Kotilon tarvikevaimentimista

[kale]

uskaltasin veikata että isoon 1pyttyseen auton simonssi antaa vain pommikonelaivueen äänet.
Eikös tollasta voi sitten kokonaan tehdä, ei tuolaisen diy-simonssin tykötarpeet juuri mitään maksa, hitsaus ja oma aika sitäkin enemmän. Sais vähän paremmin natsaamaan pyörään. Eiks Darrassa ole 2 pönttöä, kummallakin sivulla? Noihan voisi korvata kahdella omalla valmisteella.  

Isoissa rivi4:ssa moottori ääni on hyvin "automainen"-matala tasainen ääni simonssilla, toki sitten kierroksilla raikuu.

Tossa olisi jotain kehittyneempää autopönttöä:http://www.dynomax.com/products

Acrat yms huippukalliit putket on ihan hupatusta näihin vehkeisiin, yksi pätkä hiekalla ja se hiilari acra on entisen näköinen sen jälkeen.

Tykötarpeet varmasti saa halvalla ja oma aikakin varmaan irtoaa...mutta mutta...sit tullaan siihen pahempaan osioon. Ei ole hitsausvehkeitä ja vaikka olisikin, en osaa hitsata pätkääkään, enkä meinaa opetellakaan. Muuten kyllä hyvä idea ja olen jo mopoiästä lähtien katsellut kadehtien osaavien ihmisten aikaansaannoksia, mutta kun ei osaa, niin ei osaa.
Täytyy vaan latoa vähäisiä euroja tiskiin ja katsoa, mitä niillä irtoaa... juu, polkupyörä tars ostaa, mokoman köyhän

 

[Baltic]

Heh hee..
Autoöljyä ei saa laitta mopoon, se menee rikki!!
Auton mökäpönttöä ei saa asentaa mopoon, menee rikki!

Eikun ihan vakavasti. Työkaveri rakensi hienon "Jamura" single vaimentimen CBR1000F:n. Vasen pönttö heitettiin kuikkaan. Aihio oli joku motonetin simmons.

 

[[Sepi]]

En mä väitä että toi sekottais yhtään sen enempää kun joku prätkään tehty vaimennin, mutta fakta on että kaikki muutokset sekottaa jonkun verran ja autoon tehty bazooka todennäkösesti enemmän kun pyörään suunniteltu. Ja jos haluaa ostaa halvimman mahdollisen niin tuskin on suunnitelmissa se säätökään sen enempää?

Pointtinahan tässä oli vaan se että todennäkösesti se on parempi ajaa ilman sitä ja mä ainakin henkilökohtasesti arvostan sitä ajettavuutta enempi ku niitä ääniä.

 

[Seikkailu_R]

Ja täytyy muistaa ettei tuon ison-tohtorin koneella ole mitään tekemistä miljuunaa kiertävän rivikoneen kanssa...
Isoja ääniä harvakseltaa

 

[kale]

Mitään asiasta tietämättömänä epäilen, että tuskinpa kotiloänkkärillä on mitään ihmeellisempää vaikutusta mun mopon vaatimattomiin tehoihin, suuntaan tai toiseen. Huippuunsa viety ajettavuuskaan ei tuollaisesta muutoksesta ole varmaan moksiskaan

 

[Jopi]

yhdellä kaverilla on vissiin vieläkin simmonsin auton pönttö juurikin samanmoisessa wanhassa ruiskukawassa. ettet ole se sama tyyppi?? hehiö, kun ei täällä ihmeellisessä inttternettisä aina tiiä kuka minkäkin nikin takana kirjuuttelee. onko kawasi kawanvihreä ja kuskista tullee intiaanit mieleen, jos sama, myös kova ryyppäämään.

äänet oli hyvät niin kuskissa kuin pyörässäkin. myös pyöreä simmonssi mattamustana sopi hyvin ruiskuun.

Epäilenpä oma vessa oli metallimusta:

http://www.kolumbus.fi/janne.tervola/prev/gpz.jpg

Näin sen jokunen vuosi sitten tsadissa liikenteessäkin.

Ainiin, sitä starttia ei oo löytyny. On varmaan hellasärö pakottanu laittamaan sen kaatopaikalle.

 

[B12]

Heh hee..
Autoöljyä ei saa laitta mopoon, se menee rikki!!
Auton mökäpönttöä ei saa asentaa mopoon, menee rikki!  

Motskarissa on niin paljon kierroksia, että auton vaimennin ei toimi.

 

[Ytsför]

Heh hee..
Autoöljyä ei saa laitta mopoon, se menee rikki!!
Auton mökäpönttöä ei saa asentaa mopoon, menee rikki!  

Motskarissa on niin paljon kierroksia, että auton vaimennin ei toimi.

Varsinkaan, jos sattuu olemaan dieselin vaimennin.

 

[kale]

Varsinkaan, jos sattuu olemaan dieselin vaimennin.

No sittenhän se passaa Darraan vallan hyvin, kun nykydiisselit ottaa varmaan enempi kierroksia kun mun mopo

 

[K-95]

onhan tossa vuosien varrella nähty kaiken näköisiä virityksiä.
hyvinhän on pojat eteenpäin päässy ilman ongelmia.
ei muuta kun kokeilemaan rohkeasti vaan sillä hän se selvii.

 

[C-A-D]

Sehän on tuo Simmons maailmankuulu mopovirittäjä

Aikanaan vaihdoin R1150R:n alkuperäis-telttakamiinan tuollaiseen Simmonsin kevyeen vaimentajaan. Muuttui maatalouswekottimen äänet mukaviksi höpinöiksi....

TransuAlpin lypsykoneelle ominainen sytkytys puolestaan korjaantui oheisen kuvan mukaisella Simmonsin alkuperää olevalla tarvikeputken (ja käyrän) pätkällä. Kaikki maankuulusta mopoliikkeestä - Motonetistä...

KUVALINKKI