Kuinka paljon 25-50mm korotus clipareissa auttaa mukavuuteen?

[uiop]

Tervehdys,

On ollut mielessä jo jonku aikaa, että pitäs tuota gsxr:ää saada vähän mukavammaksi pitkille matkoille ja tuo "säädettävät" kliparit on ollu mielessä. Esim tällaset

Auttaako nuo oikeasti siihen, ettei tule niin paljoa painoa käsille tai rasita niin pahasti selkää, kun pitkää ja tylsää moottoritiesiirtymää tekee? Entäs sitten mutkapätkillä, onko nuista haittaa?

Nyt sitten niitä kokemuksen syviä rintaääniä.

 

[TwinTenox]

http://img251.imageshack.us/img251/6536/apriliar12s.jpg

Mulla on kokemusta noista molemmista ja kyllä tuon eron huomaa. Eli RSV:ssä tapit korkeammalla ja kahvat alempana kuin BMW:ssä. Tarkkaa määrää en osaa sanoa. Puimuri on leppoisampi, mutta käy edelleen käsiin.

 

[Äkis]

Itsellä xx.ssä on korotuspalat clipareiden alla, ja nostavat muistaakseni 22mm. Senkin huomaa jo
selkeästi ja tekee ajomukavuuteen aika paljon. Pyörän käytös muuttuu rauhallisemmaksi ( raskaammaksi).
Eli mitä korkeammalle nostat sarvia, sitä raskaammaks keula menee.
Tuo 22mm korotus ei vielä vaikuttanut paljoa ajo-ominaisuuksiin.

 

[Juhis]

Onkos tossa gixussa 50mm keulaputket? Ku jenkkifoorumeilla ainakin K5-> kilosiin/10R:iin on laitettu 929/954 firebladen alkuperäiset cliponit http://www.suncoastcyclesports.com/catalog/$(KGrHqZ,!iQE3R)kOl9TBN7lz,LnIg~~0_1_140456_1.JPG

Ittel on tollaset 954n cliponit tallis, mut en oo kyl vieläkään ehtiny laittaa paikoilleen ku mopot on tupannu vaihtua melko tiuhaan
Mut katotaan josko ne tänä vuonna saisin 10R:n soviteltua

Ja onhan sit tollasiakin halvalla http://www.dan-moto.com/DM_INT/50mm-wholesale-113_116.html?zenid=1svsi3fpaeo9pfukfu3rpgbuo6
Mut ei kyl niistäkään kokemuksia..