• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kuinka kauan lämmitätte konetta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sami71
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jep, ohjekirjanen väitti, että kun käy tasaisesti ilman ryyppyä
voi lähteä  
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
Mitäs kun ei oo ryyppyä
tounge.gif
 
Ite pidän ryyppyä päällä niin kauan että kierrokset nousee sinne 2500-3000rpm jonka jälkeen ryyppy pois ja ajamaan mut pitää odotella että nousee se lämpömittari vähän ennen ku kaasua kunnolla antaa.
 
Sen aikaa, että käy ilman ryyppyä hyvin. Sitten rauhallisesti ajellen kunnes lämmöt on noussu normaaliksi.
 
Moponi on parkissa kerrostalomme edessä heti ikkunoiden alla. Silloin voi ainakin todeta, että konetta on lämmitetty liikaa, kun naapurit tulevat mulkoilemaan ikkunoihin.  
wink.gif
 
Sen verran käytän että lämpömittariin tulee lukemat (40). Sit ei muuta kun armotta hanaa. Jos mittari ei ehdi heräämään, niin sen aikaa rauhallisesti, että herää.
biggrin.gif
 
Sen aikaa tosiaan, että saa hynttyyt päälle.

Ensimmäiset kilometrit(maantiellä öpaut 10) ajelen niin hissun kissun, että kierrokset ei nouse yli 6000/min.
 
Heh, oli tossa ennen lomalle lomps lähtöä kerran "hauska" lähteä töistä, kun oli vanha seissyt "vara-akku" otettu käyttöön, ja se meni oikosulkuun työpäivän aikana...
Tuupattuani pyörän tulille virtaa riitti vasta 6000rpm jälkeen, jos valot oli pois päältä, ja kun 8 km työmatka, niin ajattelin yrittää päästä kotiin ajamalla.
Yhden toimistoikkunan alla siinä sitten kaasuttelin vähän aikaa kiekat kuudessa tonnissa, niin johan alkoi sälekaihtimia aukeilla joka puolella
biggrin.gif

2,5 tuumainen Simonsin huilu ei ole niitä äänettömimpiä, ja imupuoleltakin on kaikki turha karsittu pois... (imuäänet voivat olla yllättävän kovia)
 
Sen verran että lämpömittariin tulee lukemaa.. Jos on tosi kiirus ni annan käydä minuutin ja sit ajelen hissukseen.. En tietenkään rupea heti avaamaan vaikka olisi jo lämmötkin noussu..
 
Edellisessä ilmajäähdytteisessä pyörässä oli öljynlämpömittari ja se kesti kyllä ainakin kymmenen minuuttia ajoa ennenkuin se oli alarajan yli, joten yritän muistaa että jäähdytysveden huomattavasti nopeampi lämpiäminen ei tarkoita että metalli ja öljy olisivat vielä valmiit kunnon kierrätykseen...

Muuten menettelen kuten monet muutkin: pari minuuttia 1100rpm paikoillaan, ja kunnes lämpömittarin (veden-) lukema lakkaa vilkkumasta, ja sitten rauhallisesti liikkeelle.
 
Heti liikkeelle kun käy kaikilla...mutta nätisti. Eikä tuo aamuinen työmatka muutenkaan oo varsinainen GP, joten ei kai se pata siitä kauheesti kärsi. Vaikka ei toi mun mopo kauheeta melua pidä niin en silti viitteis jäädä sitä siihen pihalle lämmittämään, vaimo nukkuu...
 
Ite pidän ryyppyä päällä niin kauan että kierrokset nousee sinne 2500-3000rpm jonka jälkeen ryyppy pois ja ajamaan mut pitää odotella että nousee se lämpömittari vähän ennen ku kaasua kunnolla antaa.
Sama juttu. Siihen ekaan täysryyppyvaiheeseen menee alle puol minuuttia kylmälläkin kelillä, sitten puolelle ryypylle ja menoksi. Hetken päästä ryyppy kokonaan pois.
 
Tulipahan oikein kellotettua omaa toimintaa kun muisti tän aiheen.

Pyörä pihasta kadulle ja tulille...
Takaisin sulkemaan ajoportti...
Ryyppyä pienemmälle...
Korvatulpat, huppu, ajoklasit, kypärä ja hanskat kohdilleen...
Ryyppyä edelleen pienemmälle...
Aikaa tuohon mennessä n. 2,5min.
Pykälää sisään ja 20m ekoihin valoihin. (-"aina" punaisella)
Rauhallista ajoa ja tokat tai kolmannet valot pitää pysähtyä taas ja silloin ryyppy kokonaan pyörryksiin.
Oiskohan kaikenkaikkiaan n. 4min lämmittelyä.
 
Lämmitän aika pitkään. Ei paljoa houkuttele lähteä ajelemaan Helsingin ydinkeskustaan kylmänkankealla koneella. Menisiköhän tuohon 3-5 minuuttia.
 
sanoi:
Sama juttu. Siihen ekaan täysryyppyvaiheeseen menee alle puol minuuttia kylmälläkin kelillä, sitten puolelle ryypylle ja menoksi. Hetken päästä ryyppy kokonaan pois.

Jup, kutakuinkin näin, paitsi ryyppy päällä en pistä menoksi, oli ryyppy päällä sitten mopottimella tai itsellä...
tounge.gif
Tosin tuo 'kylmä' keli on aikas suhteellinen käsite, joskus voi mennä about minsakin, mutta harvoin tarvii täysryyppyä tuota pitempään.

Elikkä kutakuinkin siten kuin se on mopottimen manuaalissakin suositeltu, ei turhan suuria kierroksia kylmänä, ja turha sitä ryypytystä on pitkittää jos vaan käy ilmankin, ja sitten kun vaan malttaa ajaa alkuun nätisti.
 
muuan minuutti hurahtaa, hieman ilmanlämmöstäkin kiinni, pakkaskelillä ainakin 5min. helteellä ehkä n. 2-3min. tai ainakin sen verran, että käy hyvin ilman ryyppyä tyhjäkäyntiä, sitten nätisti ajoa muutamat liikennevalot, joissa seistään minuuttitolkulla tyhjäkäynnillä yhteensä.
 
Samantien, kun pyörä on käynnissä, liikkeelle.
Kyllä se liikenteessäkin lämpiää.
 
Back
Ylös