Koska kypärä pitää uusia? YMs...

[battaglin]

Jos kaatumistilanteessa oikein kunnolla kajauttaa kypärän asfaltiin tai muuhun kiinteään kohteeseen, niin mielestäni se on vaihdettava uuteen. Samoin on auton turvavöiden kanssa, kun rintaan jää kunnon mustelmat vyöstä onnettomuuden jälkeen. Päälispuolin ei isoa vikaa ole, mutta rakenne on kuitenkin heikentynyt, seuraavalla kerralla ei enää suojaakaan kunnolla.

 

[Nitrous]

Jännä homma sinänsä miten kaatumisestakin voi tulla niin kovin erilaisia lopputulemia.

Lippasin kerran ~60km/h nopeudesta tixtexien kanssa eikä kamoihin tullut juuri mitään näkyviä merkkejä. Asiaa toki auttoi se että alustana oli uusi, märkä asfaltti.

Joo, ei tuo vauhti ole se ainut tekijä siinä mitä sattuu. Itsellö alla kymmenkunta kaatoa vauhdeista 60-180km/h.

Muista on selvinnyt mustelmilla tai pölyjen pyyhkimisellä, mutta 60km/h vauhdista vedetty lippa kävelytti viikon kepeillä kun nilkka tärähti ja nyt toukokuussa 130km/h vauhdista vedetty lippa vei pariksi viikoksi sairaalaan kun vauhti liukuessa tökkäsi ja ukko otti muutaman rajumman voltin. 180km/h vauhdista otetussa lipassa ainut vamma oli rakkula nimettömässä kun otti vähän lämpöä liukuessa.

Ajokamojen ja ukon vauriot näyttää kulkevan aika käsi kädessä.

 

[J@ck]

Mitä pirun maratonia te oikein meette moottoripyörällä suorittamaan? Mopolla pääsee kuitenkin paikassa kuin paikassa ihan oven eteen.

Tulee enempi reissattua, kuin harrastettua nurkka-ajeluita. Käydään myös katsastamassa monennäköistä paikkaa matkan varrella ja se "oven eteen" toteutuu melko harvoin. Ja vaikka toteutuisikin, niin usein niillä nähtävyyksillä saa kävellä pitkiäkin matkoja, tai vaikka laskeutua ja kiivetä rappuja..
Tuosta tulikin mieleen.... Vähän kiikun kaakun, laittaisko Atlantinvallijutaukselle nilkkurit, vai saappaat..

Ja on ne kalvottomat nilkkurit vaan niin ihanat jossain >25 helteessä, muista kuuman kelin ajokamppeista puhumattakaan
Toki jos pelkkää pitempää ajoa on mielessä, niin kyllähän ne oikeammat ajokenkät minunkin jalkoihin menee. Ja kylmemmillä keleillä aina.

 

[janne_s]

Jännä homma sinänsä miten kaatumisestakin voi tulla niin kovin erilaisia lopputulemia.

Lippasin kerran ~60km/h nopeudesta tixtexien kanssa eikä kamoihin tullut juuri mitään näkyviä merkkejä. Asiaa toki auttoi se että alustana oli uusi, märkä asfaltti.

Näin se menee, itse laskeuduin 50 vauhdista olkapää edellä tonttiin. Solisluu poikki ja muutama kylkiluu. Koko kesä enemmän tai vähemmän toipilaana ja kaikki ajokamat (pl. kengät) vaihtoon.

 

[JMH]

No tää selittää. Ei noita tennareit pitäs saada myydä ajokengän nimellä. Eihän noissa oo minkäänlaista suojausta.

 

[jlik]

Vähän kiikun kaakun, laittaisko Atlantinvallijutaukselle nilkkurit, vai saappaat..

Älä ny missään nimessä laita nilkkureita jalkaan AVJ-jutaukseen. Vettä tulee todennäköisesti jossakin vaiheessa joten voipi tulla vilu nilkkureissa.

 

[Suzu-ukko]

Älä ny missään nimessä laita nilkkureita jalkaan AVJ-jutaukseen. Vettä tulee todennäköisesti jossakin vaiheessa joten voipi tulla vilu nilkkureissa.

Hyvin menee euroopan tourneekin tennareissa ja pitää vettäkin paremmin kun saappaat .

 

[jlik]

No joo, mutta pohjois-norjassa onkin hieman viileämpää kuin keski-euroopassa.