Veikkaan, että tuossa kauppiaalle jäi n. 6% kate, jos oli virallisesta kauppiaasta kyse, ja sait tuon "tingittyä" suositushinnasta.

Eli veikkaukseni meni juurikin näin.

Mikä se 15-20% kate sitten oli? Eihän kukaan sellaisia saa.. Tosiaan, kate lasketaan myyntihinnasta, ei suositushinnasta.

 

[dYNY]

11,26% suositushinnasta helmikuussa -07 pienen tarjouskierroksen tuloksena (6 liikettä).

Tuossa onkin ihan hirveesti ideaa laskea ale-prossaa suositushinnasta  

Mitäs jos pyyntihinta on suoraan 2000e alle suositushinnan, mutta siitä ei tinkaa enää? Niin onko silloin aleprossa 0?

Siis myyjän 1. tarjous oli kalliimpi ja mä sain tingittyä sen samaan kuin tarjouskierroksen halvin tarjous oli. Säästin näin vielä 1000km ajomatkassa, kun ei tarvinnut hakea mopoa maakunnasta. Niin ja ton ale prossan laskin ihan ite, kun alkuperäinen kysymys oli: "Kuinka paljon alennusta uudesta pyörästä"? Ja suomennettuna 2070€.
_

*Mitäs jos pyyntihinta on suoraan 2000e alle suositushinnan, mutta siitä ei tinkaa enää? Niin onko silloin aleprossa 0?*

Kansakouluakin käyneenä voin kertoa, että ei ole

 

[RR80]

Listahinnoilla ei ole oikeastaan mitään merkitystä. Korkeintaan niistä näkee eri pyörämallien hintaerot. Eiköhän yleensä selvitetä myyntihinta ja siitä alkaa vasta kaupanteko. Ja alennukseksi sanoisin erotusta, joka jää myyjän ensin ilmoittaman myyntihinnan ja lopullisen ostohinnan välille.

 

[jarrarit]

Joulukuussa tein kaupat ja 9% tippui hinta suoralla kaupalla, ilman suurempaa tinkaamista.
Pakko kyllä tingata vielä ensihuoltoa kaupan päälle, tulihan sieltä sentään hommattua vielä parilla tonnilla kamaa lisäksi.

Veikkaan, että tuossa kauppiaalle jäi n. 6% kate, jos oli virallisesta kauppiaasta kyse, ja sait tuon "tingittyä" suositushinnasta.

Eli veikkaukseni meni juurikin näin.

Mikä se 15-20% kate sitten oli? Eihän kukaan sellaisia saa.. Tosiaan, kate lasketaan myyntihinnasta, ei pyyntihinnasta.

Kyllähän siinä pyyntihinnassakin kate on. Myyntikate on taas eriasia. Mainitsinkin siinä oletetun katteen, eli se mitä siitä saisi jos se menisi pyyntihinnalla ja sen katteen mitä siitä todellisuudessa saa tinkaamisen jälkeen.

Kyllähän sun kuuluis nää perusasiat hiffata, ku kerran yrittäjä olet?