-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
KTM 950 / 990
- Keskustelun aloittaja Matso
- Aloituspäivä
Itse taas odottelen vesi kielellä RC8:n ja Super Duken yhteen naittamista. Ei 20-30 newtonia vääntöön lisää haittaisi yhtään, ja kierrosalueen yläpäähän toivoisi pikkaisen lisää venyvyyttä.
Lisätehot + nykyiset välitykset = Hillittömän hauska pyörä.
Ainakaan mun tallissa olevaan supermotoon ei laiteta rc8-myllyä. Tehtaalla tehkööt mitä lystäävät.
Kuten sanoin, tehkööt uuden pyörän isommalle myllylle. Ei se ole enää Super Duke jos siinä ei ole LC8.
Tommosen RC8 pataisen nakun hinnalla varmaan saa jo Streetfighter ässän ja sillon valinta ei ole enää vaikea jos massia on
Tottahan toki se on uusi pyörä jos siihen istutetaan isompi ja tehokkaampi kone. Mistä tuon 25k€ hinnan keksit? Varmasti hinta tulee päivityksen myötä nousemaan nykyisestä 13k€ kieppeiltä tuonne 16-17k€, mutta tuskin yli 20 menee. Ei tuo RC8:n kone ole tuotannollisesti juuri sen kummallisempi valmistaa kuin Super Dukenkaan mylly. Ja tuotantokustannukset tippuvat jos volyymi kasvaa.Kuten sanoin, tehkööt uuden pyörän isommalle myllylle. Ei se ole enää Super Duke jos siinä ei ole LC8.
Tommosen RC8 pataisen nakun hinnalla varmaan saa jo Streetfighter ässän ja sillon valinta ei ole enää vaikea jos massia onEi tartte kärsiä rapisevista maaleista, kolinoista ja paukkuvasta vaihdelaatikosta
Hetkeen en ole hintoja seurannut, mutta tuossa syksyllä Racing Bikessa oli myynnissä ajamaton ylivuotinen SDuke 12500€. Eikä ne paljon yli 13k€ maksanu vajaa 2 vuotta sittenkään kun omani ostin.
Tästä olen katsellut kuvia jo kolme vuotta takaperin. sopisiko muottiin? RC8 pata taitaa ainakin olla ja naku
KTM Venom
Jooh, ylivuotisethan on halvempia. Saahan noita käytettyjä kuudella tonnilla, eli se tarkottaa että super duken käypänen hinta on kuus tonnia ja voidaan sitten olettaa ettei se rc8 patainenkaan varmaan yli kymppiä VOI maksaa.
Ylivuotinen on kuitenkin uusi, ja tässä tapauksessa vieläpä täysin samanlainen pyörä, koska viimeiset uudistukset perus Dukeen on tullut -07. Sitä paitsi pitää muistaa, että OVH ja toteutunut kauppahinta ovat eri asioita.
Edit. Voisin melkein lyödä vedon, että tuo ehdottamani 17k€uuden Sduken hinnaksi on lähempänä oikee ovh:ta kuin tuo sinun ehdottamasi 25k€.
Ylivuotinen on ylivuotinen ja uusi on uusi. Miksi muuten pyöriä kaupataan vuosimallien perusteella, eikö olisi sama ilmoittaa vaan vuosi, milloin on tullut muutoksia?
Siinä olet varmaan oikeassa, että uusi SDuke maksaa 17, niinkö se noin maksaakin jokaisen KTM jälleenmyyjän sivuilla. RC8 patainen uusi nakupyörä on aivan taatusti kalliimpi.
..ja edellinen omistaja myös mainitsi myyntihetkellä, että siinä on Bilteman pikkuakku jolla mopo toimii normikeleillä. Taisi olla ainut Bilteman akku joka siihen mahtui. Edellinen akku oli Exide, hinta ~80€ joten ajattelin, kun akku sippasi 10kk käytön jälkeen, että ennemmin kannattaa laittaa vaikka kolme Bilteman akkua kuin yksi "kunnon" akku.
Ei herneitä, tämä oli kyllä tiedossa.
Ensimmäisen kerran akku temppuili syksyllä kun lämpötila oli muutaman asteen plussalla. Koko talven akku on ollut ctekin perässä ja silti siinä ei riitä virtaa 5oC pakkasella, joten minun käyttööni se ei ole soveltuva. Seuraava akku on Yuasa YTZ14S, maksoi mitä maksoi.
Vanha FZR1000 imaisi sisäänsä Yuasan tilalle tommosen Biliksen 14 amppeerituntisen geelimötikän ja toimi kuin unelma. Eikö 12R:ään tosissaan isompana pyöränä mahdu isompi?
Mulla on aika tuore pyörä mutta 950 LC8 kuitenkin. Oikeen ihmettelin kun muuttokiireiden yms. takia mopo seiso parkkiksella vaihtelevassa syys/talvisäässä n. 1½ kk tossa marras-joulukuun huiteilla ja sitten kun sain aikaseks pikkupakkasella vietyä sen talvisäilöön niin starttaskin ilman mitään vaikeuksia ekalla yrittämällä. Olin jo kaapelit kaivanu auton perästä valmiiks mutta ei ollukaan tarvetta
Yuasan akku siellä muistaakseni on penkin alla.
Tästä tuli mieleen että jos virta on vähän vähissä niin mun mielestä on aika tyhmä ominaisuus että toi SM polttaa ajovaloa startissakin. Useimmat autot ainakin osaa sammuttaa ajovalot startin ajaks, että virtaa riittää sinne missä sitä tarvitaan...
