-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
KTM 690 SMC
- Keskustelun aloittaja maddog
- Aloituspäivä
Soita ja kysy asiaa esim. bw:sta. Sillä se selviää. Ja koko pyörä huoltoon sitten pitää viedä. Tehtaalta tilataan uusi mittari sillä lukemalla mihin vanha jäi. Todellisuudessa uusi säädetään seuraavaan/lähimpään tuhanteen. Mulla oli 14600 km kun meni rikki ja tehtaalta tuli uusi 15000 km mittarissa valmiina.Jaha, vieläköhän ne nollakasiin ens keväänä vaihtais, ei kehtais enää ruveta tänä syksynä mihkää viemään. Ku ei varmaankaa riitä, että marssin mittarin kanssa liikkeeseen ja sanon että kaputt
Ter!
Onko kellään tarvetta katteille?
Multa löytyis grafiitinharmaat (matta) katteet -09 smc 690:n. Katteet on juuri maalattu eikä edes asennettu paikalleen kun pyörä meni yllättäen myyntiin. (autokuume iski!)
Myös alkuperäinen änkkäri löytyy sekä muutama oranssi uudenveroinen kate...muistaakseni etulokari + maski. Nuo oranssit saa kaupan päälle tuohon harmaaseen settiin varalle.
jos katteille tarvetta, laita mailia tai yv.
heikki.raisanen(at)gmail.com
Sijainti: Helsinki
Onko kellään tarvetta katteille?
Multa löytyis grafiitinharmaat (matta) katteet -09 smc 690:n. Katteet on juuri maalattu eikä edes asennettu paikalleen kun pyörä meni yllättäen myyntiin. (autokuume iski!)
Myös alkuperäinen änkkäri löytyy sekä muutama oranssi uudenveroinen kate...muistaakseni etulokari + maski. Nuo oranssit saa kaupan päälle tuohon harmaaseen settiin varalle.
jos katteille tarvetta, laita mailia tai yv.
heikki.raisanen(at)gmail.com
Sijainti: Helsinki
Kuinka pitkiä ajajat täällä ovat? Kertaakaan en ole pyörää livenä nähnyt (yksi jälleenmyyjä Oulussa, sanoivat että keväällä tulee SMC) ja ulkomaisilla foorumeilta lukenut sen verran, että istuinkorkeus on melko suuri, suurimpia kaikista sumoista. Eli valmistajan mukaan 900-910mm. Itse sellainen 175 pitkä. Miten hyvin kummatkin jalat yltävät maahan?
Itse en ole tuotakaan, 171-172 sentin väliin. Tosin jalkojen pituushan se merkkaa, se mitä on lantion yläpuolella ei auta asiaaKuinka pitkiä ajajat täällä ovat? Kertaakaan en ole pyörää livenä nähnyt (yksi jälleenmyyjä Oulussa, sanoivat että keväällä tulee SMC) ja ulkomaisilla foorumeilta lukenut sen verran, että istuinkorkeus on melko suuri, suurimpia kaikista sumoista. Eli valmistajan mukaan 900-910mm. Itse sellainen 175 pitkä. Miten hyvin kummatkin jalat yltävät maahan?
Toinen on sitten ihan tottumiskysymys, jos on aikaisemmin kyykyllä ajellut niin hemmetinmoiselta kirahviltahan tuo tuntuu.
t. Janne
Minä olen 173 pitkä ja ei ole jalkaongelmia muualla kuin metsässä...eipä tuosta mitään ole hajonnutkaan vaikka muutamankerran kyljelleen parkkeerattu. Tuossa yksi fiilistelypätkä soratieltä.
http://www.youtube.com/watch?v=_M_dSu6EHrw
http://www.youtube.com/watch?v=_M_dSu6EHrw
Turha murehtia tommosia.Kuinka pitkiä ajajat täällä ovat? Kertaakaan en ole pyörää livenä nähnyt (yksi jälleenmyyjä Oulussa, sanoivat että keväällä tulee SMC) ja ulkomaisilla foorumeilta lukenut sen verran, että istuinkorkeus on melko suuri, suurimpia kaikista sumoista. Eli valmistajan mukaan 900-910mm. Itse sellainen 175 pitkä. Miten hyvin kummatkin jalat yltävät maahan?
Prätkillä ajetaan jalat tapeilla ja mutkiin kallistetaan jolloin sisäjalka nostetaan tapilta ja tuetaan sitten maahan.
Mielestäni supermoton/enduron/crossin madaltaminen maavaran/joustomatkan kustannuksella on typerää hommaa. Sama kun pistää maastoautoon madallussarjaa.
Opettelee ajamaan ja totuttelee siihen, että vauhdin pudotessa persettä siirretään penkissä vaikka vähän sivuun niin saa jalan maahan.
Terveisin: 925mm istumakorkeus ja lyhytjalkanen 170cm.
Pisteet videosta. Tämän voimin menen läpi synkän talven ja katson videon kaunista maisemaa kera pakarin papatuksen joka päivä. Nyt on iso ikävä omaa smc:tä. Kiitos.
Hieno videoPisteet videosta. Tämän voimin menen läpi synkän talven ja katson videon kaunista maisemaa kera pakarin papatuksen joka päivä. Nyt on iso ikävä omaa smc:tä. Kiitos.
Tarvi sitä jotain muistoa saada talveksi eli eikun luuri hirvitorniin ja ohiajoa
Myös puukasa tuli kokeiltua"kameratukena",siitä tämä otos http://www.youtube.com/watch?v=4fDF2p7L4ro&feature=related
Ensi kesäksi pitäisi miettiä jotain uutta gummia,tämä kesä menty heidenaun K73:lla. Muuten ihan yleispätevä rengas mutta tukkeutuu lillussa todella nopeasti ja sitten on"hauskaa". Tuo 17"vannekoko karsii rengasvalikoiman aika olemattomaksi varsinkin jos nappulakumia haluaa alle.
Myös puukasa tuli kokeiltua"kameratukena",siitä tämä otos http://www.youtube.com/watch?v=4fDF2p7L4ro&feature=related
Ensi kesäksi pitäisi miettiä jotain uutta gummia,tämä kesä menty heidenaun K73:lla. Muuten ihan yleispätevä rengas mutta tukkeutuu lillussa todella nopeasti ja sitten on"hauskaa". Tuo 17"vannekoko karsii rengasvalikoiman aika olemattomaksi varsinkin jos nappulakumia haluaa alle.
Laitahan nastat alle talveksi. Luistelu on vielä kivempaa kuin muistelu.Tarvi sitä jotain muistoa saada talveksi eli eikun luuri hirvitorniin ja ohiajoa
Onko jollain värkissä orkkisvalojen tilalla xenoni? Ja tarkoitan tässä nimenomaan semmoista liikkuvalla polttimolla olevaa versiota.
Laitoin omaan värkkiin erikoistekniikka.fi nimisestä puljusta tilatun kitin ja ei pitkät pelitä sitten millään. Ilmeisesti tärinästä johtuen ei tuo polttimon magneetti jaksa pitää polttimoa pitkien asennossa, vaan aina lupsahtaa lyhyiden puolelle.
Kysynkin tässä että onko jokin toinen "merkki" osoittautunut toimivaksi, vai täytyykö miettiä muita ratkaisuja riittävän valotehon aikaansaamiseksi.
Laitoin omaan värkkiin erikoistekniikka.fi nimisestä puljusta tilatun kitin ja ei pitkät pelitä sitten millään. Ilmeisesti tärinästä johtuen ei tuo polttimon magneetti jaksa pitää polttimoa pitkien asennossa, vaan aina lupsahtaa lyhyiden puolelle.
Kysynkin tässä että onko jokin toinen "merkki" osoittautunut toimivaksi, vai täytyykö miettiä muita ratkaisuja riittävän valotehon aikaansaamiseksi.
Mitä on vierestä seurannut noiden liikkuvien (H4) polttimoiden toimintaa niin suosittelisin niitä muita vaihtoehtoja...
Onko ongelma ollut nimenomaan pitkien päällä pysymisessä vai missä?
Vähän tuo polttimo värisee aiheuttaen valokuvion heilumista, mutta jos vain pitkät pysyisivät päällä kelpaisi mulle loistavasti.
Kaikki lisävalot ym himmelit ovat ainakin toistaiseksi ehdottomasti pois pelistä, tosin leikin ajatuksella kypärään pultattavasta xenonista.
Yleensä suuntausta ei ole saanut kohdillen sekä pitkillä että lyhyillä, noita ongelmia pysyä pitkillä ja vähän vanhemmiten se tärinä ja tutina saa aikaan klappia siihen liikkuvaan osaan ja kuvion vaeltelu vaan pahenee.
Jos pelkkää valoa tarvitsee niin ei nuo nykyiset led valot ole mitenkään himmeleitä...
Jos pelkkää valoa tarvitsee niin ei nuo nykyiset led valot ole mitenkään himmeleitä...
Juurikin näin, itse tuli viriteltyä ledit (XM-L T6) pyörän kummallekkin puolelle katteiden alle. Aika mukavasti riittää valaisemaan pimeän kelin ajelut.
Luurilla otetut kuvat vääristävät "hieman" todeellista tehoa, mutta kyllä nuo jotakin kertovat
Normaalisti pitkät päällä: http://i.imgur.com/BwkX6.jpg
Pitkät + ledit: http://i.imgur.com/D66f6.jpg
Hintaa kertyi valoille tarvikkeineen n. 20e.
