-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
KTM lc4 690 Supermoto?
- Keskustelun aloittaja Kamikaze
- Aloituspäivä
Samaa voi sanoa täällä. Saavuttiin juuri synnytyssairaalasta kotiin poikavauvan kanssa. Kun kotona odottaa kokonaiset 1v 6kk tyttö, voin kertoa että on täälläkin systeemit vielä hiukan vaiheessa
Onnea Kauko omasta pojasta ja tervetuloa takaisin Kottarafämiliin!
Kiitoskiitos.
Ootkos Marshal saanu teippailtua noi WP-tarrat kiinni?
On kyllä jotenkin kälysen vammaset ne tarrat. Hyvinkin todennäköstä, et kiskasen ne huitsin vithuun noista putkista. Kahtoo nyt miten asettuvat.
Oletan, et noi on samanlaiset ku sulla. Piti tosiaan leikellä vähän sitä kirkasta osaa siitä. Sen samaisen kirkkaan osan takia noi näyttääki ihan perseeltä. Tosin kesällä pyörä on iha paskanen koko ajan, et samapa tuo.
Ootkos Marshal saanu teippailtua noi WP-tarrat kiinni?
On kyllä jotenkin kälysen vammaset ne tarrat. Hyvinkin todennäköstä, et kiskasen ne huitsin vithuun noista putkista. Kahtoo nyt miten asettuvat.
Oletan, et noi on samanlaiset ku sulla. Piti tosiaan leikellä vähän sitä kirkasta osaa siitä. Sen samaisen kirkkaan osan takia noi näyttääki ihan perseeltä. Tosin kesällä pyörä on iha paskanen koko ajan, et samapa tuo.
Enpä oo vielä saanu aikaseks liimailla. Olisin kyllä mielelläni ottanu ihan sellasta perus tarrakamaa mustalla taustalla, mut ne lähetti sitte tosiaan tollaset paksut laatat. Ei hjuva. Saattaapi olla että ei ne mullakaan kauaa siinä vanhene. Kunhan nyt eka saan kiinni ja katon miltä näyttää.Kiitoskiitos.
Ootkos Marshal saanu teippailtua noi WP-tarrat kiinni?
On kyllä jotenkin kälysen vammaset ne tarrat. Hyvinkin todennäköstä, et kiskasen ne huitsin vithuun noista putkista. Kahtoo nyt miten asettuvat.
Oletan, et noi on samanlaiset ku sulla. Piti tosiaan leikellä vähän sitä kirkasta osaa siitä. Sen samaisen kirkkaan osan takia noi näyttääki ihan perseeltä. Tosin kesällä pyörä on iha paskanen koko ajan, et samapa tuo.
Oon yrittäny täs metsästää mahdollisimman halpaa K&N filsua. Jenkeistä sais halvimmillaan 40 dollarilla, mutta aina on ne rahtikulut. Mitenköhän tollanen tulee tullista läpi, ku on niin halpa. Kattelin K&N:n sivuilta edustajia suomessa. Yks vastas postiin, että hintaa jää 94e. + postit. Jep, unohda. Kyllä tollanen johonki 70e pintaan pitää saada.
Englannissa ois 49 puntaa, mut toisaalta posteineen alkaa olee aika lähellä tota suomen hintaa. Prkl, näinköhän jaksaa laittaa ollenkaa, siit mitään hyötyy oo kuitenkaa
Tänää olis päässy hyvin jo ajelemaan täällä, ku aurinko paisto ja oli +4 astetta. Sattu vaan kotona olee pikkusen muuta hommaa
No, ens viikol jos alottelis.
Kauko: Mitenkäs helposti noi tarrasarjat tohon sai liimattua? Onko siinä joku oma hieno tekniikka, vai siitä vaan kieli keskellä suuta. Ajattelin vaan että jos tulee tilattua tuolta Racing-styleltä tarraa, ni osaakohan niitä laittaa itte ilman ryppyjä ja suurempia vinoutumia.
Pitää vielä kerran hehkuttaa, on se vaan makeen näkönen toi sun pyörä PRKL!!
Pitää vielä kerran hehkuttaa, on se vaan makeen näkönen toi sun pyörä PRKL!!
no, tota, en osta(nut) R:ää.. löysin Enduron käytettynä.Sun pitää ostaa se R!Hyvä että ostit sen,niin mun ei tarvi!
Nyt mä teen siitä kanssa tommosen mustan!! onsevaanhieno.
Jahans, Kottarafamily kasvaano, tota, en osta(nut) R:ää.. löysin Enduron käytettynä.Sun pitää ostaa se R!Hyvä että ostit sen,niin mun ei tarvi!
Nyt mä teen siitä kanssa tommosen mustan!! onsevaanhieno.
Onnea uudesta pyörästä. Et varmasti tule pettymään.
Nooo, ei se nyt niin vaikeeta ollu. Uskallan sanoo, et meni jopa tosi hyvin noi teippaukset. Kaveri on teippari niin on tullu vähän joskus vierestä seurattua sen touhuja.
Eipä muita vermeitä siinä ollu, ku suihkepullossa fairy-vettä, mattoveihti ja maalarinteippiä.
Hain tarralle oikeen kohan ja täppäsin sen maalarinteipillä noin keskivaiheilta ja vähän toisesta päästä kiinni ja sit toisesta puolesta kuorii sen tarran suojan samalla suihkuttaa siihen sitä vettä. Kuorii sen siihen noin puoleen väliin tai mihin nyt sattuukaan ja sit leikkaa sen suojan matsarilla vithuun ja sit vaan siitä nätisti kädellä silittelee tarran paikalleen. Sitku toinen pää on paikallaan niin otetaan maalarinteipit pois ja se tarran suoja toiseltakin puolelta rauhallisesti ja samalla kädellä silitellään tarra nätisti paikalleen.
Näin minä sen tein, en tiiä miten se pitäis tehä, mut oli oikeesti tosi helppo tolleen tehä se.
Jos meikäläinen sai sen tehtyä ilman yhtäkään ärräpäätä niin ei se kovin vaikeeta voi olla.
Kiitos vaan hehkutuksista, pakkohan niihin on yhtyä vaikka oma mopo onkin!
edit: niija olihan mulla teippaamisessa paperipyyhkeitä tietty sen veden pyyhkimiseks. Sitä on myös hyvä käyttää silittelyyn niin ei pala heti nahat sormista. Joku tietenkin saattais käyttää kumilastaa, mut sehä nyt on ihan tylsää.
Jessss!!! Hieno homma! Onneks olkoon.no, tota, en osta(nut) R:ää.. löysin Enduron käytettynä.Sun pitää ostaa se R!Hyvä että ostit sen,niin mun ei tarvi!
Nyt mä teen siitä kanssa tommosen mustan!! onsevaanhieno.
Et varmasti tule pettymään. Voin sanoo sen muutaman pienen suulla päristelyhetken ja mittaristosta pyyhityn parin sylki litran kokemuksella.
Eli siis tuleeks se fairyvesi siihen tarrapinnalle samaan tyyliin kun ikkunan tummennuskalvoja laitettaessa? Eiköhän toi sitte onnistu. Luulis tuolta tulevan jonkulaiset ohjeet tarrojen mukana.Nooo, ei se nyt niin vaikeeta ollu. Uskallan sanoo, et meni jopa tosi hyvin noi teippaukset. Kaveri on teippari niin on tullu vähän joskus vierestä seurattua sen touhuja.
Eipä muita vermeitä siinä ollu, ku suihkepullossa fairy-vettä, mattoveihti ja maalarinteippiä.
Hain tarralle oikeen kohan ja täppäsin sen maalarinteipillä noin keskivaiheilta ja vähän toisesta päästä kiinni ja sit toisesta puolesta kuorii sen tarran suojan samalla suihkuttaa siihen sitä vettä. Kuorii sen siihen noin puoleen väliin tai mihin nyt sattuukaan ja sit leikkaa sen suojan matsarilla vithuun ja sit vaan siitä nätisti kädellä silittelee tarran paikalleen. Sitku toinen pää on paikallaan niin otetaan maalarinteipit pois ja se tarran suoja toiseltakin puolelta rauhallisesti ja samalla kädellä silitellään tarra nätisti paikalleen.
Näin minä sen tein, en tiiä miten se pitäis tehä, mut oli oikeesti tosi helppo tolleen tehä se.
Jos meikäläinen sai sen tehtyä ilman yhtäkään ärräpäätä niin ei se kovin vaikeeta voi olla.
Kiitos vaan hehkutuksista, pakkohan niihin on yhtyä vaikka oma mopo onkin!Ku vaan pääsis ottaan kunnon kuvia ulkosalla siitä.
edit: niija olihan mulla teippaamisessa paperipyyhkeitä tietty sen veden pyyhkimiseks. Sitä on myös hyvä käyttää silittelyyn niin ei pala heti nahat sormista. Joku tietenkin saattais käyttää kumilastaa, mut sehä nyt on ihan tylsää.
Just näin. Ihte en kyllä kovin hirveesti sen kanssa lotrannu, mut sen verran suihkuttelin ettei tarttunu näppeihin tai muuhun sopimattomaan ihan heti kiinni.
Eikös se Kauko saa unta kun ekat savut enskalla kuumottelee? Kattelin vaan että taas sitä roikutaan netissä yötä myötenJust näin. Ihte en kyllä kovin hirveesti sen kanssa lotrannu, mut sen verran suihkuttelin ettei tarttunu näppeihin tai muuhun sopimattomaan ihan heti kiinni.
Mitä mitä?! Onko ennen kello kahta jo yö?!Eikös se Kauko saa unta kun ekat savut enskalla kuumottelee? Kattelin vaan että taas sitä roikutaan netissä yötä myöten
Perussettiä täällä päin. Nytki nukuin melkeen 5 tuntia.
Ja tää topic jatkaa taas omaa mahtavaa linjaansa!
Pakko myöntää, et kuumottelee ihan v*tusti ne ekat savut! Jos kävis taas joku ilta vähän pärisyttelemässä tallissa.
Tai sit viihytän naapureita ja nykäsen käyntiin sen...ah niitä sulosointuja!
